کد خبر:
۱۲۵۴۳۴ ۰۷:۰۷
۱۳۹۹/۰۳/۱۷
اعلام شرایط شرکت در طرح پیش فروش خودرو
پدال نیوز: ایران خودرو و سایپا طی اطلاعیههای جداگانه شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش خود را اعلام کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : ایران خودرو و سایپا طی اطلاعیههای جداگانه شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش خود را اعلام کردهاند. طرح پیشفروش خودروسازان از روز ۱۸ خرداد ۹۹ به مدت سه روز کاری تا پایان روز ۲۰ خرداد انجام خواهد شد. بر اساس اخبار منتشر شده قرار است در طرح پیشفروش دو شرکت خودروساز در مجموع ۷۵ هزار دستگاه خودرو پیشفروش شود. سهم ایران خودرو از این تعداد خودرو ۴۵ هزار دستگاه خواهد بود و الباقی آن که ۳۰ هزار دستگاه است توسط سایپا پیشفروش میشود.
برای ثبتنام در طرح پیشفروش نیاز به واریز وجه نیست و اگر متقاضی در قرعه کشی برنده شود باید مبلغ اعلام شده توسط خودروسازان را بهعنوان پیش پرداخت به حساب آنها واریز کند و الباقی مبلغ در روز تحویل با توجه به قیمت روز محاسبه و دریافت خواهد شد. در حالی که پیش تر عنوان شده بود که شرایط شرکت در طرح پیشفروش خودروسازان متفاوت از طرح فروش فوقالعاده آنها خواهد بود و این احتمال وجود دارد که بندهایی مانند ممنوعیت شرکت برای دارندگان پلاک فعال در این طرح فروش حذف شود، اما بررسی شرایط اعلام شده از سوی دو خودروساز گویای این نکته است که شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش با فروش فوقالعاده تفاوتی ندارد. با توجه به این مساله به نظر میرسد همچنان دارندگان خودروهای فرسوده به دلیل داشتن پلاک فعال امکان حضور در طرح پیشفروش خودرو را نخواهند داشت.
آنچه مشخص است سیاستگذار کلان خودرو با گذاشتن شرط نداشتن پلاک فعال برای ثبتنام در فروش فوقالعاده و پیشفروش بهدنبال این است که شانس متقاضیانی را که فاقد خودرو هستند افزایش دهد. البته آن طور که مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت اعلام کرده است دارندگان پلاک فعال میتوانند در طرحهای مشارکت در تولید خودروسازان با موعد تحویل یک و دو ساله شرکت کنند و برای شرکت در این طرحها داشتن پلاک فعال مانعی برای متقاضیان محسوب نمیشود. بازه در نظر گرفته شده برای تحویل ۷۵ هزار دستگاه خودروی حاضر در طرح پیشفروش خودروسازان ۴ تا ۱۲ ماه است اما به مبالغ واریزی متقاضیان هیچ مبلغی تحت عنوان سود مشارکت پرداخت نمیشود. چنانچه انتخابشوندگان بعد از شرکت در این طرح فروش قصد انصراف از آن را نیز داشته باشند تنها مبلغ واریز شده توسط آنها از سوی خودروساز عودت داده میشود و سودی با عنوان سود انصراف به آنها تعلق نخواهد گرفت.
برای ثبتنام در طرح پیشفروش نیاز به واریز وجه نیست و اگر متقاضی در قرعه کشی برنده شود باید مبلغ اعلام شده توسط خودروسازان را بهعنوان پیش پرداخت به حساب آنها واریز کند و الباقی مبلغ در روز تحویل با توجه به قیمت روز محاسبه و دریافت خواهد شد. در حالی که پیش تر عنوان شده بود که شرایط شرکت در طرح پیشفروش خودروسازان متفاوت از طرح فروش فوقالعاده آنها خواهد بود و این احتمال وجود دارد که بندهایی مانند ممنوعیت شرکت برای دارندگان پلاک فعال در این طرح فروش حذف شود، اما بررسی شرایط اعلام شده از سوی دو خودروساز گویای این نکته است که شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش با فروش فوقالعاده تفاوتی ندارد. با توجه به این مساله به نظر میرسد همچنان دارندگان خودروهای فرسوده به دلیل داشتن پلاک فعال امکان حضور در طرح پیشفروش خودرو را نخواهند داشت.
آنچه مشخص است سیاستگذار کلان خودرو با گذاشتن شرط نداشتن پلاک فعال برای ثبتنام در فروش فوقالعاده و پیشفروش بهدنبال این است که شانس متقاضیانی را که فاقد خودرو هستند افزایش دهد. البته آن طور که مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت اعلام کرده است دارندگان پلاک فعال میتوانند در طرحهای مشارکت در تولید خودروسازان با موعد تحویل یک و دو ساله شرکت کنند و برای شرکت در این طرحها داشتن پلاک فعال مانعی برای متقاضیان محسوب نمیشود. بازه در نظر گرفته شده برای تحویل ۷۵ هزار دستگاه خودروی حاضر در طرح پیشفروش خودروسازان ۴ تا ۱۲ ماه است اما به مبالغ واریزی متقاضیان هیچ مبلغی تحت عنوان سود مشارکت پرداخت نمیشود. چنانچه انتخابشوندگان بعد از شرکت در این طرح فروش قصد انصراف از آن را نیز داشته باشند تنها مبلغ واریز شده توسط آنها از سوی خودروساز عودت داده میشود و سودی با عنوان سود انصراف به آنها تعلق نخواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو