کد خبر:
۱۲۵۳۳۸ ۱۶:۱۸
۱۳۹۹/۰۳/۱۴
صفر تا صد بسترن بی 30 +تصاویر
پدال نیوز: بسترن بی ۳۰ خودرویی با کیفیت تقریبا خوب و با استفاده از تکنولوژیهای فولکس واگن و مزدا تولید شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بسترن بی ۳۰ خودرویی با کیفیت تقریبا خوب و با استفاده از تکنولوژیهای فولکس واگن و مزدا تولید شده است.
طراحی ظاهری این خودرو به اندازهای است که نسبت به خودروهای هم رده خود از جذابیت برخوردار باشد.
ارتفاع بسترن B۳۰، ۱۵۰۰ میلیمتر و عرض آن ۱۷۹۰ میلیمتر و طول آن ۴۶۲۵ میلیمتر دارای وزن ۱۲۷۰ کیلوگرم است و خودرویی خانوادگی به شمار میآید.
حجم باک بسترن B۳۰، ۵۰ لیتر و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت سرعت دارد، سیستم تعلیق آن کمی خشک است و هنگام عبور از ناهمواری به خوبی عمل نمیکند.
این خودرو دارای ۴ سیلندر با گیربکس ۶ دنده اتومات و حجم ۱.۶ لیتر است، قدرت این خودرو ۱۰۷ اسب بخار و شتاب آن ۱۲.۶ ثانیه است.
دارا بودن ۴ کیسه هوا و سیستمهای ترمز ABS +EBD، BA و سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل کشش (TCS) از امکانات ایمنی این خودرو است.
طراحی ظاهری این خودرو به اندازهای است که نسبت به خودروهای هم رده خود از جذابیت برخوردار باشد.
طراحی داخلی خودرو ساده صورت گرفته است اما صندلی های مناسبی دارد و سرنشینان بر روی آن احساس راحتی می کنند.
ارتفاع بسترن B۳۰، ۱۵۰۰ میلیمتر و عرض آن ۱۷۹۰ میلیمتر و طول آن ۴۶۲۵ میلیمتر دارای وزن ۱۲۷۰ کیلوگرم است و خودرویی خانوادگی به شمار میآید.
حجم باک بسترن B۳۰، ۵۰ لیتر و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت سرعت دارد، سیستم تعلیق آن کمی خشک است و هنگام عبور از ناهمواری به خوبی عمل نمیکند.
این خودرو دارای ۴ سیلندر با گیربکس ۶ دنده اتومات و حجم ۱.۶ لیتر است، قدرت این خودرو ۱۰۷ اسب بخار و شتاب آن ۱۲.۶ ثانیه است.
دارا بودن ۴ کیسه هوا و سیستمهای ترمز ABS +EBD، BA و سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل کشش (TCS) از امکانات ایمنی این خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای