کد خبر:
۱۲۵۶۰۴ ۱۴:۰۲
۱۳۹۹/۰۳/۱۹
بهبود صنعت خودرو ممکن است سالها طول بکشد
پدال نیوز: صنعت خودرو در گذشته با سر و صدای های مالی روبرو بود اما بهبود آن در پی چالش های جدید ممکن است سالها برای تولید کنندگان و تامین کنندگان خودرو طول بکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خط بازار و به نقل از دیترویت نیوز، مارک ویکفیلد، رئیس شرکت الیکس پارتفرز، مشاوره صنعت خودرو به این سایت خبری گفت: ما قبلا در زمینه فروش جهانی عقب بودیم اما کرونا ویروس این عقب ماندگی را به روشی بی سابقه تسریع کرد. در این شرایط هر دو طرف تقاضا و عرضه برای مدتی تحت فشار قرار می گیرند.
سال گذشته این شرکت هشدار داده بود که صنعت خودرو در حال ورود به ʺبیابان سودʺ است که بخشی از آن توسط تغییر مسیر به وسایل نقلیه خودمختار و برقی که نیاز به سرمایه گذاریهای سنگین دارند هدایت می شود اما این گونه وسایل نقلیه در آینده نزدیک سودی ایجاد نمی کنند.
پس از آن با تعطیلی هشت هفته کارخانه ها، صنعت خودرو میلیاردها دلار ضرر دید و تولیدکنندگان و تامین کنندگان تنها ظرف چند هفته، ۷۲ میلیارد دلار مقروض شدند. بنابراین ممکن است نیم دهه طول بکشد تا این صنعت دوباره به حالت اول بازگردد.
فروش خودرو از سال ۲۰۱۷ ، زمانیکه فروش جهانی به ۹۴ میلیون رسید، در حال کاهش است. پروژه های فروش شرکت الیکس پارتنرز در سال۲۰۲۰ ، به ۷۰.۵ میلیون در سطح جهانی می رسد. این شرکت حجم فروش امریکا در سال جاری را حدود ۳.۶ میلیون پیش بینی کرده است که نسبت به سال گذشته کاهش یافته است.
بر اساس پیش بینی این شرکت، ممکن است تا سال ۲۰۲۵ طول بکشد تا صنعت خودرو به حالت اول خود باز گردد. از نظر میزان حجم انباشته خودرو، در مقایسه با سال ۲۰۱۹، این صنعت تا سال ۲۰۲۲، با افت ۳۶ میلیون دستگاه روبرو است.
انتظار می رود که روند بهبود صنعت خودرو در بازارهای مختلف، متفاوت می باشد، چین که بعنوان اولین کشور فعالیت های تولیدی خود را تعطیل کرد، در حال حاضر در حال رشد است و به نظر می رسد که امریکا قوی تر از اروپا عمل می کند.
به نظر می رسد که صنعت خودرو برای بازگشت سریع به شرایط پیشین در مدت زمان کوتاهی رشد خواهد داشت اما در بلند مدت انتظار می رود که با کاهش تقاضای مصرف کنندگان و لزوم پرداخت بدیهی، این روند به کندی بهبود پیدا کند.
اکنون با توجه به تشدید چالش های مالی در پی بروز کرونا ویروس، خودرو سازان باید تصمیمات سختی را در مورد برنامه های آینده خود بگیرند. ویکفیلد گفت: هنوز نیز باید برای آینده سرمایه گذاری شود اما پول نقد موجود برای آن فقط کمتر است. صنعت خودرو هنوز در مراحل اولیه توسعه فناوری های اتومبیلهای مستقل و برقی است و نیاز به سرمایه گذاری های قابل توجهی با هزینه های بالا دارد اما بازده آنها کم است و انتظار نمی رود که این بخش ها حداقل برای چند سال سود آور باشند.
سال گذشته این شرکت هشدار داده بود که صنعت خودرو در حال ورود به ʺبیابان سودʺ است که بخشی از آن توسط تغییر مسیر به وسایل نقلیه خودمختار و برقی که نیاز به سرمایه گذاریهای سنگین دارند هدایت می شود اما این گونه وسایل نقلیه در آینده نزدیک سودی ایجاد نمی کنند.
پس از آن با تعطیلی هشت هفته کارخانه ها، صنعت خودرو میلیاردها دلار ضرر دید و تولیدکنندگان و تامین کنندگان تنها ظرف چند هفته، ۷۲ میلیارد دلار مقروض شدند. بنابراین ممکن است نیم دهه طول بکشد تا این صنعت دوباره به حالت اول بازگردد.
فروش خودرو از سال ۲۰۱۷ ، زمانیکه فروش جهانی به ۹۴ میلیون رسید، در حال کاهش است. پروژه های فروش شرکت الیکس پارتنرز در سال۲۰۲۰ ، به ۷۰.۵ میلیون در سطح جهانی می رسد. این شرکت حجم فروش امریکا در سال جاری را حدود ۳.۶ میلیون پیش بینی کرده است که نسبت به سال گذشته کاهش یافته است.
بر اساس پیش بینی این شرکت، ممکن است تا سال ۲۰۲۵ طول بکشد تا صنعت خودرو به حالت اول خود باز گردد. از نظر میزان حجم انباشته خودرو، در مقایسه با سال ۲۰۱۹، این صنعت تا سال ۲۰۲۲، با افت ۳۶ میلیون دستگاه روبرو است.
انتظار می رود که روند بهبود صنعت خودرو در بازارهای مختلف، متفاوت می باشد، چین که بعنوان اولین کشور فعالیت های تولیدی خود را تعطیل کرد، در حال حاضر در حال رشد است و به نظر می رسد که امریکا قوی تر از اروپا عمل می کند.
به نظر می رسد که صنعت خودرو برای بازگشت سریع به شرایط پیشین در مدت زمان کوتاهی رشد خواهد داشت اما در بلند مدت انتظار می رود که با کاهش تقاضای مصرف کنندگان و لزوم پرداخت بدیهی، این روند به کندی بهبود پیدا کند.
اکنون با توجه به تشدید چالش های مالی در پی بروز کرونا ویروس، خودرو سازان باید تصمیمات سختی را در مورد برنامه های آینده خود بگیرند. ویکفیلد گفت: هنوز نیز باید برای آینده سرمایه گذاری شود اما پول نقد موجود برای آن فقط کمتر است. صنعت خودرو هنوز در مراحل اولیه توسعه فناوری های اتومبیلهای مستقل و برقی است و نیاز به سرمایه گذاری های قابل توجهی با هزینه های بالا دارد اما بازده آنها کم است و انتظار نمی رود که این بخش ها حداقل برای چند سال سود آور باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟