کد خبر:
۱۲۵۳۷۸ ۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۶
نمادهای خودرویی تحت تاثیر شرایط بازار/
استارت پر گاز ایران خودرو و سایپا در بورس
پدال نیوز: بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سرمایه نشان میدهد در حال حاضر این صنعت تحت تاثیر شرایط و جو کلی این بازار است؛ چرا که پیشبینی میشد پس از غیبت یکی دو ماهه و جاماندن لیدرهای این صنعت یعنی ایران خودرو و سایپا از رشدهای بهاری بازار سهام، در پی بازگشایی نماد "خساپا" و "خودرو" سهامداران این شرکتها رشد خوبی را در قیمت سهام خود تجربه کنند؛ تا به لطف رشد و مثبت ماندن این دو نماد، این اتفاق بر سایر گروههای آنها نیز اثرگذار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، علاوه بر رشد و روند مثبت نمادهای گروه خودرویی، شاهد تاثیر مثبت گروه خودرویی به عنوان یکی از گروههای بزرگ و اثرگذار تالار شیشهای بر کلیت بازار سرمایه نیز باشیم.
این در شرایطی است که با توجه به اثر بسیار مثبت موضوع افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی که در نمادهای خودرو و خساپا اتفاق افتاده بود و رکورد چند میلیارد تقاضای خرید سهام را نیز به دنبال داشت، بنظر میرسید روزگار خوش گروه خودرویی در بازار سهام میبایست تداوم بیشتری داشته باشد؛ اما این اتفاق در عمل کوتاهمدت بود و خیلی زود و برخلاف باور سرمایهگذاران و معاملهگران صفهای سنگین میلیاردی خرید که در تاریخ پنجاه و چند ساله بورس تا کنون به ثبت نرسیده بود، خیلی زود داده شد و سهام این دو شرکت به تعادل رسید.
این در شرایطی است که ورود شورای رقابت به قیمتگذاری محصولات ایران خودرو و سایپا و افزایش حدود 5 تا 50 درصدی قیمت رسمی کارخانه نیز میتوانست در این روزها موجب اقبال بیشتر سرمایهگذاران به نماد معاملاتی این دو خودروساز بزرگ و در نتیجه اثر مثبت این موضوع بر نمادهای گروه خودرویی شود.
با این حال در بررسی چرایی عدم تداوم روند مثبت این دو نماد و همچنین تاثیرپذیری گروه خودرو باید گفت هر چند مجموعه عوامل یاد شده پیشبینی تحلیلگران و انتظار فعالان بازار سرمایه برای رشد مداوم خودروییها در تالار شیشهای را قابل تحقق میدید اما بازگشایی این دو نماد معاملاتی مصادف شد با رشد 100 درصدی بازار سرمایه که یک نفس از ابتدای امسال تا اواخر اردیبهشت ماه ادامه داشت و موجب شده بود تا شاخص بورس با اَبَر کانال یک میلیون واحد برسد و نیاز بود تا در این ارتفاع، نماگر بازار سرمایه استراحت و اصلاح موقت و البته قابل توجهی داشته باشد. به همین دلیل بازگشایی نماد معاملاتی این دو خودروسازی همزمان شد با موعد اصلاح کلیت بازار سرمایه.
از سوی دیگر همزمانی بازگشایی نمادهای بزرگ گروه خودرویی با موضوع آزادسازی سهام عدالت و فراهم شدن قابلیت خرید و فروش این سهام نیز به عامل دیگری تبدیل شد تا دستکم از جنبه روانی بازار سهام و گروههای آن از جمله خودروییها از تقاضای خرید و ادامه روند صعودی فاصله بگیرند.
نکته قابل توجه دیگر در ارزیابی روند معاملات نمادهای گروه خودرویی بویژه دو نماد "خساپا" و "خودرو" این است که هر چند بازیگران و سهامداران عمده این دو شرکت در ابتدای بازگشایی نماد و بازگشت به تالار شیشهای با خساست اقدام به عرضه و فروش سهام در راستای پاسخ به عطش بازار میکردند، اما تنها چند روز پس از این اتفاق شاهد عرضه میلیاردی در این دو نماد معاملاتی بودیم که از این منظر نیز شاید بتوان عدم مدیریت صحیح در پاسخ به تقاضای خرید سهام را به عنوان عاملی دیگر در عمر کوتاه روزهای خوش خودروییها در بازار سهام نسبت داد.
در هر حال با توجه به عوامل یاد شده شاید بتوان گفت هر چند گروه خودرویی پس از ماهها غیبت، بازگشتی تحت تاثیر شرایط کلی بازار سرمایه داشتند و روزهای خوش سهامدارانشان در تالار شیشهای کمدوام بود، اما آنچه معاملهگران و سهامداران خودرویی بیش از جو عمومی بازار سهام به آن نیاز دارند مواردی همچون اصلاح ساختار صنعت خودرو، بهبود شرایط تولید، از میان رفتن مشکلات مربوط به تامین مواد اولیه و هزینه تولیدات، رفع موانع بینالمللی و تحریمها، کاهش هزینه واردات مواد اولیه و حمایت از بخش داخلی، توانمندسازی قطعهسازان و تولیدکنندگان محصولات داخلی، رفع مشکلات صنایع وابسته، خصوصیسازی درست و اصولی که چابکسازی صنعت خودرو بینجامد و ... میباشد.
هر چند که پیشبینیها برای این است که با گذر از اصلاح و استراحت این روزهای شاخص بورس و کلیت بازار سرمایه و نیز پشت سر گذاشتن جو روانی منفی حاصل از آزادسازی سهام عدالت، برخی کارشناسان بر این باورند که به دلایل مختلف از جمله نیاز دولت به بازار سرمایه برای تامین مالی و جبرای کسری بودجه، آب رونق دوباره به آسیاب سهامداران در تالار شیشهای ریخته خواهد شد و در این میان گروه خوردویی و سهامدارانش نیز بیبهره نخواهند بود.
مهدی حاجی وند /کارشناس ارشد بازار سرمایه
این در شرایطی است که با توجه به اثر بسیار مثبت موضوع افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی که در نمادهای خودرو و خساپا اتفاق افتاده بود و رکورد چند میلیارد تقاضای خرید سهام را نیز به دنبال داشت، بنظر میرسید روزگار خوش گروه خودرویی در بازار سهام میبایست تداوم بیشتری داشته باشد؛ اما این اتفاق در عمل کوتاهمدت بود و خیلی زود و برخلاف باور سرمایهگذاران و معاملهگران صفهای سنگین میلیاردی خرید که در تاریخ پنجاه و چند ساله بورس تا کنون به ثبت نرسیده بود، خیلی زود داده شد و سهام این دو شرکت به تعادل رسید.
این در شرایطی است که ورود شورای رقابت به قیمتگذاری محصولات ایران خودرو و سایپا و افزایش حدود 5 تا 50 درصدی قیمت رسمی کارخانه نیز میتوانست در این روزها موجب اقبال بیشتر سرمایهگذاران به نماد معاملاتی این دو خودروساز بزرگ و در نتیجه اثر مثبت این موضوع بر نمادهای گروه خودرویی شود.
با این حال در بررسی چرایی عدم تداوم روند مثبت این دو نماد و همچنین تاثیرپذیری گروه خودرو باید گفت هر چند مجموعه عوامل یاد شده پیشبینی تحلیلگران و انتظار فعالان بازار سرمایه برای رشد مداوم خودروییها در تالار شیشهای را قابل تحقق میدید اما بازگشایی این دو نماد معاملاتی مصادف شد با رشد 100 درصدی بازار سرمایه که یک نفس از ابتدای امسال تا اواخر اردیبهشت ماه ادامه داشت و موجب شده بود تا شاخص بورس با اَبَر کانال یک میلیون واحد برسد و نیاز بود تا در این ارتفاع، نماگر بازار سرمایه استراحت و اصلاح موقت و البته قابل توجهی داشته باشد. به همین دلیل بازگشایی نماد معاملاتی این دو خودروسازی همزمان شد با موعد اصلاح کلیت بازار سرمایه.
از سوی دیگر همزمانی بازگشایی نمادهای بزرگ گروه خودرویی با موضوع آزادسازی سهام عدالت و فراهم شدن قابلیت خرید و فروش این سهام نیز به عامل دیگری تبدیل شد تا دستکم از جنبه روانی بازار سهام و گروههای آن از جمله خودروییها از تقاضای خرید و ادامه روند صعودی فاصله بگیرند.
نکته قابل توجه دیگر در ارزیابی روند معاملات نمادهای گروه خودرویی بویژه دو نماد "خساپا" و "خودرو" این است که هر چند بازیگران و سهامداران عمده این دو شرکت در ابتدای بازگشایی نماد و بازگشت به تالار شیشهای با خساست اقدام به عرضه و فروش سهام در راستای پاسخ به عطش بازار میکردند، اما تنها چند روز پس از این اتفاق شاهد عرضه میلیاردی در این دو نماد معاملاتی بودیم که از این منظر نیز شاید بتوان عدم مدیریت صحیح در پاسخ به تقاضای خرید سهام را به عنوان عاملی دیگر در عمر کوتاه روزهای خوش خودروییها در بازار سهام نسبت داد.
در هر حال با توجه به عوامل یاد شده شاید بتوان گفت هر چند گروه خودرویی پس از ماهها غیبت، بازگشتی تحت تاثیر شرایط کلی بازار سرمایه داشتند و روزهای خوش سهامدارانشان در تالار شیشهای کمدوام بود، اما آنچه معاملهگران و سهامداران خودرویی بیش از جو عمومی بازار سهام به آن نیاز دارند مواردی همچون اصلاح ساختار صنعت خودرو، بهبود شرایط تولید، از میان رفتن مشکلات مربوط به تامین مواد اولیه و هزینه تولیدات، رفع موانع بینالمللی و تحریمها، کاهش هزینه واردات مواد اولیه و حمایت از بخش داخلی، توانمندسازی قطعهسازان و تولیدکنندگان محصولات داخلی، رفع مشکلات صنایع وابسته، خصوصیسازی درست و اصولی که چابکسازی صنعت خودرو بینجامد و ... میباشد.
هر چند که پیشبینیها برای این است که با گذر از اصلاح و استراحت این روزهای شاخص بورس و کلیت بازار سرمایه و نیز پشت سر گذاشتن جو روانی منفی حاصل از آزادسازی سهام عدالت، برخی کارشناسان بر این باورند که به دلایل مختلف از جمله نیاز دولت به بازار سرمایه برای تامین مالی و جبرای کسری بودجه، آب رونق دوباره به آسیاب سهامداران در تالار شیشهای ریخته خواهد شد و در این میان گروه خوردویی و سهامدارانش نیز بیبهره نخواهند بود.
مهدی حاجی وند /کارشناس ارشد بازار سرمایه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد سپر حمایتی خودروهای مونتاژی پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار