واکنش شهرداری تهران به افزایش شدید کرایه تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: در صورتی که کرایه تاکسیهای اینترنتی بیشتر از رقمی باشد که سازمان تاکسیرانی برای تاکسیهای تلفنی رسمی ابلاغ میکند، این موضوع باید از طریق اپلیکیشن تاکسی اینترنتی در زمان درخواست سفر مربوطه به مسافر اعلام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره افزایش نرخ کرایههای تاکسیهای اینترنتی و اینکه آیا شهرداری در این زمینه نظارتی دارد؟ اظهار داشت: مطابق با دستورالعمل نظارتی بر تاکسیهای اینترنتی که توسط وزارت کشور ابلاغ شده است نظارت بر تعیین نرخ کرایههای تاکسیهای اینترنتی به اتحادیه آنها واگذار شده است.
وی افزود: تاکسیهای اینترنتی در نرخ گذاری و تعیین کرایه میتوانند از نرخ پویا استفاده کنند به طوری که در زمانهای خاص که ترافیک بیشتر یا وضعیت جوی نامناسب است کرایه بیشتری از مسافر دریافت کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: بر اساس قانون و دستورالعمل ابلاغی از سوی وزارت کشور در صورتی که نرخ تاکسیهای اینترنتی در روش نرخ گذاری پویا بیشتر از آن رقمی باشد که سازمان تاکسیرانی بر اساس مصوبه شورای شهر برای تاکسیهای تلفنی رسمی ابلاغ میکند، این موضوع باید از طریق اپلیکیشن تاکسی اینترنتی در زمان درخواست سفر مربوطه به مسافر اعلام شود.
قنادان با تاکید بر اینکه شهرداری و شورای شهر تهران دخالتی در تعیین نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی ندارند، خاطرنشان کرد: پیش از این به وزارت صمت، اتحادیه کسبوکارهای اینترنتی و معاونت علمی ریاست جمهوری اعلام کردیم اگر تاکسیهای اینترنتی از حیث مزیت قیمت یا کیفیت تنزل پیدا کنند مشتریان خودشان را از دست میدهند و پدیده جدید تاکسی اینترنتی که شهروندان هم از آن تجربه خوبه سفر دارند به نظام سنتی قبل باز خواهد گشت.
قنادان با بیان اینکه گلایهمندی مردم از افزایش شدید نرخ کرایههای تاکسیهای اینترنتی را از طریق رسانههاشنیدهام، گفت: رعایت دستورالعملهای نظارتی به صورت عاجل باید اجرایی شود و اگر کرایه بیشتر از کرایه تاکسی تلفنی باشد به مسافر اعلام تا با توجه به شرایط خاص کشور به لحاظ کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی و کرونا شهروندان همچنان مایل به استفاده از تاکسیهای اینترنتی باشند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد پرداخت سهم 1.5 درصدی کرایه تاکسی اینترنتی به شهرداری گفت: مدت طولانی است که این مبلغ به شهرداری پرداخت نشده و قرار بود در صورت تحقق در توسعه حمل و نقل عمومی مورد استفاده قرار گیرد.
وی افزود: تاکسیهای اینترنتی در نرخ گذاری و تعیین کرایه میتوانند از نرخ پویا استفاده کنند به طوری که در زمانهای خاص که ترافیک بیشتر یا وضعیت جوی نامناسب است کرایه بیشتری از مسافر دریافت کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: بر اساس قانون و دستورالعمل ابلاغی از سوی وزارت کشور در صورتی که نرخ تاکسیهای اینترنتی در روش نرخ گذاری پویا بیشتر از آن رقمی باشد که سازمان تاکسیرانی بر اساس مصوبه شورای شهر برای تاکسیهای تلفنی رسمی ابلاغ میکند، این موضوع باید از طریق اپلیکیشن تاکسی اینترنتی در زمان درخواست سفر مربوطه به مسافر اعلام شود.
قنادان با تاکید بر اینکه شهرداری و شورای شهر تهران دخالتی در تعیین نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی ندارند، خاطرنشان کرد: پیش از این به وزارت صمت، اتحادیه کسبوکارهای اینترنتی و معاونت علمی ریاست جمهوری اعلام کردیم اگر تاکسیهای اینترنتی از حیث مزیت قیمت یا کیفیت تنزل پیدا کنند مشتریان خودشان را از دست میدهند و پدیده جدید تاکسی اینترنتی که شهروندان هم از آن تجربه خوبه سفر دارند به نظام سنتی قبل باز خواهد گشت.
قنادان با بیان اینکه گلایهمندی مردم از افزایش شدید نرخ کرایههای تاکسیهای اینترنتی را از طریق رسانههاشنیدهام، گفت: رعایت دستورالعملهای نظارتی به صورت عاجل باید اجرایی شود و اگر کرایه بیشتر از کرایه تاکسی تلفنی باشد به مسافر اعلام تا با توجه به شرایط خاص کشور به لحاظ کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی و کرونا شهروندان همچنان مایل به استفاده از تاکسیهای اینترنتی باشند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد پرداخت سهم 1.5 درصدی کرایه تاکسی اینترنتی به شهرداری گفت: مدت طولانی است که این مبلغ به شهرداری پرداخت نشده و قرار بود در صورت تحقق در توسعه حمل و نقل عمومی مورد استفاده قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها