کد خبر:
۱۲۵۳۵۸ ۱۰:۵۶
۱۳۹۹/۰۳/۱۵
افزایش قیمت تایر در انتظار تصمیم سازمان حمایت
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر گفت: باید منتظر ماند تا سازمان حمایت پس از بررسی مستندات و مدارک و بازدید اسناد مالی با چه میزان افزایش قیمت موافقت میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، در حالی که مدتها بود تایر در لیست گروه یک قرار داشت و ارز 4200 تومانی برای واردات مواد اولیه به آن اختصاص مییافت، اما علی رغم دریافت ارز ترجیحی، اما ماهها است که بازار تایر دچار آشفتگی است و تایر در بازار با قیمتهای غیر واقعی به فروش میرسد.
اما در جدیدترین تصمیم گیری گرفته شده، ارز ترجیحی تایر حذف شد و تایر از گروه یک به گروه دو منتقل شد و این به معنی این است کارخانههای تولیدی از این پس باید مواد اولیه خود را با ارز نیمایی تامین کنند که این موضوع بر قیمت تمام شده اثر خواهد گذاشت.
مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر در گفتوگو با میزان با بیان اینکه در حال حاضر با تغییر پایه ارزی دو اتفاق برای تولیدکنندگان صورت میگیرد، اظهار کرد: نخستین اتفاق کمبود نقدینگی است که ماههای نخست برای واحدهای تولیدی پدید میآید که باید با تدابیری از این مرحله بگذریم.
سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر بیان کرد: تا تامین نقدینگی، کارخانجات ناچارند سفارشات خود را کاهش دهند که این موضوع ریسک تولید را بالا میبرد.
وی خاطرنشان کرد: به دلیل اینکه در شرایط تحریمی قرار داریم و خریدها تحت شرایط خاصی صورت میگیرد معمولا سعی میشود موجودی انبارها بالا باشد که ضربه پذیری واحدهای تولیدی از نوسانات کمتر باشد، اما این موضوع امکانات را محدودتر میکند.
تنها افزود: اتفاق دوم این است که 40 درصد مواد اولیه تولید تایر وارداتی است و با تغییر پایه ارزی هزینه تامین آنها افزایش مییابد که قطعا بر روی قیمت تمام شده اثر میگذارد و طبیعتا نرخ فروش هم باید افزایش یابد.
سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر گفت: در حال حاضر وضعیت بازار به گونهای است که قیمتها به صورت تصنعی افزایش پیدا کرده است و حتی اگر سازمان حمایت با افزایش قیمت کارخانهها موافقت کند باز هم به قیمتهای بازار نخواهد رسید.
وی تصریح کرد: سال گذشته یک سوم ظرفیت تولید لاستیک سواری افزایش یافت و علی رغم کاهش مسافرت به دلیل کرونا، اما اثر آن در بازار دیده نشد و مشخص نیست آشفتگی بازار به چه دلیل است.
تنها درباره افزایش قیمت گفت: باید منتظر ماند سازمان حمایت پس از بررسی مستندات و مدارک و بازدید اسناد مالی با چه میزان افزایش قیمت موافقت میکند.
اما در جدیدترین تصمیم گیری گرفته شده، ارز ترجیحی تایر حذف شد و تایر از گروه یک به گروه دو منتقل شد و این به معنی این است کارخانههای تولیدی از این پس باید مواد اولیه خود را با ارز نیمایی تامین کنند که این موضوع بر قیمت تمام شده اثر خواهد گذاشت.
مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر در گفتوگو با میزان با بیان اینکه در حال حاضر با تغییر پایه ارزی دو اتفاق برای تولیدکنندگان صورت میگیرد، اظهار کرد: نخستین اتفاق کمبود نقدینگی است که ماههای نخست برای واحدهای تولیدی پدید میآید که باید با تدابیری از این مرحله بگذریم.
سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر بیان کرد: تا تامین نقدینگی، کارخانجات ناچارند سفارشات خود را کاهش دهند که این موضوع ریسک تولید را بالا میبرد.
وی خاطرنشان کرد: به دلیل اینکه در شرایط تحریمی قرار داریم و خریدها تحت شرایط خاصی صورت میگیرد معمولا سعی میشود موجودی انبارها بالا باشد که ضربه پذیری واحدهای تولیدی از نوسانات کمتر باشد، اما این موضوع امکانات را محدودتر میکند.
تنها افزود: اتفاق دوم این است که 40 درصد مواد اولیه تولید تایر وارداتی است و با تغییر پایه ارزی هزینه تامین آنها افزایش مییابد که قطعا بر روی قیمت تمام شده اثر میگذارد و طبیعتا نرخ فروش هم باید افزایش یابد.
سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر گفت: در حال حاضر وضعیت بازار به گونهای است که قیمتها به صورت تصنعی افزایش پیدا کرده است و حتی اگر سازمان حمایت با افزایش قیمت کارخانهها موافقت کند باز هم به قیمتهای بازار نخواهد رسید.
وی تصریح کرد: سال گذشته یک سوم ظرفیت تولید لاستیک سواری افزایش یافت و علی رغم کاهش مسافرت به دلیل کرونا، اما اثر آن در بازار دیده نشد و مشخص نیست آشفتگی بازار به چه دلیل است.
تنها درباره افزایش قیمت گفت: باید منتظر ماند سازمان حمایت پس از بررسی مستندات و مدارک و بازدید اسناد مالی با چه میزان افزایش قیمت موافقت میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش