آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۵۷۳
۱۰:۳۵
۱۳۹۹/۰۳/۱۹
معرفی خودرو/

بررسی فنی ون فورد ترانزیت +تصاویر

پدال نیوز: خودرو ون فورد ترانزیت در نسخه‌های شاسی کابین، مینی‌بوس و ون باری قابل خریداری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛  فورد موستانگ و فورد ترانزیت هم‌اکنون علاوه بر لوگوی بیضی آبی یک اشتراک دیگر هم باهم پیدا کرده‌اند، زیرا فورد اروپا اعلام کرده است که ازاین‌پس برای ون ترانزیت گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک هم قابل انتخاب خواهد بود یعنی همان گیربکسی که برای موستانگ و پیکاپ‌های F۱۵۰ و رنجر ارائه می‌شود. این گیربکس ۱۰ سرعته به‌عنوان یک آپشن برای ترانزیت‌های دیفرانسیل عقب مجهز به پیشرانهٔ جدید ۲ لیتری توربودیزل ۱۷۰ اسب بخاری ارائه می‌شود.

به گفتهٔ فورد، این گیربکس اتوماتیک تحت آزمایش‌های عملکردی شدید و دوام قرار گرفته است تا اطمینان حاصل شود که برای استفاده‌های سنگین در خودرو‌های تجاری که با وزن بالا کار می‌کنند، به‌طور مداوم در حال یدک کشی هستند و برنامهٔ کاری شدیدی دارند مناسب خواهد بود. این شرکت ادعا می‌کند که گیربکس ۱۰ سرعته گزینهٔ ایده‌آلی برای کاربری‌های ترانزیت دیفرانسیل عقب است و به خاطر سهولت استفاده و راحتی به دیگر گیربکس‌ها ترجیح داده می‌شود. این کاربری‌ها شامل تحویل مواد غذایی، واکنش‌های اضطراری، موتورهوم و مینی‌بوس‌های پانزده و هجده‌نفره می‌شود.

بررسی فنی ون فورد ترانزیت + فیلم

بررسی فنی ون فورد ترانزیت + فیلم

وزن ناخالص ترانزیت با گیربکس ۱۰ سرعته بین ۳.۵ تا ۴.۶ تن بوده و با چرخ‌های عقب تکی یا دوبل ارائه می‌شود. این خودرو همچنین در نسخه‌های شاسی کابین، مینی‌بوس و ون باری قابل خریداری خواهد بود. گیربکس ۱۰ سرعته امکان بکسل حداکثر ۲.۸ تن بار را هم برای ترانزیت فراهم می‌کند. علاوه بر این، حداکثر وزن ناخالص بکسل ۶.۱ تنی ترانزیت هم آن‌را به ونی مناسب برای استفاده در صنایع ساختمانی یا شغل‌هایی که به‌طور مکرر اقدام به بکسل تجهیزات می‌کنند تبدیل خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر