کد خبر:
۱۲۵۷۳۷ ۱۶:۳۰
۱۳۹۹/۰۳/۲۱
محصول جدید ایران خودرو را بشناسید + عکس
پدال نیوز: مدل جدید این خودرو که سورن پلاس نام دارد، حالا در سبد فروش ایرانخودرو جا خوش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ خانواده سمندهای ایرانخودرو در طول سالیان گذشته بدل به یکی از اصلیترین خانوادههای خودرویی حاضر در بازار ایران شده است. در این بین، سمند سورن همواره ازجمله مدلهای این خانواده بوده که سازنده سعی کرده آن را بهروزرسانی کند
از این رو، مدل جدید این خودرو که سورن پلاس نام دارد، حالا در سبد فروش ایرانخودرو جا خوش کرده است. سورنپلاس از موتور EF۷ با حجم ۱.۷ لیتر بهره میبرد. این موتور میتواند ۱۱۵ اسب بخار نیرو را در ۶هزار دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار دهد. همچنین قدرت گشتاور ۱۶۰ نیوتنمتری این موتور هم در دور ۴۵۰۰ بهدست میآید. این عدد و ارقام برای یک سدان اندازه متوسط خانوادگی ارقام خوبی است. موتور ۱۶ سوپاپ این خودرو میتواند استانداردهای آلایندگی یورو۵ را پاس کند و این مهم با سوخت بنزین معمولی حاصل شده است که نشان از تلاشهای بخش مهندسی در شرکت سازنده دارد، زیرا رساندن استاندارد یک موتور به یورو۵ با بنزین معمولی که شاخص اکتان پایین دارد، خود یک پروژه پرزحمت است. مصرف سوخت این خودرو نیز معادل ۷.۴۹ لیتر در سیکل ترکیبی است؛ یعنی ۱۰۰ سیسی کمتر از ۷.۵ لیتر.
تلاش برای جلب بیشتر رضایت مشتریان
ترکیب موتور و گیربکس در این خودرو ترکیبی آشناست و با توجه به تعدد قطعات و شبکه خدمات پس از فروش ایرانخودرو در کشور تقریبا در این دو بخش نگرانی وجود ندارد. وقتی در مورد خانواده خودروهای سمند صحبت میکنیم در واقع منظور ما یکی از جادارترین خودروهای تولید شده در داخل است که از نظر فضای کابین خانوادهها را راضی میکند.
سورنپلاس هم از این قاعده مستثنا نیست و طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب به اندازه ۴۵۳۴. ۱۷۲۰. ۱۴۶۰ میلیمتر دارد. سورنپلاس میتواند صندوق عقبی به اندازه ۵۰۰ لیتر را در اختیار شما بگذارد که تقریبا با خودرو خوشنام بازار یعنی تندر۹۰ برابری میکند.
در بخش ایمنی نیز این خودرو به ترمزهای ABS+EBA مجهز شده است و هر چهار چرخ نیز از رینگهای دورنگ که برای نخستین بار در ایران تولید شده است، برخوردارند. برای ایمنی کودکان در صندلی عقب نیز ایران خودرو در این قسمت سورن پلاس را مجهز به ایزوفیکس کرده است. همچنین کروز کنترل نیز از دیگر امکانات رفاهی است که میتوانید درون کابین این خودرو پیدا کنید.
هدفگذاری تولید خودرو اکونومی مناسب
سیستم تهویهمطبوع این خودرو از نوع اتوماتیک است و تنظیم شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، پاور ویندوز و آنتیترپ، شیشه عقب با گرمکن، سیستم رادیوپخش، پورت USB، بلوتوث، بلندگوها همراه با تیوتر روی درهای جلو و طاقچه عقب از دیگر مشخصات و امکانات این خودرو هستند. تریم داخلی و روکشها نیز پارچهای و به رنگ مشکی هستند. اما طرح پارچههای بهکاررفته جدید است.
صندلیهای این خودرو از راحتترینها در میان تولیدات داخلی هستند. اما در مدل پلاس صندلی راننده و سرنشین ۶ حرکته است که بهصورت دقیق میتواند ۲ حرکت برقی و ۴ حرکت دستی داشته باشد.
فرمان این خودرو هیدرولیکی است و آینههای جانبی نیز مجهز به راهنما و تنظیم و تاشو برقی است. چراغهای LED جلو، چراغ روز، سیستم روشنایی ترک خودرو، شیشه دودی طرفین و عقب، کلیدهای کنترل صوتی روی فرمان MFC و... ازجمله امکاناتی هستند که سورنپلاس را بدل به یک انتخاب مناسب اکونومی خانوادگی میکند.
منبع: اخبار خودرو
به گزارش پدال نیوز؛ خانواده سمندهای ایرانخودرو در طول سالیان گذشته بدل به یکی از اصلیترین خانوادههای خودرویی حاضر در بازار ایران شده است. در این بین، سمند سورن همواره ازجمله مدلهای این خانواده بوده که سازنده سعی کرده آن را بهروزرسانی کنداز این رو، مدل جدید این خودرو که سورن پلاس نام دارد، حالا در سبد فروش ایرانخودرو جا خوش کرده است. سورنپلاس از موتور EF۷ با حجم ۱.۷ لیتر بهره میبرد. این موتور میتواند ۱۱۵ اسب بخار نیرو را در ۶هزار دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار دهد. همچنین قدرت گشتاور ۱۶۰ نیوتنمتری این موتور هم در دور ۴۵۰۰ بهدست میآید. این عدد و ارقام برای یک سدان اندازه متوسط خانوادگی ارقام خوبی است. موتور ۱۶ سوپاپ این خودرو میتواند استانداردهای آلایندگی یورو۵ را پاس کند و این مهم با سوخت بنزین معمولی حاصل شده است که نشان از تلاشهای بخش مهندسی در شرکت سازنده دارد، زیرا رساندن استاندارد یک موتور به یورو۵ با بنزین معمولی که شاخص اکتان پایین دارد، خود یک پروژه پرزحمت است. مصرف سوخت این خودرو نیز معادل ۷.۴۹ لیتر در سیکل ترکیبی است؛ یعنی ۱۰۰ سیسی کمتر از ۷.۵ لیتر.
تلاش برای جلب بیشتر رضایت مشتریان
ترکیب موتور و گیربکس در این خودرو ترکیبی آشناست و با توجه به تعدد قطعات و شبکه خدمات پس از فروش ایرانخودرو در کشور تقریبا در این دو بخش نگرانی وجود ندارد. وقتی در مورد خانواده خودروهای سمند صحبت میکنیم در واقع منظور ما یکی از جادارترین خودروهای تولید شده در داخل است که از نظر فضای کابین خانوادهها را راضی میکند.
سورنپلاس هم از این قاعده مستثنا نیست و طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب به اندازه ۴۵۳۴. ۱۷۲۰. ۱۴۶۰ میلیمتر دارد. سورنپلاس میتواند صندوق عقبی به اندازه ۵۰۰ لیتر را در اختیار شما بگذارد که تقریبا با خودرو خوشنام بازار یعنی تندر۹۰ برابری میکند.
در بخش ایمنی نیز این خودرو به ترمزهای ABS+EBA مجهز شده است و هر چهار چرخ نیز از رینگهای دورنگ که برای نخستین بار در ایران تولید شده است، برخوردارند. برای ایمنی کودکان در صندلی عقب نیز ایران خودرو در این قسمت سورن پلاس را مجهز به ایزوفیکس کرده است. همچنین کروز کنترل نیز از دیگر امکانات رفاهی است که میتوانید درون کابین این خودرو پیدا کنید.
هدفگذاری تولید خودرو اکونومی مناسب
سیستم تهویهمطبوع این خودرو از نوع اتوماتیک است و تنظیم شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، پاور ویندوز و آنتیترپ، شیشه عقب با گرمکن، سیستم رادیوپخش، پورت USB، بلوتوث، بلندگوها همراه با تیوتر روی درهای جلو و طاقچه عقب از دیگر مشخصات و امکانات این خودرو هستند. تریم داخلی و روکشها نیز پارچهای و به رنگ مشکی هستند. اما طرح پارچههای بهکاررفته جدید است.
صندلیهای این خودرو از راحتترینها در میان تولیدات داخلی هستند. اما در مدل پلاس صندلی راننده و سرنشین ۶ حرکته است که بهصورت دقیق میتواند ۲ حرکت برقی و ۴ حرکت دستی داشته باشد.
فرمان این خودرو هیدرولیکی است و آینههای جانبی نیز مجهز به راهنما و تنظیم و تاشو برقی است. چراغهای LED جلو، چراغ روز، سیستم روشنایی ترک خودرو، شیشه دودی طرفین و عقب، کلیدهای کنترل صوتی روی فرمان MFC و... ازجمله امکاناتی هستند که سورنپلاس را بدل به یک انتخاب مناسب اکونومی خانوادگی میکند.
منبع: اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو