بلاتکلیفی شماره گذاری ۱۵۰۰ تاکسی تولید ۹۸
واکنش اتحادیه تاکسیرانی به موضوع "احتکار تاکسی ها"
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در مورد موضوع احتکار تاکسیها پاسخ داد و گفت: امکان احتکار تاکسی وجود ندارد؛ چراکه ثبت نام مشخص است و افراد متقاضی مشخص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی ضامنی در مورد ادعای پلیس در خصوص احتکار خودروهای تاکسی بدون پلاک گفت: فرآیند نوسازی ناوگان به این صورت است که در ابتدا متقاضیان، نسبت به ثبت نام در سامانه اقدام کرده و بعداز ثبت نام خودروساز متناسب با ثبت نام شدگان، ناوگان را تولید میکند که در این راستا از نیمه اول اسفندماه با شیوه کرونا فرآیند تحویل خودرو تاکنون با مشکل مواجه شده است؛ چرا که این ثبت نامها اتفاق افتاد و خودروساز تولید انجام داده و خودروها نیز به نمایندگی ها برای تحویل ارجاع داده شد؛ اما از آنجایی که این تاکسیها شماره گذاری نشده بود، تحویل رانندگان نشدند.
وی با بیان اینکه به نظر من امکان احتکار تاکسی وجود ندارد چراکه ثبت نام مشخص است و افراد متقاضی مشخص است، تصریح کرد: امکان واگذاری خودروی تاکسی به غیر نیست چراکه بایستی مالک خودروی تاکسی فرسوده باید خودروی جدید را تحویل بگیرد.
ضامنی با اشاره به عدم ممنوعیت شماره گذاری برخی تاکسیها گفت: فرآیند نوسازی تاکسیهای فرسوده علارغم تمام مشکلات ادامه داشت تا اینکه در اسفندماه سال گذشته به دلیل مشکلات ناشی از شیوع کرونا، روند شماره گذاری 1500 تاکسی با مشکلاتی مواجه شد.
وی افزود: این وقفه در شماره گذاری تاکسی های تولید سال 98 در حالی ایجاد شد که از ابتدای سال 99 خودروساز باید خودروهایی با استاندارد یورو5 تولید میکرد؛ اما تاکسیهای تولید شده استاندارد یورو 4 داشتند و به همین دلیل شماره گذاری آنها با مشکلاتی مواجه شده است؛ این مصوبه در حالی برای امسال اجرا میشود که راننده 1500 تاکسی تولید 98 تمامی فرآینده تعویض خودرو را انجام داده و حتی برخی از آنها تاکسیهای فرسوده خود را نیز اسقاط کردند و حالا معیشت این افراد به خطر افتاده است.
ضامنی با بیان اینکه با وزیر کشور در مورد حل این موضوع مکاتبه شده است گفت: از آنها خواستیم که تاکسی ها از این موضوع مستثنی شوند تا زمانی که خودروساز بتواند استاندارها را پاس کند.
وی با بیان اینکه به نظر من امکان احتکار تاکسی وجود ندارد چراکه ثبت نام مشخص است و افراد متقاضی مشخص است، تصریح کرد: امکان واگذاری خودروی تاکسی به غیر نیست چراکه بایستی مالک خودروی تاکسی فرسوده باید خودروی جدید را تحویل بگیرد.
ضامنی با اشاره به عدم ممنوعیت شماره گذاری برخی تاکسیها گفت: فرآیند نوسازی تاکسیهای فرسوده علارغم تمام مشکلات ادامه داشت تا اینکه در اسفندماه سال گذشته به دلیل مشکلات ناشی از شیوع کرونا، روند شماره گذاری 1500 تاکسی با مشکلاتی مواجه شد.
وی افزود: این وقفه در شماره گذاری تاکسی های تولید سال 98 در حالی ایجاد شد که از ابتدای سال 99 خودروساز باید خودروهایی با استاندارد یورو5 تولید میکرد؛ اما تاکسیهای تولید شده استاندارد یورو 4 داشتند و به همین دلیل شماره گذاری آنها با مشکلاتی مواجه شده است؛ این مصوبه در حالی برای امسال اجرا میشود که راننده 1500 تاکسی تولید 98 تمامی فرآینده تعویض خودرو را انجام داده و حتی برخی از آنها تاکسیهای فرسوده خود را نیز اسقاط کردند و حالا معیشت این افراد به خطر افتاده است.
ضامنی با بیان اینکه با وزیر کشور در مورد حل این موضوع مکاتبه شده است گفت: از آنها خواستیم که تاکسی ها از این موضوع مستثنی شوند تا زمانی که خودروساز بتواند استاندارها را پاس کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو