کد خبر:
۱۲۵۶۶۲ ۱۵:۰۶
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
باتریهای ما یک میلیون مایل دوام میآورد!
ادعای یک شرکت سازنده باتری خودروهای برقی
پدال نیوز- بزرگترین سازنده باتری خودروهای برقی در جهان به تازگی خبر از تولید یک سلول باتری جدید داده است که تا یک میلیون مایل یا ۱۶ سال طول عمر دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، برای اینکه بدانید باتریهای قابل شارژ با گذشت زمان تخریب میشوند، لازم نیست حتما خودروی برقی داشته باشید. به عنوان مثال، باتریهای گوشیهای هوشمند با گذشت سالها شارژ کمتر و کمتری نگه میدارند. این یکی از اصلیترین عواملی است که باعث میشود رانندگان به سمت استفاده از خودروهای برقی سوق داده نشوند.
اکنون به گفته بلومبرگ، شرکت "CATL" ادعا کرده است که سلول باتری جدید آن میتواند 1.24 میلیون مایل یا به عبارتی 16 سال دوام بیاورد. برای ملموس شدن این عدد میتوان گفت که هر آمریکایی به طور متوسط حدود 14 هزار مایل در سال رانندگی میکند.
باتریهای خودروهای برقی امروزه حدود 200 هزار مایل دوام دارند، بنابراین این یک جهش بسیار بزرگ است.
شرکت CATL که بزرگترین تأمین کننده باتریهای خودروهای برقی(EV) در جهان است، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چگونه این سلول جدید با دوام زیاد را تولید کرده، به اشتراک نگذاشته است، اما طبق گفته "زنگ یوگون" رئیس این شرکت، "ایلان ماسک" مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا برای بررسی این سلول باتری جدید به چین سفر و از آن بازدید کرده است.
مدیرعامل تسلا تصمیم گرفته است این باتری جدید را در خودروهای بعدی تسلا موسوم به "مدل 3" که در کارخانه این شرکت در شانگهای چین ساخته خواهد شد، نصب کند.
به گزارش بلومبرگ، تسلا قبلاً برای تامین باتریهای خود به شرکتهای پاناسونیک و ال جی متکی بود.
"زنگ" همچنین ادعا میکند که این شرکت آماده است در اسرع وقت این باتریهای جدید را تولید انبوه کند و این در حالی است که این باتریها تنها 10 درصد بیشتر از باتریهای موجود قیمت خواهند داشت.
باتریها گرانترین جزء در خودروهای برقی هستند. در حالی که این باتری اندک هزینه بیشتری نسبت به باتریهای موجود خواهد داشت، اینکه هرگز نیازی به تعویض آن نباشد یا حتی قادر به استفاده مجدد از آن در یک خودروی دیگر باشید، میتواند انگیزهای برای افرادی باشد که در خرید خودروی برقی شک دارند.
اکنون به گفته بلومبرگ، شرکت "CATL" ادعا کرده است که سلول باتری جدید آن میتواند 1.24 میلیون مایل یا به عبارتی 16 سال دوام بیاورد. برای ملموس شدن این عدد میتوان گفت که هر آمریکایی به طور متوسط حدود 14 هزار مایل در سال رانندگی میکند.
باتریهای خودروهای برقی امروزه حدود 200 هزار مایل دوام دارند، بنابراین این یک جهش بسیار بزرگ است.
شرکت CATL که بزرگترین تأمین کننده باتریهای خودروهای برقی(EV) در جهان است، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چگونه این سلول جدید با دوام زیاد را تولید کرده، به اشتراک نگذاشته است، اما طبق گفته "زنگ یوگون" رئیس این شرکت، "ایلان ماسک" مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا برای بررسی این سلول باتری جدید به چین سفر و از آن بازدید کرده است.
مدیرعامل تسلا تصمیم گرفته است این باتری جدید را در خودروهای بعدی تسلا موسوم به "مدل 3" که در کارخانه این شرکت در شانگهای چین ساخته خواهد شد، نصب کند.
به گزارش بلومبرگ، تسلا قبلاً برای تامین باتریهای خود به شرکتهای پاناسونیک و ال جی متکی بود.
"زنگ" همچنین ادعا میکند که این شرکت آماده است در اسرع وقت این باتریهای جدید را تولید انبوه کند و این در حالی است که این باتریها تنها 10 درصد بیشتر از باتریهای موجود قیمت خواهند داشت.
باتریها گرانترین جزء در خودروهای برقی هستند. در حالی که این باتری اندک هزینه بیشتری نسبت به باتریهای موجود خواهد داشت، اینکه هرگز نیازی به تعویض آن نباشد یا حتی قادر به استفاده مجدد از آن در یک خودروی دیگر باشید، میتواند انگیزهای برای افرادی باشد که در خرید خودروی برقی شک دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان