کد خبر:
۱۲۵۷۱۰ ۱۰:۵۷
۱۳۹۹/۰۳/۲۱
مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟
پدال نیوز- محدود کردن فروش قولنامه‌ای خودروهای پیش‌فروش شده برای مدت یک یا دو سال موجب می‌شود که خریدار واقعی خودرو کسی باشد که می‌خواهد خودروی خریداری شده را استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پانا، عضو هیات نمایندگان انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور با تاکید براینکه تفاوت نرخ کارخانه و بازار خودرو با طرح‌های پیش‌فروش و پیش‌فروش قرعه‌کشی شده کاهش خواهد یافت می‌گوید به نظر ما محدود کردن فروش قولنامه‌ای خودروهای پیش‌فروش شده برای مدت یک یا دو سال موجب می‌شود که خریدار واقعی خودرو کسی باشد که می‌خواهد خودروی خریداری شده را استفاده کند.
محمود نجفی سهیاظهار کرد: « سیستم تحویل خودرو با قرعه‌کشی با توجه به شرایط کشور و به اجبار در پیش گرفته شده است. نقدینگی سرگردان که از بازاری به بازار دیگر در گردش است به بازارخودرو نیز تمایل دارد و مردم برای حفظ ارزش پول خود در شرایط تورمی تلاش می‌کنند تا با خرید خودرو یا سایر کالاها از کاهش ارزش نقدینگی خود بکاهند.»
وی افزود: « با طرح پیش‌فروش تلاش شده است تا دلالان حذف شوند و به نظر می‌رسد که قرعه‌کشی بتواند دلالی را کنترل کند. با توجه به افزایش نقدینگی، خودروسازان، دولت و وزارت صمت چاره‌ای جز تامین خودرو برای افرادی که واجد شرایط هستند و مایل به خرید خودرو از طریق قرعه‌کشی بوده‌اند را نداشتند.»
نجفی‌سهی اظهارکرد: « خودروسازان و قطعه‌سازان باید تولید بیشتری داشته باشند تا بتوانند به تعهداتی که به مشتریان دارند عمل کنند. البته با نقدینگی که حاصل از پیش فروش در اختیار قطعه‌سازان و خودروسازان قرار می‌گیرد، انجام این کار شدنی است. این امیدواری وجود دارد که قطعه‌سازان هم از این مبالغ پیش‌فروش سهمی داشته باشند.»
تلاش مشترک قطعه‌سازان و خودروسازان از خلف وعده به مردم جلوگیری می‌کند
عضو هیات نمایندگان انجمن صنایع همگن قطعه سازان خاطرنشان کرد: « تعامل خودروسازان و قطعه‌سازان موجب خواهد شد تا مردم زودتر به خودروهایی که پیش‌خرید کرده‌اند، دسترسی پیدا کنند. خوشبختانه خودروسازان این توان را دارند که تولید خود را بهبود ببخشند و اگر نگوئیم که جهش تولید اتفاق می‌افتد اما می‌توان گفت تولید امکان دستیابی به تیراژ بالاتر را دارد.»
وی با تاکید براینکه امیدواریم خودروسازان خلف وعده نکنند، اظهار کرد: « تفاوت نرخ کارخانه و بازار با طرح‌های پیش‌فروش و پیش‌فروش قرعه‌کشی شده کاهش خواهد یافت و افرادی که خریدار واقعی خودرو بوده‌اند با قیمت مناسب از کارخانه و در تفاوت فاحش با بازار موفق به دریافت خودرو می‌شوند.»
نجفی‌سهی اظهار کرد: « اگرچه نمی‌توان گفت صد درصد افرادی که در طرح قرعه‌کشی ثبت نام کرده‌اند خودرویی را که تحویل می‌گیرند، سوار می‌شوند اما بخشی برای حفظ ارزش پول خود ثبت نام کرده‌اند و اگر حتی یک دست خودرو را بفروشند از وضعیت دپوی خودرو در حجم زیاد و در پارکینگ خودروها خارج خواهیم شد.»
وی عنوان کرد: « اگر شرایط اقتصادی کشور عادی بود، هجمه‌ای که اکنون برای خرید خودرو وجود دارد نیز وجود نداشت. اکنون شرایط اجبار کرده است که مردم چنین تصمیم‌هایی بگیرند. دلالان دیگر قادر به خرید در پیش‌نویس نخواهند بود و باید از فروش قولنامه‌ای خودروها با توجه به پلاک ماشین، شماره فنی خودرو و سایر مشخصات جلوگیری شود.»
عضو هیات نمایندگان انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان تصریح کرد: « به نظر ما محدود کردن فروش قولنامه‌ای خودروهای پیش‌فروش شده برای مدت یک یا دو سال موجب می‌شود که خریدار واقعی خودرو کسی باشد که می‌خواهد خودروی خریداری شده را استفاده کرده و بر آن سوار شود.»
نجفی سهی خاطرنشان کرد: « مذاکرات و هماهنگی مناسبی میان خودروسازان و قطعه‌سازان برای افزایش تولید انجام شده است. اکنون قطعه‌سازان با ظرفیت بسیار اندکی درحال تولید هستند و تمایل زیادی دارند که در این طرح به کمک خودروسازان بروند.»
وی اظهار کرد: « قطعه‌سازان از 4 فروردین کار خود را آغاز کردند تا بتوانند به خودروسازان برای طرح تحویل فوری خودروها یاری دهند.»
عضو هیات نمایندگان انجمن صنایع همگن قطعه سازان با اشاره به مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان اظهار کرد: « خودروسازان باید بخشی از مبالغ پیش‌خرید را در اختیار قطعه‌سازان قرار دهند تا چرخه تولید رونق بیشتری داشته باشد.»
مواد اولیه بیش از 60 درصد افزایش قیمت داشته است
وی بیان کرد: «چاره‌ای جز پرداخت بخشی از تعهدات قطعه‌سازان وجود ندارد. مشکلاتی برای تامین مواد اولیه وجود دارد که سال قبل نیز وجود داشت و تلاش‌هایی برای تامین ارز آن صورت گرفت. یکی از دلایل گران شدن خودرو نیز این است که مواد اولیه بیش از 60 درصد افزایش قیمت داشته است که روی قیمت قطعه و خودرو تاثیرگذار است.»
نجفی سهی عنوان کرد: « در مورد قطعات وارداتی نیز با افزایش ارز قیمت این قطعات افزایش می‌یابد.»
وی در پاسخ به این پرسش که کرونا چه تاثیری بر قطعه‌سازی داشته است، اظهار کرد: « محدودیت‌هایی به وجود آمده است اما کار متوقف نشده است.»
محمود نجفی سهیاظهار کرد: « سیستم تحویل خودرو با قرعه‌کشی با توجه به شرایط کشور و به اجبار در پیش گرفته شده است. نقدینگی سرگردان که از بازاری به بازار دیگر در گردش است به بازارخودرو نیز تمایل دارد و مردم برای حفظ ارزش پول خود در شرایط تورمی تلاش می‌کنند تا با خرید خودرو یا سایر کالاها از کاهش ارزش نقدینگی خود بکاهند.»
وی افزود: « با طرح پیش‌فروش تلاش شده است تا دلالان حذف شوند و به نظر می‌رسد که قرعه‌کشی بتواند دلالی را کنترل کند. با توجه به افزایش نقدینگی، خودروسازان، دولت و وزارت صمت چاره‌ای جز تامین خودرو برای افرادی که واجد شرایط هستند و مایل به خرید خودرو از طریق قرعه‌کشی بوده‌اند را نداشتند.»
نجفی‌سهی اظهارکرد: « خودروسازان و قطعه‌سازان باید تولید بیشتری داشته باشند تا بتوانند به تعهداتی که به مشتریان دارند عمل کنند. البته با نقدینگی که حاصل از پیش فروش در اختیار قطعه‌سازان و خودروسازان قرار می‌گیرد، انجام این کار شدنی است. این امیدواری وجود دارد که قطعه‌سازان هم از این مبالغ پیش‌فروش سهمی داشته باشند.»
تلاش مشترک قطعه‌سازان و خودروسازان از خلف وعده به مردم جلوگیری می‌کند
عضو هیات نمایندگان انجمن صنایع همگن قطعه سازان خاطرنشان کرد: « تعامل خودروسازان و قطعه‌سازان موجب خواهد شد تا مردم زودتر به خودروهایی که پیش‌خرید کرده‌اند، دسترسی پیدا کنند. خوشبختانه خودروسازان این توان را دارند که تولید خود را بهبود ببخشند و اگر نگوئیم که جهش تولید اتفاق می‌افتد اما می‌توان گفت تولید امکان دستیابی به تیراژ بالاتر را دارد.»
وی با تاکید براینکه امیدواریم خودروسازان خلف وعده نکنند، اظهار کرد: « تفاوت نرخ کارخانه و بازار با طرح‌های پیش‌فروش و پیش‌فروش قرعه‌کشی شده کاهش خواهد یافت و افرادی که خریدار واقعی خودرو بوده‌اند با قیمت مناسب از کارخانه و در تفاوت فاحش با بازار موفق به دریافت خودرو می‌شوند.»
نجفی‌سهی اظهار کرد: « اگرچه نمی‌توان گفت صد درصد افرادی که در طرح قرعه‌کشی ثبت نام کرده‌اند خودرویی را که تحویل می‌گیرند، سوار می‌شوند اما بخشی برای حفظ ارزش پول خود ثبت نام کرده‌اند و اگر حتی یک دست خودرو را بفروشند از وضعیت دپوی خودرو در حجم زیاد و در پارکینگ خودروها خارج خواهیم شد.»
وی عنوان کرد: « اگر شرایط اقتصادی کشور عادی بود، هجمه‌ای که اکنون برای خرید خودرو وجود دارد نیز وجود نداشت. اکنون شرایط اجبار کرده است که مردم چنین تصمیم‌هایی بگیرند. دلالان دیگر قادر به خرید در پیش‌نویس نخواهند بود و باید از فروش قولنامه‌ای خودروها با توجه به پلاک ماشین، شماره فنی خودرو و سایر مشخصات جلوگیری شود.»
عضو هیات نمایندگان انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان تصریح کرد: « به نظر ما محدود کردن فروش قولنامه‌ای خودروهای پیش‌فروش شده برای مدت یک یا دو سال موجب می‌شود که خریدار واقعی خودرو کسی باشد که می‌خواهد خودروی خریداری شده را استفاده کرده و بر آن سوار شود.»
نجفی سهی خاطرنشان کرد: « مذاکرات و هماهنگی مناسبی میان خودروسازان و قطعه‌سازان برای افزایش تولید انجام شده است. اکنون قطعه‌سازان با ظرفیت بسیار اندکی درحال تولید هستند و تمایل زیادی دارند که در این طرح به کمک خودروسازان بروند.»
وی اظهار کرد: « قطعه‌سازان از 4 فروردین کار خود را آغاز کردند تا بتوانند به خودروسازان برای طرح تحویل فوری خودروها یاری دهند.»
عضو هیات نمایندگان انجمن صنایع همگن قطعه سازان با اشاره به مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان اظهار کرد: « خودروسازان باید بخشی از مبالغ پیش‌خرید را در اختیار قطعه‌سازان قرار دهند تا چرخه تولید رونق بیشتری داشته باشد.»
مواد اولیه بیش از 60 درصد افزایش قیمت داشته است
وی بیان کرد: «چاره‌ای جز پرداخت بخشی از تعهدات قطعه‌سازان وجود ندارد. مشکلاتی برای تامین مواد اولیه وجود دارد که سال قبل نیز وجود داشت و تلاش‌هایی برای تامین ارز آن صورت گرفت. یکی از دلایل گران شدن خودرو نیز این است که مواد اولیه بیش از 60 درصد افزایش قیمت داشته است که روی قیمت قطعه و خودرو تاثیرگذار است.»
نجفی سهی عنوان کرد: « در مورد قطعات وارداتی نیز با افزایش ارز قیمت این قطعات افزایش می‌یابد.»
وی در پاسخ به این پرسش که کرونا چه تاثیری بر قطعه‌سازی داشته است، اظهار کرد: « محدودیت‌هایی به وجود آمده است اما کار متوقف نشده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح گازسوزی خودروها در آزمون استقبال عمومی خودروی هیبریدی چینی رکورد گینس را شکست تحویل بی‌وقفه و لوکس خودروهای اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفر‌ها چرا سرویس‌های دوره‌ای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی به‌سوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایت‌های جعلی اسقاط خودرو بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفه‌ای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه می‌گوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حواله‌فروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استاندارد‌های خودرویی پلکانی می‌شود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی وام‌میلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها