کد خبر:
                         ۱۲۵۴۲۶                         ۱۷:۲۷
                                                  ۱۳۹۹/۰۳/۱۶
                     چرا قیمت واقعی برای خودرو اعمال نمی شود؟
پدال نیوز عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور بر تعیین قیمت خودرو بر مبنای قیمت تمام شده تاکید کرد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز؛ ابراهیم احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص توقف تخصیص ارز به صنعت قطعه سازی اظهار داشت: اختصاص ارز به صنعت قطعه متوقف شده و بانک مرکزی از تخصیص ارز به کالاهای اساسی و ضروری خبر داده است؛ بنابراین به نظر میرسد مشکلی در اختصاص ارز وجود داشته باشد که البته شاهد آثار منفی ناشی از این موضوع بر صنعت خودرو هستیم.
وی در خصوص تأثیر تجدید ارزیابی داراییها بر رفع چالشهای حوزه صنعت خودرو گفت: تجدید ارزیابی دارایی، هیچگونه تأثیری بر بهبود وضعیت نقدینگی خودروسازان ندارد فلذا، با وجود تورم و مشکل نقدینگی، مشمولیت ماده 141 قانون تجارت بر خودروسازان دور از انتظار نیست.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور تاکید کرد: اساسیترین مشکل خودروسازان در حال حاضر قیمت خودرو است که میبایست همانند قیمت کالاهای دیگر نظیر آلومینیوم، فولاد، مس و حتی دستمزد کارگران، بر اساس قیمت تمام شده محاسبه شود.
احمدی با بیان اینکه فروش خودرو با قیمت کمتر از بهای تمام شده از سوی خودروسازان و دو نرخی بودن این محصول، سود کلانی را نصیب دلالان نموده است، تصریح کرد: این وضعیت زیان سرشاری را بر خودروسازان تحمیل نموده که موجب تأخیر و حتی عدم پرداخت مطالبات قطعهسازان به عنوان زنجیره تأمین خودرو گردیده است.
وی ادامه داد: چنین شرایطی صنعت خودرو را روز به روز ضعیفتر و با مشکلات بیشتری مواجه خواهد کرد. فلذا انتظارها از دولت این است که تکلیف این صنعت را یک بار برای همیشه روشن کند و زمینه استقلال خودروسازان را فراهم نماید.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور متذکر شد: البته بحث خصوصیسازی مطرح نیست زیرا شاهد مدیریت دولتی صنایع دیگر نظیر مس سرچشمه هستیم؛ اما آنها در قیمتگذاری آزاد هستند و اینکه چرا قیمت واقعی برای خودرو اعمال نمیشود، مسئله مهمی است که جای بحث دارد.
                  وی در خصوص تأثیر تجدید ارزیابی داراییها بر رفع چالشهای حوزه صنعت خودرو گفت: تجدید ارزیابی دارایی، هیچگونه تأثیری بر بهبود وضعیت نقدینگی خودروسازان ندارد فلذا، با وجود تورم و مشکل نقدینگی، مشمولیت ماده 141 قانون تجارت بر خودروسازان دور از انتظار نیست.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور تاکید کرد: اساسیترین مشکل خودروسازان در حال حاضر قیمت خودرو است که میبایست همانند قیمت کالاهای دیگر نظیر آلومینیوم، فولاد، مس و حتی دستمزد کارگران، بر اساس قیمت تمام شده محاسبه شود.
احمدی با بیان اینکه فروش خودرو با قیمت کمتر از بهای تمام شده از سوی خودروسازان و دو نرخی بودن این محصول، سود کلانی را نصیب دلالان نموده است، تصریح کرد: این وضعیت زیان سرشاری را بر خودروسازان تحمیل نموده که موجب تأخیر و حتی عدم پرداخت مطالبات قطعهسازان به عنوان زنجیره تأمین خودرو گردیده است.
وی ادامه داد: چنین شرایطی صنعت خودرو را روز به روز ضعیفتر و با مشکلات بیشتری مواجه خواهد کرد. فلذا انتظارها از دولت این است که تکلیف این صنعت را یک بار برای همیشه روشن کند و زمینه استقلال خودروسازان را فراهم نماید.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور متذکر شد: البته بحث خصوصیسازی مطرح نیست زیرا شاهد مدیریت دولتی صنایع دیگر نظیر مس سرچشمه هستیم؛ اما آنها در قیمتگذاری آزاد هستند و اینکه چرا قیمت واقعی برای خودرو اعمال نمیشود، مسئله مهمی است که جای بحث دارد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      