کد خبر:
۱۲۵۵۷۷ ۱۰:۴۴
۱۳۹۹/۰۳/۱۹
معاون گمرک اعلام کرد:
آخرین خبر از خودروهای دپو شده
پدال نیوز- معاون فنی گمرک ایران با اعلام این که هنوز تصمیمی در رابطه با تمدید زمان ترخیص خودروهای دپو شده اتخاذ و ابلاغ نشده است، گفت که ۱۱۴۸ دستگاهی که نیاز به تمدید زمان دارند، عمدتا فاقد ثبت سفارش هستند و تا وقتی در مورد آنها اقدامی نشود عملا اتفاق خاصی در ترخیص این خودروها نمیافتد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بعد از موافقت هیات دولت در 29 بهمن سال گذشته برای ترخیص خودروهای باقی مانده در گمرک ها و بنادر، حدود 5108 دستگاه امکان ترخیص پیدا کردند، اما با اتمام این مهلت مشخص شد که فقط 1389 دستگاه ترخیص شده و مابقی همچنان باقی مانده است. این در حالی است که گفته شد بخشی از این خودروهای باقی مانده نیازمند تمدید زمان بوده و بخشی دیگر در قید زمان نیستند و امکان ترخیص برای آنها همچنان وجود دارد. از سویی از آن دسته که نیازمند تمدید زمان بود تعدادی بدون ثبت سفارش بوده و لازم بود تا وزارت صمت برای آنها اقدام لازم را انجام دهد.
اما اکنون حدود 20 روز از پایان زمان سه ماهه گذشته و همچنان از سوی وزارت صمت و یا دولت تصمیمی در رابطه با تمدید زمان این خودروها اعلام نشده است، در حالی که ظاهرا رایزنی هایی با دولت برای تمدید زمان و ایجاد سازوکاری در رابطه با تعیین تکلیف این خودرو ها در دستور کار قرار دارد.
پرس و جوی آخرین وضعیت ترخیص خودرهای دپو شده از مهرداد ارونقی -معاون فنی و امور گمرکی ایران- از این حکایت دارد که هنوز زمانی برای تمدید ثبت سفارش انجام نشده ولی در دست بررسی است.
وی با بیان این که طبق مصوبه 29 بهمن سال گذشته هیات وزیران مهلت ترخیص خودروها مشمول بند (3) مصوبه دی ماه 1397 بود و به مدت سه ماه تمدید شد، گفت: بنابراین مهلت سه ماه تعیین شده فقط خودروهای مشمول این بند را شامل میشود و در دو بند دیگر مصوبه هیچ محدودیت زمانی تعیین نشده است.
ارونقی ادامه داد: براین اساس خودروهای بالای 2500 سی سی که مستنثی شدهاند، خودروهای مربوط به جانبازان و همچنین آنهایی که دارای پرونده قضایی که حکم برائت آنها صادر شده است در قید زمان نبوده وامکان ترخیص بدون تمدید مهلت مصوبه از سوی هیات وزیران همچنان برقرار است.
وی با بیان این که از تعداد 5108 دستگاهی که باقی مانده بود و باید طی مصوبه بهمن ماه ترخیص میشدند 1389 دستگاه ترخیص شده و 3719 دستگاه باقی مانده است افزود: از بین خودروهای باقی مانده 2471 دستگاه هیچ نیازی به تمدید زمان مصوبه برای ترخیص ندارند و با طی تشریفات قانونی قابل ترخیص از گمرک است.
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران با بیان این که از 1248 دستگاه دیگر برای ترخیص نیازمند تمدید زمان از سوی هیات دولت است افزود: از این تعداد 1100 دستگاه فاقد ثبت سفارش است و اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیمی برای افتتاح ثبت سفارش این خودروها اتخاذ نکند درخواست تمدید زمانی، عملاً برای ترخیص کمتر از 148 دستگاه خودرو سواری است و باز هم خودروهای فاقد ثبت سفارش رسوبی در گمرک و بنادر ترخیص نخواهد شد.
ماجرای خودروهای دپو شده به ورود 12 هزار و 261 خودرو طی سال های گذشته بر می گردد که به مرور و در جریان تغییر ضوابط واردات خودرو، ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودرو و همچنین تحولات سیاست های ارزی توقیف و از ترخیص آنها جلوگیری شد؛ خودروهایی که در بین آنها دارای پرونده قضایی، فاقد ثبت سفارش، حجم موتور بالای 2500 سی سی و یا سفارش آمریکا وجود دارد که به هر کدام از این دلایل ممنوعه بوده و امکان خروج نداشتند. اما در نهایت در دی ماه 1397 و طی مصوبه هیات دولت، مهلتی 6 ماهه در اختیار صاحبان این خودروها قرار گرفت تا با طی فرایند قانونی کالای خود را ترخیص کنند ولی با پایان زمان در اردیبهشت 1398، مشخص شد که حدود 7153 دستگاه ترخیص و 5108 دستگاه دیگر در گمرک و بنادر باقی مانده است. به هر حال دیگر زمان از سوی دولت تمدید نشد تا اینکه در بهمن ماه سال گذشته هیات وزیران با ترخیص باقی مانده موافقت کرد.
اما اکنون حدود 20 روز از پایان زمان سه ماهه گذشته و همچنان از سوی وزارت صمت و یا دولت تصمیمی در رابطه با تمدید زمان این خودروها اعلام نشده است، در حالی که ظاهرا رایزنی هایی با دولت برای تمدید زمان و ایجاد سازوکاری در رابطه با تعیین تکلیف این خودرو ها در دستور کار قرار دارد.
پرس و جوی آخرین وضعیت ترخیص خودرهای دپو شده از مهرداد ارونقی -معاون فنی و امور گمرکی ایران- از این حکایت دارد که هنوز زمانی برای تمدید ثبت سفارش انجام نشده ولی در دست بررسی است.
وی با بیان این که طبق مصوبه 29 بهمن سال گذشته هیات وزیران مهلت ترخیص خودروها مشمول بند (3) مصوبه دی ماه 1397 بود و به مدت سه ماه تمدید شد، گفت: بنابراین مهلت سه ماه تعیین شده فقط خودروهای مشمول این بند را شامل میشود و در دو بند دیگر مصوبه هیچ محدودیت زمانی تعیین نشده است.
ارونقی ادامه داد: براین اساس خودروهای بالای 2500 سی سی که مستنثی شدهاند، خودروهای مربوط به جانبازان و همچنین آنهایی که دارای پرونده قضایی که حکم برائت آنها صادر شده است در قید زمان نبوده وامکان ترخیص بدون تمدید مهلت مصوبه از سوی هیات وزیران همچنان برقرار است.
وی با بیان این که از تعداد 5108 دستگاهی که باقی مانده بود و باید طی مصوبه بهمن ماه ترخیص میشدند 1389 دستگاه ترخیص شده و 3719 دستگاه باقی مانده است افزود: از بین خودروهای باقی مانده 2471 دستگاه هیچ نیازی به تمدید زمان مصوبه برای ترخیص ندارند و با طی تشریفات قانونی قابل ترخیص از گمرک است.
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران با بیان این که از 1248 دستگاه دیگر برای ترخیص نیازمند تمدید زمان از سوی هیات دولت است افزود: از این تعداد 1100 دستگاه فاقد ثبت سفارش است و اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیمی برای افتتاح ثبت سفارش این خودروها اتخاذ نکند درخواست تمدید زمانی، عملاً برای ترخیص کمتر از 148 دستگاه خودرو سواری است و باز هم خودروهای فاقد ثبت سفارش رسوبی در گمرک و بنادر ترخیص نخواهد شد.
ماجرای خودروهای دپو شده به ورود 12 هزار و 261 خودرو طی سال های گذشته بر می گردد که به مرور و در جریان تغییر ضوابط واردات خودرو، ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودرو و همچنین تحولات سیاست های ارزی توقیف و از ترخیص آنها جلوگیری شد؛ خودروهایی که در بین آنها دارای پرونده قضایی، فاقد ثبت سفارش، حجم موتور بالای 2500 سی سی و یا سفارش آمریکا وجود دارد که به هر کدام از این دلایل ممنوعه بوده و امکان خروج نداشتند. اما در نهایت در دی ماه 1397 و طی مصوبه هیات دولت، مهلتی 6 ماهه در اختیار صاحبان این خودروها قرار گرفت تا با طی فرایند قانونی کالای خود را ترخیص کنند ولی با پایان زمان در اردیبهشت 1398، مشخص شد که حدود 7153 دستگاه ترخیص و 5108 دستگاه دیگر در گمرک و بنادر باقی مانده است. به هر حال دیگر زمان از سوی دولت تمدید نشد تا اینکه در بهمن ماه سال گذشته هیات وزیران با ترخیص باقی مانده موافقت کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور