کد خبر:
۱۲۵۴۳۴ ۰۷:۰۷
۱۳۹۹/۰۳/۱۷
اعلام شرایط شرکت در طرح پیش فروش خودرو
پدال نیوز: ایران خودرو و سایپا طی اطلاعیههای جداگانه شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش خود را اعلام کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : ایران خودرو و سایپا طی اطلاعیههای جداگانه شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش خود را اعلام کردهاند. طرح پیشفروش خودروسازان از روز ۱۸ خرداد ۹۹ به مدت سه روز کاری تا پایان روز ۲۰ خرداد انجام خواهد شد. بر اساس اخبار منتشر شده قرار است در طرح پیشفروش دو شرکت خودروساز در مجموع ۷۵ هزار دستگاه خودرو پیشفروش شود. سهم ایران خودرو از این تعداد خودرو ۴۵ هزار دستگاه خواهد بود و الباقی آن که ۳۰ هزار دستگاه است توسط سایپا پیشفروش میشود.
برای ثبتنام در طرح پیشفروش نیاز به واریز وجه نیست و اگر متقاضی در قرعه کشی برنده شود باید مبلغ اعلام شده توسط خودروسازان را بهعنوان پیش پرداخت به حساب آنها واریز کند و الباقی مبلغ در روز تحویل با توجه به قیمت روز محاسبه و دریافت خواهد شد. در حالی که پیش تر عنوان شده بود که شرایط شرکت در طرح پیشفروش خودروسازان متفاوت از طرح فروش فوقالعاده آنها خواهد بود و این احتمال وجود دارد که بندهایی مانند ممنوعیت شرکت برای دارندگان پلاک فعال در این طرح فروش حذف شود، اما بررسی شرایط اعلام شده از سوی دو خودروساز گویای این نکته است که شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش با فروش فوقالعاده تفاوتی ندارد. با توجه به این مساله به نظر میرسد همچنان دارندگان خودروهای فرسوده به دلیل داشتن پلاک فعال امکان حضور در طرح پیشفروش خودرو را نخواهند داشت.
آنچه مشخص است سیاستگذار کلان خودرو با گذاشتن شرط نداشتن پلاک فعال برای ثبتنام در فروش فوقالعاده و پیشفروش بهدنبال این است که شانس متقاضیانی را که فاقد خودرو هستند افزایش دهد. البته آن طور که مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت اعلام کرده است دارندگان پلاک فعال میتوانند در طرحهای مشارکت در تولید خودروسازان با موعد تحویل یک و دو ساله شرکت کنند و برای شرکت در این طرحها داشتن پلاک فعال مانعی برای متقاضیان محسوب نمیشود. بازه در نظر گرفته شده برای تحویل ۷۵ هزار دستگاه خودروی حاضر در طرح پیشفروش خودروسازان ۴ تا ۱۲ ماه است اما به مبالغ واریزی متقاضیان هیچ مبلغی تحت عنوان سود مشارکت پرداخت نمیشود. چنانچه انتخابشوندگان بعد از شرکت در این طرح فروش قصد انصراف از آن را نیز داشته باشند تنها مبلغ واریز شده توسط آنها از سوی خودروساز عودت داده میشود و سودی با عنوان سود انصراف به آنها تعلق نخواهد گرفت.
برای ثبتنام در طرح پیشفروش نیاز به واریز وجه نیست و اگر متقاضی در قرعه کشی برنده شود باید مبلغ اعلام شده توسط خودروسازان را بهعنوان پیش پرداخت به حساب آنها واریز کند و الباقی مبلغ در روز تحویل با توجه به قیمت روز محاسبه و دریافت خواهد شد. در حالی که پیش تر عنوان شده بود که شرایط شرکت در طرح پیشفروش خودروسازان متفاوت از طرح فروش فوقالعاده آنها خواهد بود و این احتمال وجود دارد که بندهایی مانند ممنوعیت شرکت برای دارندگان پلاک فعال در این طرح فروش حذف شود، اما بررسی شرایط اعلام شده از سوی دو خودروساز گویای این نکته است که شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش با فروش فوقالعاده تفاوتی ندارد. با توجه به این مساله به نظر میرسد همچنان دارندگان خودروهای فرسوده به دلیل داشتن پلاک فعال امکان حضور در طرح پیشفروش خودرو را نخواهند داشت.
آنچه مشخص است سیاستگذار کلان خودرو با گذاشتن شرط نداشتن پلاک فعال برای ثبتنام در فروش فوقالعاده و پیشفروش بهدنبال این است که شانس متقاضیانی را که فاقد خودرو هستند افزایش دهد. البته آن طور که مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت اعلام کرده است دارندگان پلاک فعال میتوانند در طرحهای مشارکت در تولید خودروسازان با موعد تحویل یک و دو ساله شرکت کنند و برای شرکت در این طرحها داشتن پلاک فعال مانعی برای متقاضیان محسوب نمیشود. بازه در نظر گرفته شده برای تحویل ۷۵ هزار دستگاه خودروی حاضر در طرح پیشفروش خودروسازان ۴ تا ۱۲ ماه است اما به مبالغ واریزی متقاضیان هیچ مبلغی تحت عنوان سود مشارکت پرداخت نمیشود. چنانچه انتخابشوندگان بعد از شرکت در این طرح فروش قصد انصراف از آن را نیز داشته باشند تنها مبلغ واریز شده توسط آنها از سوی خودروساز عودت داده میشود و سودی با عنوان سود انصراف به آنها تعلق نخواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو