جاده هراز 4 خطه میشود
پدال نیوز- فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) گفت: ۶ کیلومتر از پروژه چهارخطه (بهسازی) محور هراز روز پنجشنبه به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سعید محمد ضمن اعلام بهرهبرداری بخشی از پروژه چهار خطه کردن محور هراز اظهار داشت: طول کلی این پروژه 48 کیلومتر و شامل سه قطعه است که در جاده آمل به تهران در استان مازندران واقع شده و پیشرفت فیزیکی آن 73 درصد میباشد که تاکنون 20 کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده است.
وی ضمن اشاره به همکاری خوب وزارت راه و شهرسازی در اجرای این پروژه گفت: عملیات اجرایی این 6 کیلومتر در منطقه وانا و محدوده لاسم- پلور است که یک رشته تونل به طول 1740 متر و سه دستگاه پل به طول 150 متر با 3800 متر دیوارهسازی از ویژگیهای آن محسوب میشود.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا (ص) در خصوص مشخصات کلی این پروژه افزود: 17 رشته تونل به طول 16.1 کیلومتر و 6 دستگاه پل خاص به طول 378 متر در این پروژه تعریف شده است که این امر حکایت از توپوگرافی خاص منطقه و شرایط سخت در اغلب جبهههای کاری این پروژه دارد که تاکنون 8 رشته به طول 7.7 کیلومتر و 5 دستگاه پل به طول 373 متر مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
محمد با اشاره به برخی از مشکلات و سختیهای این پروژه گفت: حجم بالای ترافیک در محور هراز، وجود معارضین دولتی و شخصی، ممنوعیت تردد ادوات سنگین راهسازی در روزهای تعطیل و پایان هفته و کمبود نقدینگی از مهمترین مشکلات اجرای این پروژه است که انجام کار را با سختی و وقفه روبهرو کرده است.
وی ضمن اشاره به همکاری خوب وزارت راه و شهرسازی در اجرای این پروژه گفت: عملیات اجرایی این 6 کیلومتر در منطقه وانا و محدوده لاسم- پلور است که یک رشته تونل به طول 1740 متر و سه دستگاه پل به طول 150 متر با 3800 متر دیوارهسازی از ویژگیهای آن محسوب میشود.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا (ص) در خصوص مشخصات کلی این پروژه افزود: 17 رشته تونل به طول 16.1 کیلومتر و 6 دستگاه پل خاص به طول 378 متر در این پروژه تعریف شده است که این امر حکایت از توپوگرافی خاص منطقه و شرایط سخت در اغلب جبهههای کاری این پروژه دارد که تاکنون 8 رشته به طول 7.7 کیلومتر و 5 دستگاه پل به طول 373 متر مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
محمد با اشاره به برخی از مشکلات و سختیهای این پروژه گفت: حجم بالای ترافیک در محور هراز، وجود معارضین دولتی و شخصی، ممنوعیت تردد ادوات سنگین راهسازی در روزهای تعطیل و پایان هفته و کمبود نقدینگی از مهمترین مشکلات اجرای این پروژه است که انجام کار را با سختی و وقفه روبهرو کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو