کد خبر:
۱۲۵۶۴۳ ۱۲:۱۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
عملکرد دقیق خودروسازان فرصت سوءاستفاده به دلالان نخواهد داد
حذف دلالی با نظارت دقیق بر فرآیند قرعه کشی و تحویل خودرو
پدال نیوز: نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی بر لزوم نظارت بر اجرای قرعهکشی و فرآیند تحویل خودرو به متقاضیان تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ لطفالله سیاه کلی اظهار داشت: برخورداری از چند خودرو به ازای هر نفر در جامعه، حاکی از رشد میزان تقاضا در بازار است.
وی افزود: انباشت تقاضا در حوزه خودرو و بر هم خوردن تعادل در بازار ناشی از بروز وقفه و یا کاهش فروش خودرو از سوی خودروسازان به دلیل شیوع ویروس کرونا و همچنین کاهش تولید بود.
نماینده مردم قزوین در مجلس یازدهم شورای اسلامی گفت: محدودیتهای ایجاد شده در تولید و عرضه خودرو، منجر به عدم تناسب میان عرضه و تقاضا و بروز گرفتاریهایی برای صنعت خودرو خواهد شد.
سیاه کلی در خصوص تاثیر دلالی بر التهاب بازار خودرو گفت: دلالی قطعا در بازار خودرو وجود دارد؛ بنابراین میبایست خودروسازان با دقت عمل، مانع از ایجاد فاصله میان مصرفکننده و تولیدکننده و سوءاستفاده برخی از این وضعیت شوند.
وی تاکید کرد: نمایندگان مجلس نیز در این خصوص قطعا نظارت خواهند داشت و در صورت مشاهده و ارائه گزارش، برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در خصوص ادعای خودروسازان مبنی بر اینکه فرمول شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو هزینه آنها را پوشش نمیدهد، گفت: به اعتقاد بنده انتظارات خودروسازان بیش از حد معمول است در صورتی که توجه بیشتر به مصرف کننده میبایست در دستور کار قرار گیرد زیرا برآورد هزینهای که مردم بابت خودروهای داخلی پراخت مینمایند، وضعیت منصفانهای را نشان نمیدهد.
سیاه کلی گفت: عدد تعیین شده از سوی شورای رقابت به عنوان قیمت خودرو پایین نیست که خودروسازان در صدد اعتراض برآمدهاند در صورتی که میبایست به ارزیابی میزان رضایت مصرفکننده از قیمتها پرداخت.
وی در خصوص درخواست قطعهسازان از خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت قطعه به دلیل افزایش نرخ مواد اولیه و چالشهای خودروسازان در این زمینه گفت: قطعهسازان مظلوم ترین بخش خودروسازی داخلی به قطعهسازان تعلق دارد زیرا قطعه تولیدی آنها به ارزان ترین قیمت از سوی خودروساز خریداری میشود و همین امر موجب ورود خسارات فراوان به قطعهسازان شده است.
نماینده مردم قزوین در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگر خودرو بر اساس مبلغی که بابت تولید قطعه به قطعهسازان پرداخت می شود، ساخته شود بسیار ارزانتر خواهد بود؛ بنابراین خودروسازان میبایست هزینه های سربار را کاهش دهند.
سیاه کلی تاکید کرد: قطعهسازان به عنوان تولیدکننده، مردمان شریفی هستند که قطعات تولیدی آنها با ارزانترین قیمت و حتی با زیان به دست خودروساز میرسد و در این خصوص، قطعهسازان محق هستند.
وی در خصوص این موضوع که آیا حقوق مصرفکننده در طرحهای جدید پیش فروش خودرو مبنی بر قرعهکشی رعایت خواهد شد، گفت: اگر شرایط در نظر گرفته شده به طور کامل با انصاف و عدالت رعایت شود و همچنین فرصت ثبت نام به تمامی متقاضیان داده شود، میتوان امیدوار به رعایت حقوق مصرفکننده بود.
سیاه کلی گفت: ثبتنام اینترنتی، ددسترسی تمامی متقاضیان از سراسر کشور را هموار نموده و در ایجاد شرایط برابر در مقایسه با گذشته، کمکرسان است.
نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص تاثیر شرایط جدید فروش خودرو بر حذف دلالی خاطرنشان کرد: در مرحله ثبتنام، نیروی انسانی دخالت ندارد اما در مرحله قرعهکشی و در زمان تحویل خودرو، به واسطه نقش نیروی انسانی، نیازمند نظارت دقیق هستیم و در این صورت است که دلالان نمیتواند نقش موثری در بازار خودرو ایفا نمایند. // خبر خودرو
وی افزود: انباشت تقاضا در حوزه خودرو و بر هم خوردن تعادل در بازار ناشی از بروز وقفه و یا کاهش فروش خودرو از سوی خودروسازان به دلیل شیوع ویروس کرونا و همچنین کاهش تولید بود.
نماینده مردم قزوین در مجلس یازدهم شورای اسلامی گفت: محدودیتهای ایجاد شده در تولید و عرضه خودرو، منجر به عدم تناسب میان عرضه و تقاضا و بروز گرفتاریهایی برای صنعت خودرو خواهد شد.
سیاه کلی در خصوص تاثیر دلالی بر التهاب بازار خودرو گفت: دلالی قطعا در بازار خودرو وجود دارد؛ بنابراین میبایست خودروسازان با دقت عمل، مانع از ایجاد فاصله میان مصرفکننده و تولیدکننده و سوءاستفاده برخی از این وضعیت شوند.
وی تاکید کرد: نمایندگان مجلس نیز در این خصوص قطعا نظارت خواهند داشت و در صورت مشاهده و ارائه گزارش، برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در خصوص ادعای خودروسازان مبنی بر اینکه فرمول شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو هزینه آنها را پوشش نمیدهد، گفت: به اعتقاد بنده انتظارات خودروسازان بیش از حد معمول است در صورتی که توجه بیشتر به مصرف کننده میبایست در دستور کار قرار گیرد زیرا برآورد هزینهای که مردم بابت خودروهای داخلی پراخت مینمایند، وضعیت منصفانهای را نشان نمیدهد.
سیاه کلی گفت: عدد تعیین شده از سوی شورای رقابت به عنوان قیمت خودرو پایین نیست که خودروسازان در صدد اعتراض برآمدهاند در صورتی که میبایست به ارزیابی میزان رضایت مصرفکننده از قیمتها پرداخت.
وی در خصوص درخواست قطعهسازان از خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت قطعه به دلیل افزایش نرخ مواد اولیه و چالشهای خودروسازان در این زمینه گفت: قطعهسازان مظلوم ترین بخش خودروسازی داخلی به قطعهسازان تعلق دارد زیرا قطعه تولیدی آنها به ارزان ترین قیمت از سوی خودروساز خریداری میشود و همین امر موجب ورود خسارات فراوان به قطعهسازان شده است.
نماینده مردم قزوین در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگر خودرو بر اساس مبلغی که بابت تولید قطعه به قطعهسازان پرداخت می شود، ساخته شود بسیار ارزانتر خواهد بود؛ بنابراین خودروسازان میبایست هزینه های سربار را کاهش دهند.
سیاه کلی تاکید کرد: قطعهسازان به عنوان تولیدکننده، مردمان شریفی هستند که قطعات تولیدی آنها با ارزانترین قیمت و حتی با زیان به دست خودروساز میرسد و در این خصوص، قطعهسازان محق هستند.
وی در خصوص این موضوع که آیا حقوق مصرفکننده در طرحهای جدید پیش فروش خودرو مبنی بر قرعهکشی رعایت خواهد شد، گفت: اگر شرایط در نظر گرفته شده به طور کامل با انصاف و عدالت رعایت شود و همچنین فرصت ثبت نام به تمامی متقاضیان داده شود، میتوان امیدوار به رعایت حقوق مصرفکننده بود.
سیاه کلی گفت: ثبتنام اینترنتی، ددسترسی تمامی متقاضیان از سراسر کشور را هموار نموده و در ایجاد شرایط برابر در مقایسه با گذشته، کمکرسان است.
نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص تاثیر شرایط جدید فروش خودرو بر حذف دلالی خاطرنشان کرد: در مرحله ثبتنام، نیروی انسانی دخالت ندارد اما در مرحله قرعهکشی و در زمان تحویل خودرو، به واسطه نقش نیروی انسانی، نیازمند نظارت دقیق هستیم و در این صورت است که دلالان نمیتواند نقش موثری در بازار خودرو ایفا نمایند. // خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش