رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران:
رزرو پیش از ورود به طرح ترافیک نداریم
پدال نیوز- علیخانی نسبت به انتشار برخی اخبار مبنی بر رزرو پیش از ورود به محدوده طرح ترافیک واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در واکنش به انتشار برخی اخبار مبنی بر اجرای رزرو پیش از ورود به محدوده طرح ترافیک گفت: بسته ترافیکی پایتخت با توجه به شرایط کرونایی تهران تهیه و به تصویب شورای ترافیک رسید و باید به این نکته تاکید کنم که در بسته مصوب سقف ورود به محدوده طرح ترافیک (103 هزار خودرو در روز) برداشته شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: ما در بسته ترافیکی پایتخت برای اقشار خاص مانند رانندگان تاکسیهای اینترنتی و پرستاران ترددهای رایگان قرار دادیم که اگر میخواستیم سقف مجاز ورود به محدوده طرح ترافیک را در نظر بگیریم با مشکل مواجه میشدیم.
علیخانی ادامه داد: به عنوان مثال در صورت قرار دادن سقف مجاز تردد در محدوده طرح ترافیک (103 هزار خودرو در روز) تنها خودروهای تاکسیهای اینترنتی برای تکمیل سقف ظرفیت تردد کافی بودند و ما دیگر نمیتوانستیم برای اقشار خاص دیگر تخفیف در نظر بگیریم.
او ادامه داد: انتشار برخی اخبار مبنی بر اجرای طرح رزرو پیش از ورود به محدوده طرح ترافیک از سوی برخی از رسانهها کم اطلاعی آنها از اطلاعات بسته ترافیکی است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: ما در بسته ترافیکی پایتخت برای اقشار خاص مانند رانندگان تاکسیهای اینترنتی و پرستاران ترددهای رایگان قرار دادیم که اگر میخواستیم سقف مجاز ورود به محدوده طرح ترافیک را در نظر بگیریم با مشکل مواجه میشدیم.
علیخانی ادامه داد: به عنوان مثال در صورت قرار دادن سقف مجاز تردد در محدوده طرح ترافیک (103 هزار خودرو در روز) تنها خودروهای تاکسیهای اینترنتی برای تکمیل سقف ظرفیت تردد کافی بودند و ما دیگر نمیتوانستیم برای اقشار خاص دیگر تخفیف در نظر بگیریم.
او ادامه داد: انتشار برخی اخبار مبنی بر اجرای طرح رزرو پیش از ورود به محدوده طرح ترافیک از سوی برخی از رسانهها کم اطلاعی آنها از اطلاعات بسته ترافیکی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو