کد خبر:
                         ۱۲۵۶۶۲                         ۱۵:۰۶
                                                  ۱۳۹۹/۰۳/۲۰
                     باتریهای ما یک میلیون مایل دوام میآورد!
             ادعای یک شرکت سازنده باتری خودروهای برقی
پدال نیوز- بزرگترین سازنده باتری خودروهای برقی در جهان به تازگی خبر از تولید یک سلول باتری جدید داده است که تا یک میلیون مایل یا ۱۶ سال طول عمر دارد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، برای اینکه بدانید باتریهای قابل شارژ با گذشت زمان تخریب میشوند، لازم نیست حتما خودروی برقی داشته باشید. به عنوان مثال، باتریهای گوشیهای هوشمند با گذشت سالها شارژ کمتر و کمتری نگه میدارند. این یکی از اصلیترین عواملی است که باعث میشود رانندگان به سمت استفاده از خودروهای برقی سوق داده نشوند.
اکنون به گفته بلومبرگ، شرکت "CATL" ادعا کرده است که سلول باتری جدید آن میتواند 1.24 میلیون مایل یا به عبارتی 16 سال دوام بیاورد. برای ملموس شدن این عدد میتوان گفت که هر آمریکایی به طور متوسط حدود 14 هزار مایل در سال رانندگی میکند.
باتریهای خودروهای برقی امروزه حدود 200 هزار مایل دوام دارند، بنابراین این یک جهش بسیار بزرگ است.
شرکت CATL که بزرگترین تأمین کننده باتریهای خودروهای برقی(EV) در جهان است، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چگونه این سلول جدید با دوام زیاد را تولید کرده، به اشتراک نگذاشته است، اما طبق گفته "زنگ یوگون" رئیس این شرکت، "ایلان ماسک" مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا برای بررسی این سلول باتری جدید به چین سفر و از آن بازدید کرده است.
مدیرعامل تسلا تصمیم گرفته است این باتری جدید را در خودروهای بعدی تسلا موسوم به "مدل 3" که در کارخانه این شرکت در شانگهای چین ساخته خواهد شد، نصب کند.
به گزارش بلومبرگ، تسلا قبلاً برای تامین باتریهای خود به شرکتهای پاناسونیک و ال جی متکی بود.
"زنگ" همچنین ادعا میکند که این شرکت آماده است در اسرع وقت این باتریهای جدید را تولید انبوه کند و این در حالی است که این باتریها تنها 10 درصد بیشتر از باتریهای موجود قیمت خواهند داشت.
باتریها گرانترین جزء در خودروهای برقی هستند. در حالی که این باتری اندک هزینه بیشتری نسبت به باتریهای موجود خواهد داشت، اینکه هرگز نیازی به تعویض آن نباشد یا حتی قادر به استفاده مجدد از آن در یک خودروی دیگر باشید، میتواند انگیزهای برای افرادی باشد که در خرید خودروی برقی شک دارند.
                  اکنون به گفته بلومبرگ، شرکت "CATL" ادعا کرده است که سلول باتری جدید آن میتواند 1.24 میلیون مایل یا به عبارتی 16 سال دوام بیاورد. برای ملموس شدن این عدد میتوان گفت که هر آمریکایی به طور متوسط حدود 14 هزار مایل در سال رانندگی میکند.
باتریهای خودروهای برقی امروزه حدود 200 هزار مایل دوام دارند، بنابراین این یک جهش بسیار بزرگ است.
شرکت CATL که بزرگترین تأمین کننده باتریهای خودروهای برقی(EV) در جهان است، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چگونه این سلول جدید با دوام زیاد را تولید کرده، به اشتراک نگذاشته است، اما طبق گفته "زنگ یوگون" رئیس این شرکت، "ایلان ماسک" مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا برای بررسی این سلول باتری جدید به چین سفر و از آن بازدید کرده است.
مدیرعامل تسلا تصمیم گرفته است این باتری جدید را در خودروهای بعدی تسلا موسوم به "مدل 3" که در کارخانه این شرکت در شانگهای چین ساخته خواهد شد، نصب کند.
به گزارش بلومبرگ، تسلا قبلاً برای تامین باتریهای خود به شرکتهای پاناسونیک و ال جی متکی بود.
"زنگ" همچنین ادعا میکند که این شرکت آماده است در اسرع وقت این باتریهای جدید را تولید انبوه کند و این در حالی است که این باتریها تنها 10 درصد بیشتر از باتریهای موجود قیمت خواهند داشت.
باتریها گرانترین جزء در خودروهای برقی هستند. در حالی که این باتری اندک هزینه بیشتری نسبت به باتریهای موجود خواهد داشت، اینکه هرگز نیازی به تعویض آن نباشد یا حتی قادر به استفاده مجدد از آن در یک خودروی دیگر باشید، میتواند انگیزهای برای افرادی باشد که در خرید خودروی برقی شک دارند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      