کد خبر:
۱۲۵۳۹۴ ۱۲:۲۱
۱۳۹۹/۰۳/۱۶
مازیار بیگلو
کاهش قدرت خرید اجازه افزایش شدید قیمت خودرو را نمی دهد
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان گفت: در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته و مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دبیر انجمن قطعه سازان در گفتگو با موج با اشاره به اینکه در حال حاضر صنعت خودروی کشور سرمایه در گردش کمی دارد، گفت: زیان انباشته سال های گذشته و قیمت گذاری دستوری خودرو باعث زیان انباشته بسیاری از خودروسازها شد تا جایی که آنها نمی توانند بدهی قطعه سازان را بپردازند، از این رو صنعت خودروی کشور آسیب فراوانی دیده است.
مازیار بیگلو با بیان اینکه در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته است، افزود: هم اکنون مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد. بنابراین در شرایط کنونی دولت باید استراتژی تامین مالی شرکت ها را در دستور کار قرار دهد تا تولید خودرو افزایش یابد و مدل های جدیدی به بازار عرضه شود.
او با تاکید بر اینکه خودروسازان در صورتی که منابع کافی در اختیار داشته باشند می توانند در زمینه افزایش تیراژ اقدام کنند، اظهار کرد: در شرایط کنونی هدفگذاری افزایش تولید چندان دور از دسترس نیست، اما دستیابی به آن نیازمند سرمایه در گردش است.
مازیار بیگلو با بیان اینکه در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته است، افزود: هم اکنون مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد. بنابراین در شرایط کنونی دولت باید استراتژی تامین مالی شرکت ها را در دستور کار قرار دهد تا تولید خودرو افزایش یابد و مدل های جدیدی به بازار عرضه شود.
او با تاکید بر اینکه خودروسازان در صورتی که منابع کافی در اختیار داشته باشند می توانند در زمینه افزایش تیراژ اقدام کنند، اظهار کرد: در شرایط کنونی هدفگذاری افزایش تولید چندان دور از دسترس نیست، اما دستیابی به آن نیازمند سرمایه در گردش است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟