کد خبر:
۱۲۵۷۴۸ ۱۷:۲۹
۱۳۹۹/۰۳/۲۱
مدیرکل صنایع غیرفلزی وزارت صمت:
جهش تولید به معنای واقعی در کروز اتفاق افتاده است
پدال نیوز: روز گذشته محسن صفدری مدیرکل صنایع غیرفلزی وزارت صمت از سه سایت شرکت صنایع تولیدی کروز بازدید به عمل آورد. در جریان این بازدید محسن صفدری شرکت قطعه سازی کروز را نمونه موفق از یک شرکت خصوصی در بین واحدهای صنعتی برشمرد که توانسته اشتغالزایی قابل توجهی برای 12هزار نیروی انسانی فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن صفدری مدیرکل صنایع غیرفلزی وزارت صمت ضمن ابراز خرسندی از نوآوری و شکوفایی قابل توجه در کروز گفت: این شرکت قطعه ساز با تعیین راهکارها و استراتژی مناسب، عملکرد بسیار خوبی در بومی سازی قطعات خودرو داشته است و به معنای واقعی جهش تولید در آن اتفاق افتاده است. کروز مواد اولیه مورد نیاز خود را تا جای ممکن برای کمک به اقتصاد ملی از داخل تامین و فقط بخش اندکی از مواد پلیمری را به دلیل عدم امکان تولید داخلی، وارد می کند. در وزارت صمت سعی داریم کمبود مواد پلیمری مورد نیاز این شرکت را تا حدودی جبران کنیم تا به رشد و تعالی این شرکت موفق کمک کنیم.
وی با اشاره به اینکه مواد پلیمری در صنعت خودروسازی و قطعه سازی نقش مهمی را ایفا می کنند، در خصوص مشکلات قطعه سازان در واردات مواد پلیمری و پتروشیمی گفت: سال 1397 با شروع تحریم ها سال پر تنش و تلاطمی برای صنعت پتروشیمی بود و از تیر ماه سال 98 با ورود به موضوع واقعی سازی تقاضای محصولات آن، دست دلالان و سودجویان کوتاه شد و از رقابت مشهود در بورس نیز قابل ارزیابی است. علاوه بر آن از خرداد ماه سال جاری ترتیبی داده شد تا طی طرحی اجباری در صورت عدم ثبت فاکتورهای فروش واحدهای صنعتی در سامانه، به صورت هفتگی به میزان ده درصد از سهمیه مواد پلیمری آن ها کسر شود. همچنین ثبت گریدها برای برنامه ریزی مجتمع های پتروشیمی حائز اهمیت است که واحدهای صنعتی از ابتدای تیر ماه مکلف به ثبت آن هستند و در غیر این صورت سهمیه آن ها تعلیق خواهد شد.
وی درخصوص برنامه وزارت صمت در راستای افزایش سطح بومی سازی قطعات خودرو اظهار کرد: در سال گذشته وزارت صمت با همکاری قطعه سازان در این زمینه میزهای تخصصی برگزار کرد که منجر به صرفه جویی ارزی1500 میلیارد دلار شد و در سال جاری هم بومی سازی قطعات خودرو در برنامه های وزارت صمت قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو