کد خبر:
۱۲۵۳۹۴ ۱۲:۲۱
۱۳۹۹/۰۳/۱۶
مازیار بیگلو
کاهش قدرت خرید اجازه افزایش شدید قیمت خودرو را نمی دهد
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان گفت: در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته و مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دبیر انجمن قطعه سازان در گفتگو با موج با اشاره به اینکه در حال حاضر صنعت خودروی کشور سرمایه در گردش کمی دارد، گفت: زیان انباشته سال های گذشته و قیمت گذاری دستوری خودرو باعث زیان انباشته بسیاری از خودروسازها شد تا جایی که آنها نمی توانند بدهی قطعه سازان را بپردازند، از این رو صنعت خودروی کشور آسیب فراوانی دیده است.
مازیار بیگلو با بیان اینکه در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته است، افزود: هم اکنون مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد. بنابراین در شرایط کنونی دولت باید استراتژی تامین مالی شرکت ها را در دستور کار قرار دهد تا تولید خودرو افزایش یابد و مدل های جدیدی به بازار عرضه شود.
او با تاکید بر اینکه خودروسازان در صورتی که منابع کافی در اختیار داشته باشند می توانند در زمینه افزایش تیراژ اقدام کنند، اظهار کرد: در شرایط کنونی هدفگذاری افزایش تولید چندان دور از دسترس نیست، اما دستیابی به آن نیازمند سرمایه در گردش است.
مازیار بیگلو با بیان اینکه در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته است، افزود: هم اکنون مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد. بنابراین در شرایط کنونی دولت باید استراتژی تامین مالی شرکت ها را در دستور کار قرار دهد تا تولید خودرو افزایش یابد و مدل های جدیدی به بازار عرضه شود.
او با تاکید بر اینکه خودروسازان در صورتی که منابع کافی در اختیار داشته باشند می توانند در زمینه افزایش تیراژ اقدام کنند، اظهار کرد: در شرایط کنونی هدفگذاری افزایش تولید چندان دور از دسترس نیست، اما دستیابی به آن نیازمند سرمایه در گردش است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران