کد خبر:
۱۲۵۷۳۴ ۱۶:۲۷
۱۳۹۹/۰۳/۲۱
منتظر خودروهای جدید سایپا باشید +اسامی محصولات
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا پس از تغییر مدیریتی در یکسال و اندی پیش، شاهد تحولات مثبت ساختاری بسیاری بوده است اما این تحولات به دلیل زیربنایی بودن اقدامات و عدم معرفی خودروی جدید کمتر به چشم آمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در یکسال و چهارماه گذشته که مدیریت جدید سایپا در این شرکت مستقر شده، توانسته است با تکیه بر تجربه سالها حضور در صنعت خودرو و با شناسایی و مطالعه دقیق به بهبود ساختارها و شفافیت فرآیندها اقدام کند اما همچنان شاهدیم که نارضایتی عمومی از صنعت خودروسازی در کشور وجود دارد.
این نارضایتی عمومی را در صنایع دیگری نیز میتوان دید اما چون خودرو با عموم مردم سر وکار دارد و به نوعی فعالیتهای آن درون یک ویترین قرار گرفته است، بیشتر به چشم میآید.
اما چرا این میزان نارضایتی از صنعت خودرو با وجود اتفاقات مثبتی که در طول یکسال گذشته رقم خورده است در جامعه وجود دارد!؟
پاسخ این سوال ساده است؛ نبود معرفی محصولات جدید در سالهای اخیر مشکلی عمده است که موجب شده تا اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو و به خصوص گروه خودروسازی سایپا نادیده گرفته شود.
اقدامی که با ورود سید جواد سلیمانی به سایپا از اوایل سال گذشته در این گروه خودروسازی با جدیت دنبال میشود، معرفی محصولات جدید به بازار است، چرا که بازار خودرو بعد از اعمال تحریمهای ظالمانه و یک جانبه بر صنعت خودرو عملا شاهد حضور محصول جدید نبوده است و آنانی هم که در بازار کشور حضور داشتند از ترس تحریمهای امریکا از ایران گریختند و به قراردادهای خود پشت پا زدند.
در سالهای قبل روند توسعه محصولات جدید با توجه به وجود تحریمهای ظالمانه به کندی پیش میرفته است که با راهکارهای درنظر گرفته شده در تیم جدید مدیریتی این موضوع شتاب گرفته و باعث شده است که در آینده نزدیک شاهد ظهور محصولات متنوع در بازار باشیم. مدیریت گروه خودروسازی سایپا با درک مناسب از اهمیت بالای معرفی محصول جدید نشان داد که عزمش را برای بهبود جایگاه سایپا در صنعت خودرو جزم کرده است.
سایپا در سال ۱۳۹۹ برنامههای نسبتا متنوعی برای بازار خودرو دارد که با توجه به تحریمهای سنگین صنعت خودرو میتواند گام مهمی در تنوع بخشی به سبد محصول این شرکت باشد.
نخستین بخش از اقدام سایپا در این حوزه به توسعه محصول مربوط میشود که این شرکت با معرفی ساینا S و کوییک S به عنوان دو خودرو فیسلیفت، شاهین و.... سعی دارد تا لیست آپشنها و امکانات رفاهی و نیز ظاهر بیرونی و درونی خودروهای فعلی خود را با روزآمدی به خریداران عرضه کند.
مهمترین و جذابترین اقدام سایپا در حوزه تنوع بخشی به سبد محصول این شرکت، معرفی خودروی جدید شاهین در سگمنت سدان است.
سایپا شاهین که در ابتدا قرار بود با نام رهام به بازار عرضه شود یک محصول مدرن و بهروز اما تمام ایرانی خواهد بود که زبان طراحی جدیدی دارد و بر مبنای پلتفرم ملی SP۱۰۰ ساخته شده است و قائم مقام مدیرعامل سایپا اخیراً از آغاز پیش فروش شاهین در روزهای آتی خبر داد.
اخبار مربوط به محصولات جدید به سایپا شاهین محدود نمیشود چرا که سایپا برنامهای برای معرفی یک کراساوور بر مبنای طراحی جدید و بسیار زیبا نیز در دست دارد که برای نخستین بار در بهمن ۹۸ در حضور رئیسجمهور به نمایش درآمد.
معرفی خودروهای جدید و توسعه و به روزرسانی خودروهای قدیمی در سایپا کارهای مهمی است که میتواند نمایشگر مناسبی برای اصلاحات ساختاری انجام شده در این گروه خودروسازی باشد.
این نارضایتی عمومی را در صنایع دیگری نیز میتوان دید اما چون خودرو با عموم مردم سر وکار دارد و به نوعی فعالیتهای آن درون یک ویترین قرار گرفته است، بیشتر به چشم میآید.
اما چرا این میزان نارضایتی از صنعت خودرو با وجود اتفاقات مثبتی که در طول یکسال گذشته رقم خورده است در جامعه وجود دارد!؟
پاسخ این سوال ساده است؛ نبود معرفی محصولات جدید در سالهای اخیر مشکلی عمده است که موجب شده تا اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو و به خصوص گروه خودروسازی سایپا نادیده گرفته شود.
اقدامی که با ورود سید جواد سلیمانی به سایپا از اوایل سال گذشته در این گروه خودروسازی با جدیت دنبال میشود، معرفی محصولات جدید به بازار است، چرا که بازار خودرو بعد از اعمال تحریمهای ظالمانه و یک جانبه بر صنعت خودرو عملا شاهد حضور محصول جدید نبوده است و آنانی هم که در بازار کشور حضور داشتند از ترس تحریمهای امریکا از ایران گریختند و به قراردادهای خود پشت پا زدند.
در سالهای قبل روند توسعه محصولات جدید با توجه به وجود تحریمهای ظالمانه به کندی پیش میرفته است که با راهکارهای درنظر گرفته شده در تیم جدید مدیریتی این موضوع شتاب گرفته و باعث شده است که در آینده نزدیک شاهد ظهور محصولات متنوع در بازار باشیم. مدیریت گروه خودروسازی سایپا با درک مناسب از اهمیت بالای معرفی محصول جدید نشان داد که عزمش را برای بهبود جایگاه سایپا در صنعت خودرو جزم کرده است.
سایپا در سال ۱۳۹۹ برنامههای نسبتا متنوعی برای بازار خودرو دارد که با توجه به تحریمهای سنگین صنعت خودرو میتواند گام مهمی در تنوع بخشی به سبد محصول این شرکت باشد.
نخستین بخش از اقدام سایپا در این حوزه به توسعه محصول مربوط میشود که این شرکت با معرفی ساینا S و کوییک S به عنوان دو خودرو فیسلیفت، شاهین و.... سعی دارد تا لیست آپشنها و امکانات رفاهی و نیز ظاهر بیرونی و درونی خودروهای فعلی خود را با روزآمدی به خریداران عرضه کند.
مهمترین و جذابترین اقدام سایپا در حوزه تنوع بخشی به سبد محصول این شرکت، معرفی خودروی جدید شاهین در سگمنت سدان است.
سایپا شاهین که در ابتدا قرار بود با نام رهام به بازار عرضه شود یک محصول مدرن و بهروز اما تمام ایرانی خواهد بود که زبان طراحی جدیدی دارد و بر مبنای پلتفرم ملی SP۱۰۰ ساخته شده است و قائم مقام مدیرعامل سایپا اخیراً از آغاز پیش فروش شاهین در روزهای آتی خبر داد.
اخبار مربوط به محصولات جدید به سایپا شاهین محدود نمیشود چرا که سایپا برنامهای برای معرفی یک کراساوور بر مبنای طراحی جدید و بسیار زیبا نیز در دست دارد که برای نخستین بار در بهمن ۹۸ در حضور رئیسجمهور به نمایش درآمد.
معرفی خودروهای جدید و توسعه و به روزرسانی خودروهای قدیمی در سایپا کارهای مهمی است که میتواند نمایشگر مناسبی برای اصلاحات ساختاری انجام شده در این گروه خودروسازی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود