کد خبر:
۱۲۵۳۵۶ ۱۰:۵۴
۱۳۹۹/۰۳/۱۵
زمزمه تولید محصولات جدید دانگ فنگ در گروه بهمن
پدال نیوز: به گفته برخی منابع آگاه، مدیران «گروه بهمن» مذاکره هایی را با نمایندگان کمپانی دانگ فنگ (DFM و DFL) آغاز کرده اند و برنامه دارند تا تعدادی از محصولات این نشان چینی را در خطوط تولید خود مونتاژ کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، در چند ماه گذشته نمایندگان گروه دانگ فنگ برای تولید محصولات جدید به ایران آمده اند و جلسات مختلفی را با خودروسازان بخش خصوصی ترتیب داده اند. آن طور که مشخص است، گروه دانگ فنگ ۵ خودروساز ایرانی را برای تولید محصولاتش انتخاب کرده و فرایند مذاکره ها را پیش می برد. در این بین، همکاری دانگ فنگ با دو خودروساز داخلی قطعی شده و به مرحله عقد قرارداد و ارسال نمونه های اولیه رسیده است.
حال در بین ۵ خودروساز داخلی که جلسات عقد قرارداد را با نمایندگان دانگ فنگ را برگزار می کنند، نام گروه بهمن نیز دیده می شود. به گفته یکی از منابع خبری، فعلا بهترین پیشنهادها برای دانگ فنگ از سوی گروه بهمن داده شده و این خودروساز چینی سعی دارد تا همکاری را با گروه بهمن آغاز کند. تا به امروز طرف چینی چند محصول جدید گروه دانگ فنگ را به خودروسازان داخلی پیشنهاد داده است. در این بین گویا «دانگ فنگ ix5» و «دانگ فنگ D53» به گروه بهمن معرفی شده و مدیران این خودروساز خصوصی سعی دارند تا در صورت موفق بودن مذاکرات، تعدادی از محصولات این کمپانی چینی را در ایران تولید کنند.
چندی پیش شاهد بودیم که تصاویری از نسخه اولیه دانگ فنگ ix5 در ایران، منتشر شد. حال با توجه به اطلاعات موجود، گویا گروه بهمن و بهمن موتور سعی دارند تا بحث تولید این کراس اوور جدیدی چینی را در ایران پیش ببرند. همچنین یکی از منابع آگاه می گوید که گروه بهمن به دنبال تولید یک سدان جدید است و این پیشنهاد در بحث همکاری با دانگ فنگ مطرح شده است. با توجه به اینکه شرکت «تیوان» به عنوان زیرمجموعه گروه بهمن، سازنده پیشرانه های ۱ لیتری سه سیلندر کم مصرف است، این خودروساز بخش خصوصی می تواند با در اختیار داشتن یک پلتفرم و اصول سازه، سطح داخلی سازی محصولی را به مراتب بیشتر از رقبا ارتقا دهد. با توجه به اینکه داخلی سازی موتور در بحث خودروسازی ۳۵ تا ۴۳ درصد یک خودرو به حساب می آید، به همین دلیل سدان آتی گروه بهمن و شرکت بهمن موتور می تواند با عمق داخلی سازی بالا به بازار بیاید.
حال در بین محصولات سدان کمپانی دانگ فنگ، سدان D53 محصولی جدید در کلاس فنی C است که در بازارهای هدف با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو و ۱ لیتری توربو سه سیلندر عرضه می شود. با توجه به اینکه جزئیات پیشرانه یک لیتری توربو تیوان و دانگ فنگ، بسیار به هم شباهت دارد، این احتمال مطرح شده که سدان D53 با پیشرانه داخلی تیوان توسط بهمن موتور و گروه بهمن به بازار عرضه شود.
حال در بین ۵ خودروساز داخلی که جلسات عقد قرارداد را با نمایندگان دانگ فنگ را برگزار می کنند، نام گروه بهمن نیز دیده می شود. به گفته یکی از منابع خبری، فعلا بهترین پیشنهادها برای دانگ فنگ از سوی گروه بهمن داده شده و این خودروساز چینی سعی دارد تا همکاری را با گروه بهمن آغاز کند. تا به امروز طرف چینی چند محصول جدید گروه دانگ فنگ را به خودروسازان داخلی پیشنهاد داده است. در این بین گویا «دانگ فنگ ix5» و «دانگ فنگ D53» به گروه بهمن معرفی شده و مدیران این خودروساز خصوصی سعی دارند تا در صورت موفق بودن مذاکرات، تعدادی از محصولات این کمپانی چینی را در ایران تولید کنند.
چندی پیش شاهد بودیم که تصاویری از نسخه اولیه دانگ فنگ ix5 در ایران، منتشر شد. حال با توجه به اطلاعات موجود، گویا گروه بهمن و بهمن موتور سعی دارند تا بحث تولید این کراس اوور جدیدی چینی را در ایران پیش ببرند. همچنین یکی از منابع آگاه می گوید که گروه بهمن به دنبال تولید یک سدان جدید است و این پیشنهاد در بحث همکاری با دانگ فنگ مطرح شده است. با توجه به اینکه شرکت «تیوان» به عنوان زیرمجموعه گروه بهمن، سازنده پیشرانه های ۱ لیتری سه سیلندر کم مصرف است، این خودروساز بخش خصوصی می تواند با در اختیار داشتن یک پلتفرم و اصول سازه، سطح داخلی سازی محصولی را به مراتب بیشتر از رقبا ارتقا دهد. با توجه به اینکه داخلی سازی موتور در بحث خودروسازی ۳۵ تا ۴۳ درصد یک خودرو به حساب می آید، به همین دلیل سدان آتی گروه بهمن و شرکت بهمن موتور می تواند با عمق داخلی سازی بالا به بازار بیاید.
حال در بین محصولات سدان کمپانی دانگ فنگ، سدان D53 محصولی جدید در کلاس فنی C است که در بازارهای هدف با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو و ۱ لیتری توربو سه سیلندر عرضه می شود. با توجه به اینکه جزئیات پیشرانه یک لیتری توربو تیوان و دانگ فنگ، بسیار به هم شباهت دارد، این احتمال مطرح شده که سدان D53 با پیشرانه داخلی تیوان توسط بهمن موتور و گروه بهمن به بازار عرضه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو