کد خبر:
۱۲۵۵۱۲ ۰۸:۰۶
۱۳۹۹/۰۳/۱۸
مدیر عامل ایران خودرو خبر داد؛
سرنوشت خودروهای دارای نقص چه میشود؟
پدال نیوز: مقیمی با اشاره به تنوع محصولات در پیش فروش آتی ایران خودرو گفت: هفته آینده فرایند قرعه کشی را انجام خواهیم داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو با اشاره به تنوع محصولاتی که در فرایند پیش فروش در دوره بعدی وجود خواهد داشت، گفت: هفته آینده در همین ساعات فرایند قرعه کشی را انجام خواهیم داد.
مقیمی گفت: موضوع پلاک فعال و خودروهای فرسوده را در نظر خواهیم گرفت و بر اساس چهارچوب ابلاغی این روند را پیگیری خواهیم کرد. هم اکنون اولویت با افرادی است که خودرو در اختیار ندارند و برای کسانی که قصد نوسازی و خرید خودروی جدید را دارند نیازمند برنامهریزی وزارت صمت هستیم.
او بیان کرد: هدف از تمام شروطی که گذاشته شده است، رساندن خودرو به دست مصرف کننده واقعی است بر این اساس یکی از شروط رهن یک ساله خودرو است و همچنین سایر شرایط دیگر اعمال شده هم همین هدف را دنبال میکنند.
مقیمی درباره نواقص خودروهای مانده در پارکینگ نیز گفت: نواقص این خودروها به قطعاتی مثل کاتالیست مربوط است که هنوز داخلی سازی نشده و در تامین آن وابسته به کشورهای خارجی هستیم.
مدیر عامل ایران خودرو با تاکید بر این که کاتالیست قطعهای وارداتی است که مواد تولید آن در کشور وجود ندارد اظهار کرد: روند واردات این قطعات پیگیری میشود و اگر به تعداد انبوه برسد با برنامههای ویژهای این خودروها را تکمیل میکنیم و آنها را به مشتریها تحویل خواهیم داد.
او درباره لزوم انجام قرعه کشی گفت: در برخی بازههای زمانی تقاضا و عرضه فاصله معنا داری پیدا میکنند که نیاز به کار ویژهای است. تنها در این دوره بیش از ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر خودرو ثبت نام کردهاند و این نشان از تقاضای غیر واقعی دارد. باید طی فرایند ویژه نیاز بازار را پاسخ داد تا این مازاد تقاضا را کنترل کنیم.
مقیمی درباره مشکل پلاک گذاری این خودروسازی هم گفت: مشکلی برای پلاک گذاری نداریم، چرا که تمام محصولات ما تاییدیه یورو ۵ را دریافت کردهاند و همچنین تلاشهای زیادی در این حوزه انجام شده و مشکلی برای تحویل خودرو با موتور یورو ۵ نداریم.
او با تاکید بر تحویل تمام معوقات پژو ۲۰۰۸ گفت: کد رهگیری تمام افراد برنده را روی سامانه اینترنتی ایران خودرو قرار میدهیم تا از تمام جزئیات آن اطمینان حاصل پیدا کنند. نکات ایمنی را اطلاع رسانی خواهیم کرد تا هیچ فردی با مشکلات احتمالی روبهرو نشود و در دام کلاهبرداران قرار نگیرد.
مقیمی گفت: موضوع پلاک فعال و خودروهای فرسوده را در نظر خواهیم گرفت و بر اساس چهارچوب ابلاغی این روند را پیگیری خواهیم کرد. هم اکنون اولویت با افرادی است که خودرو در اختیار ندارند و برای کسانی که قصد نوسازی و خرید خودروی جدید را دارند نیازمند برنامهریزی وزارت صمت هستیم.
او بیان کرد: هدف از تمام شروطی که گذاشته شده است، رساندن خودرو به دست مصرف کننده واقعی است بر این اساس یکی از شروط رهن یک ساله خودرو است و همچنین سایر شرایط دیگر اعمال شده هم همین هدف را دنبال میکنند.
مقیمی درباره نواقص خودروهای مانده در پارکینگ نیز گفت: نواقص این خودروها به قطعاتی مثل کاتالیست مربوط است که هنوز داخلی سازی نشده و در تامین آن وابسته به کشورهای خارجی هستیم.
مدیر عامل ایران خودرو با تاکید بر این که کاتالیست قطعهای وارداتی است که مواد تولید آن در کشور وجود ندارد اظهار کرد: روند واردات این قطعات پیگیری میشود و اگر به تعداد انبوه برسد با برنامههای ویژهای این خودروها را تکمیل میکنیم و آنها را به مشتریها تحویل خواهیم داد.
او درباره لزوم انجام قرعه کشی گفت: در برخی بازههای زمانی تقاضا و عرضه فاصله معنا داری پیدا میکنند که نیاز به کار ویژهای است. تنها در این دوره بیش از ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر خودرو ثبت نام کردهاند و این نشان از تقاضای غیر واقعی دارد. باید طی فرایند ویژه نیاز بازار را پاسخ داد تا این مازاد تقاضا را کنترل کنیم.
مقیمی درباره مشکل پلاک گذاری این خودروسازی هم گفت: مشکلی برای پلاک گذاری نداریم، چرا که تمام محصولات ما تاییدیه یورو ۵ را دریافت کردهاند و همچنین تلاشهای زیادی در این حوزه انجام شده و مشکلی برای تحویل خودرو با موتور یورو ۵ نداریم.
او با تاکید بر تحویل تمام معوقات پژو ۲۰۰۸ گفت: کد رهگیری تمام افراد برنده را روی سامانه اینترنتی ایران خودرو قرار میدهیم تا از تمام جزئیات آن اطمینان حاصل پیدا کنند. نکات ایمنی را اطلاع رسانی خواهیم کرد تا هیچ فردی با مشکلات احتمالی روبهرو نشود و در دام کلاهبرداران قرار نگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو