نقش موثر "موتورسیکلت برقی" بر کاهش آلودگی صوتی تهران
پدال نیوز- مهمترین منبع آلودگی صدا در شهرهای بزرگ، وسایل نقلیه متحرک هستند که در این بین موتورسیکلتها بیشترین سهم را به خود اختصاص میدهند بنابراین ترویج استفاده از موتور سیکلت برقی میتواند نقش موثری در کاهش آلودگی صدا داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، آلودگی صوتی یکی از مهمترین آلایندههای محیطزیست در نواحی شهری است که کاهش آن به منظور بالا بردن سطح کیفی زندگی و کم کردن اثرات آن بر سلامت شهروندان، بهعنوان یکی از معضلات زیست محیطی شهری برای همه روشن است.
بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، آلودگی صوتی در برخی مناطق پایتخت از حد اضطرار عبور کرده است؛ حدود مجاز تراز صدا برای مناطق مسکونی در دوره زمانی روز و شب به ترتیب 55 و 45 دسیبل است که متاسفانه در مناطق مسکونی بزرگراههای تهران از حد اضطرار عبور کرده است.
بر اساس نتایج اندازهگیریهای انجام شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوا، میانگین تراز صوتی در حاشیه بزرگراههای تهران در دوره زمانی روز بین 70 تا 80 دسیبل است از این رو در کاربریهای مسکونی مجاور بزرگراهها، میانگین تراز صوتی در دوره زمانی روز، 15 تا 20 دسیبل بالاتر از حدود مجاز در نظر گرفته شده توسط سازمان حفاظت محیط زیست بوده و شرایط از حد اضطرار عبور کرده است.
همچنین بر اساس اطلاعات منتشر شده از ایستگاههای ثابت سنجش صوت در تهران، آلودگی صوتی در 11 نقطه تهران در مرحله خطرناک قرار دارد؛ ایستگاههای میدان نماز، خراسان، منطقه 18، بعثت، افسریه، نیروی هوایی، شهید گمنام، شهران، تهرانسر، حکیم و آذری ایستگاههایی هستند که شاخص آنها بالای 70 و خطرناک است.
11 نقطه دارای شاخص آزاردهنده و 6 نقطه نامناسب برای کودکان و بیماران است و از میان ایستگاههای ثابت سنجش صوت در تهران، تنها دو نقطه وضعیت مناسب و سالم دارند که ایستگاههای شهید محلاتی و گلبرگ هستند؛ راهکارهایی برای مقابله با این معضل زیست محیطی وجود دارد اما این راهحلها غالباً پرهزینه هستند اما در ادامه به چند راهکار کمهزینه اشاره میکنیم.
حریم صوتی در بافت شهری رعایت نشده در حالیکه رعایت حریم صوتی بهترین راهکار برای کاهش آلودگی صوتی است؛ معمولا ًبا فاصله گرفتن از منبع صوتی میزان صدا کاهش پیدا میکند. بر اساس اندازهگیری و بررسی دادهها لازم است که ساخت و سازها حدود 100 تا 150 متر با منابع آلودگی صوتی از جمله بزرگراهها فاصله داشته باشند؛ اگر حریم صوتی رعایت شود نیاز به استفاده از راهکارهای هزینه بر نداریم اما متاسفانه در حال حاضر بافت شهری در تهران به گونهای است که حریمهای صوتی رعایت نشده است.
فضای سبز نیز میتواند بر کاهش شدت صوت موثر باشد و استفاده از تپه شیبدار بهعنوان مانع صوت باید مورد توجه قرار گیرد، در صورت وجود فضای مناسب بین بزرگراه و منازل مسکونی پیشنهاد میشود از یک تپه شیبدار با پوشش گیاهی متراکم و گونههای مؤثر در کاهش صوت استفاده شود؛ گیاه اگر دارای ارتفاع کافی، عرض و تراکم مناسب باشد، میتواند صدای ناشی از ترافیک بزرگراهها را کاهش دهد همچنین استفاده از فضای سبز علاوه بر کاهش صدا، اثرات روانی مطلوبی نیز دارد. متأسفانه در بسیاری از موارد برای کاشت پوشش گیاهی این نکات مورد توجه قرار نمیگیرد.
بوق زدن در خیابانها و بزرگراهها تنها برای هشدار است و نباید هر لحظه از آن استفاده کرد؛ مهمترین منبع آلودگی صدا در شهرهای بزرگ، وسایل نقلیه متحرک هستند که در این بین موتورسیکلتها بیشترین سهم را به خود اختصاص میدهند بنابراین ترویج استفاده از موتورسیکلت برقی میتواند نقش موثری در کاهش آلودگی صدا داشته باشد.
امیدواریم مدیریت شهری در تهران بهگونهای باشد که به حل این معضل زیست محیطی اهمیت جدی بدهند تا شاهد اثرات سوء این مورد نباشیم.
بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، آلودگی صوتی در برخی مناطق پایتخت از حد اضطرار عبور کرده است؛ حدود مجاز تراز صدا برای مناطق مسکونی در دوره زمانی روز و شب به ترتیب 55 و 45 دسیبل است که متاسفانه در مناطق مسکونی بزرگراههای تهران از حد اضطرار عبور کرده است.
بر اساس نتایج اندازهگیریهای انجام شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوا، میانگین تراز صوتی در حاشیه بزرگراههای تهران در دوره زمانی روز بین 70 تا 80 دسیبل است از این رو در کاربریهای مسکونی مجاور بزرگراهها، میانگین تراز صوتی در دوره زمانی روز، 15 تا 20 دسیبل بالاتر از حدود مجاز در نظر گرفته شده توسط سازمان حفاظت محیط زیست بوده و شرایط از حد اضطرار عبور کرده است.
همچنین بر اساس اطلاعات منتشر شده از ایستگاههای ثابت سنجش صوت در تهران، آلودگی صوتی در 11 نقطه تهران در مرحله خطرناک قرار دارد؛ ایستگاههای میدان نماز، خراسان، منطقه 18، بعثت، افسریه، نیروی هوایی، شهید گمنام، شهران، تهرانسر، حکیم و آذری ایستگاههایی هستند که شاخص آنها بالای 70 و خطرناک است.
11 نقطه دارای شاخص آزاردهنده و 6 نقطه نامناسب برای کودکان و بیماران است و از میان ایستگاههای ثابت سنجش صوت در تهران، تنها دو نقطه وضعیت مناسب و سالم دارند که ایستگاههای شهید محلاتی و گلبرگ هستند؛ راهکارهایی برای مقابله با این معضل زیست محیطی وجود دارد اما این راهحلها غالباً پرهزینه هستند اما در ادامه به چند راهکار کمهزینه اشاره میکنیم.
حریم صوتی در بافت شهری رعایت نشده در حالیکه رعایت حریم صوتی بهترین راهکار برای کاهش آلودگی صوتی است؛ معمولا ًبا فاصله گرفتن از منبع صوتی میزان صدا کاهش پیدا میکند. بر اساس اندازهگیری و بررسی دادهها لازم است که ساخت و سازها حدود 100 تا 150 متر با منابع آلودگی صوتی از جمله بزرگراهها فاصله داشته باشند؛ اگر حریم صوتی رعایت شود نیاز به استفاده از راهکارهای هزینه بر نداریم اما متاسفانه در حال حاضر بافت شهری در تهران به گونهای است که حریمهای صوتی رعایت نشده است.
فضای سبز نیز میتواند بر کاهش شدت صوت موثر باشد و استفاده از تپه شیبدار بهعنوان مانع صوت باید مورد توجه قرار گیرد، در صورت وجود فضای مناسب بین بزرگراه و منازل مسکونی پیشنهاد میشود از یک تپه شیبدار با پوشش گیاهی متراکم و گونههای مؤثر در کاهش صوت استفاده شود؛ گیاه اگر دارای ارتفاع کافی، عرض و تراکم مناسب باشد، میتواند صدای ناشی از ترافیک بزرگراهها را کاهش دهد همچنین استفاده از فضای سبز علاوه بر کاهش صدا، اثرات روانی مطلوبی نیز دارد. متأسفانه در بسیاری از موارد برای کاشت پوشش گیاهی این نکات مورد توجه قرار نمیگیرد.
بوق زدن در خیابانها و بزرگراهها تنها برای هشدار است و نباید هر لحظه از آن استفاده کرد؛ مهمترین منبع آلودگی صدا در شهرهای بزرگ، وسایل نقلیه متحرک هستند که در این بین موتورسیکلتها بیشترین سهم را به خود اختصاص میدهند بنابراین ترویج استفاده از موتورسیکلت برقی میتواند نقش موثری در کاهش آلودگی صدا داشته باشد.
امیدواریم مدیریت شهری در تهران بهگونهای باشد که به حل این معضل زیست محیطی اهمیت جدی بدهند تا شاهد اثرات سوء این مورد نباشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو