هیات دولت
بررسی اصلاح ماده 5 آیین نامه راهنمایی و رانندگی درباره فک پلاک
پدال نیوز- نیروی انتظامی بهمنظور پیشگیری از هزینههای مالی نگهداری و توسعه انبار پلاکهای فک شده و رفع مشکلات اختصاص پلاک در فرایند شماره گذاری وسایل نقلیه، پیشنهاد اصلاح تبصره ماده (۵) آیین نامه راهنمایی و رانندگی در خصوص فک پلاک را جهت سیر مراحل بررسی به کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست هیئت دولت ارائه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دفتر هیئت دولت، بر اساس ماده (5) آیین نامه راهنمایی و رانندگی، پلیس موظف است پلاکهای فک شده وسایل نقلیه را به هنگام نقل و انتقال، اوراق شدن و یا از بین رفتن وسیله نقلیه تا زمان خرید خودرو جدید توسط صاحب پلاک، نزد خود نگهداری نماید.
در طول مدت 15 سال از اجرای طرح تعویض پلاک وسایل نقلیه (بهمن 1382) بسیاری از پلاک ها منفک شده در فرایند خدمات مذکور، به دلیل عدم خریداری خودرو جدید توسط صاحب پلاک، از چرخه عملیاتی برای اختصاص به خودرو دیگر خارج شده و ضمن تحمیل هزینه های مالی بسیار زیاد برای نگهداری و توسعه انبار پلاک، ادامه روند اختصاص پلاک در فرایند شماره گذاری وسایل نقلیه به علت تمام شدن ظرفیت پلاک ها در آینده پلیس را با مشکل اساسی مواجه خواهد نمود.
بر همین اساس نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران به منظور پیشگیری و رفع مشکل مطرح شده، پیشنهاد اصلاح تبصره ماده (5) آیین نامه راهنمایی و رانندگی را ارائه کرده است.
در طول مدت 15 سال از اجرای طرح تعویض پلاک وسایل نقلیه (بهمن 1382) بسیاری از پلاک ها منفک شده در فرایند خدمات مذکور، به دلیل عدم خریداری خودرو جدید توسط صاحب پلاک، از چرخه عملیاتی برای اختصاص به خودرو دیگر خارج شده و ضمن تحمیل هزینه های مالی بسیار زیاد برای نگهداری و توسعه انبار پلاک، ادامه روند اختصاص پلاک در فرایند شماره گذاری وسایل نقلیه به علت تمام شدن ظرفیت پلاک ها در آینده پلیس را با مشکل اساسی مواجه خواهد نمود.
بر همین اساس نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران به منظور پیشگیری و رفع مشکل مطرح شده، پیشنهاد اصلاح تبصره ماده (5) آیین نامه راهنمایی و رانندگی را ارائه کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو