آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۶۲
۱۲:۰۳
۱۳۹۴/۰۹/۲۲
دستگاه کارت خوان خراب بود کرایه نپردازید

چه زمانی اتوبوس ها رایگان می شوند؟

پدال نیوز: یکی از شهروندان شکایت کرده در برخی از خطوط BRT متصدی ایستگاه به بهانه خراب بودن دستگاه بلیت، به زور از مردم پول می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، دیرزمانی از مجهز کردن تمام خطوط اتوبوسهای واحد تهران به دستگاه کارتخوان می گذرد ولی با این حال، باز هم برخی از مسافران می گویند مجبورند در برخی ساعات، کرایه را به صورت نقدی بپردازند، چون این دستگاه خراب است.

یکی از مخاطبان سرویس مشکلات مردم در این باره نوشته: بنده یک سرباز هستم و هرروز قبل از ساعت شش صبح با بی آر تی می‌رم پادگان. ایستگاه ما گیت بلیط نداره و مسئولان دستگاه بلیط‌خوان سیار تهیه کردن. ولی متاسفانه بعضی از کسانی که در اون ساعت صبح متصدی ایستگاه هستن دستگاه بلیط‌خوان ندارن در جواب حرف ما که می‌گیم فقط کارت، می‌گن که شیفت ما پولیـه و گاهاً با زور و توهین از مسافرها پول نقد می‌خوان. اگر این موضوع پولی بودن شیفت واقعیه که از شرکت واحد درخواست داریم که حداقل به قوانین خودش فقط کارت بلیط احترام بذاره و برای همه‌ی شیفت‌های این ایستگاه‌های بدون گیت دستگاه سیار تهیه کنه. اگر هم این افراد دارن غیر قانونی از ما پول نقد می‌گیرن از شرکت واحد می‌خوایم جلوشون رو بگیره تا این طور سو استفاده نشه.

در این باره مهدی چمران ـ رییس شورای شهر تهران ـ اعلام کرده است طبق مصوبه شورای شهر، شهروندان در صورت مشاهده خرابی کارت‌خوان اتوبوس‌های بخش عمومی می‌توانند کرایه نپردازند.
به گفته چمران، در صورتی که کارت‌خوان اتوبوس‌های ملکی شرکت واحد (بخش عمومی) خراب باشد، رانندگان آن موظفند که به صورت رایگان به شهروندان خدمت‌رسانی کنند و شرکت واحد نیز باید بر رعایت این موضوع نظارت کند.
او با بیان اینکه پیمانکار مشخصی وظیفه نظارت بر کارت‌خوان اتوبوس‌های ناوگان پایتخت را دارد، گفت: این پیمانکار موظف است بلافاصله پس از خرابی دستگاه‌های کارت خوان، آنرا اصلاح کند و در غیر این صورت باید جریمه نقدی بپردازد. شهروندان نیز می‌توانند در صورت خرابی کارت‌خوان‌ها، بدون پرداخت کرایه و به صورت رایگان از اتوبوس استفاده کنند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها