کد خبر:
۱۲۵۳۲۳ ۱۰:۳۳
۱۳۹۹/۰۳/۱۴
فرمول 10 درصد بالاتر از قیمت مصوب هنوز انجام نمیشود
کاهش شدید تقاضا برای خودرو در بازار
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه روند کاهشی قیمت خودرو آغاز شده اما تقاضای واقعی برای خرید وجود ندارد، معتقد است که روند بازار خودرو کاملا وابسته به عرضه خودروسازان خواهد بود؛ میزان بالای ثبتنامها نشان میدهد که همچنان فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار، جذاب است؛ اما اگر فاصله ۱۰ درصدی ابلاغی که با افزایش عرضه رخ میدهد، اجرا شود بازار از دلالیها دور میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در رابطه با آخرین وضعیت بازار، سعید موتمنی اظهار کرد: در حقیقت بازار آرام است. علیرغم اینکه در بازار خودرو کاهش قیمت چشمگیری رخ داده است و قیمت خودروهای داخلی از زمان اعلام قیمتهای جدید حدود ۲۰ الی ۳۵ درصد کاهش یافته است اما حقیقتا در بازار تقاضا و مشتری وجود ندارد و خرید وفروش انجام نمیشود. به طور مثال پرایدی که این اواخر پیش از اصلاح قیمتهای کارخانه ۹۰ میلیون تومان بر روی کاغذ قیمتگذاری میشد، اکنون به حدود ۷۰ میلیون تومان رسیده است یا پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از ۱۶۰ میلیون تومان در محدوده زیر ۱۲۰ میلیون تومان قرار گرفته است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه هنوز در بازار، خرید و فروش با فرمول ۱۰ درصد بالاتر از قیمت مصوب انجام نمیشود، تصریح کرد: همین معاملات محدود بازار با قیمتهای توافقی صورت میپذیرد. ضمن اینکه تاکنون هیچگونه بخشنامه یا ابلاغیهای برای نمایشگاهداران ارسال نشده است؛ بنابراین سقف قیمتی برای خودرو وجود ندارد و اجرایی نشده است؛ لذا معاملات کماکان توافقی صورت می گیرد. یک دلیل آن مثال این است که فروشنده فعلی خودرو را در اوج قیمتها خریداری کرده و الان نیز تمایل دارد برای جلوگیری از ضرر با همان قیمت بالاتر هم بفروشد.
وی در رابطه با علت نبود تقاضا در بازار و اینکه آیا به موضوع طرحهای فروش خودروسازان ارتباط پیدا میکند یا خیر، گفت:کاهش تقاضا برای خرید تقریبا از اسفندماه و با شیوع ویروس کرونا آغاز شد. در سال جدید هم علیرغم اینکه قیمتها بر روی کاغذ افزایش پیدا میکرد اما عملا تقاضای واقعی وجود نداشت اما همیشه هستند عدهای که خودروها را دپو کرده و هر چند وقت یکبار، بازار را تحریک میکنند. ضمن اینکه همچنان همه کسبوکارها به طور کامل فعال نشدهاند.
این مقام صنفی تایید کرد: اما در ثبتنام طرحهای فروش خودروسازان تقاضا بسیار زیاد است. این تقاضای کاذب به این دلیل است که علاوه براینکه افراد بسیاری که بعضا پول کافی را هم ندارند اما تمایل دارند تا شانس خود را امتحان کنند و حال اگر اسمشان درآمد، بهگونهای در اصطلاح مبلغ را جور کنند؛ ضمن اینکه همچنان فاصله قیمتی بازار و کارخانه جذاب برای سرمایهگذاری است. البته که این موضوع به برنامههای وزارت صمت و قول خوردوسازان برای افزایش تولید برمیگردد؛ چنانچه افزایش تولید حاصل شود و خودروسازان بهموقع عرضه داشته باشند و جوابگوی تقاضاها باشند؛ بنابراین فاصله اختلاف قیمتی کم خواهد شد.
موتمنی تصریح کرد: با افزایش عرضه فاصله قیمتی بسیار کمتر خواهد؛ بنابراین تقاضاهای کاذب برای سرمایهگذاری هم از بین خواهد رفت و قیمتها کاهش پیدا خواهد. هرچند که طی دو هفته اخیر هم باتوجه به اینکه عرضه وجود نداشته است، قیمتها به قیمتهای اواخر فروردین بازگشته است. با صورت گرفتن عرضه در این شرایطی که تقاضا به شدت کاهش پیدا کرده است، قیمتها پایین خواهد آمد.
وی پیشبینی کرد: در این صورت همین افرادی که تقاضا کاذب برای ثبتنام ایجاد کردهاند، وقتی ببنید اختلاف بازار و کارخانه ۱۰- ۱۵ درصد است و سودی چندانی برایشان فراهم نمیشود، رفتهرفته فاصله گرفته و تقاضاها واقعی خواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در رابطه با امکان ایجاد دلالیهایی همچون اجاره کدملی افرادی که شرایط ثبتنام دارند اما پول آن را ندارند، اظهار کرد: تاکنون آماری در این زمینه به ما گزارش نشده است اما بعید هم نیست. به هرحال هرکجا که دو نرخی و فاصله قیمتی یک کالا در بازار با قیمت مصوب آن وجود دارد، نیاز به اجاره کدملی هم نیست و افراد در همان خانواده خود تحریک برای ثبتنام و امتحان کردن شانس خود در قرعهکشی خواهند شد. آیا همه این افرادی که ثبتنام کردهاند، خریدار واقعی هستند؟ البته که خیر.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه هنوز در بازار، خرید و فروش با فرمول ۱۰ درصد بالاتر از قیمت مصوب انجام نمیشود، تصریح کرد: همین معاملات محدود بازار با قیمتهای توافقی صورت میپذیرد. ضمن اینکه تاکنون هیچگونه بخشنامه یا ابلاغیهای برای نمایشگاهداران ارسال نشده است؛ بنابراین سقف قیمتی برای خودرو وجود ندارد و اجرایی نشده است؛ لذا معاملات کماکان توافقی صورت می گیرد. یک دلیل آن مثال این است که فروشنده فعلی خودرو را در اوج قیمتها خریداری کرده و الان نیز تمایل دارد برای جلوگیری از ضرر با همان قیمت بالاتر هم بفروشد.
وی در رابطه با علت نبود تقاضا در بازار و اینکه آیا به موضوع طرحهای فروش خودروسازان ارتباط پیدا میکند یا خیر، گفت:کاهش تقاضا برای خرید تقریبا از اسفندماه و با شیوع ویروس کرونا آغاز شد. در سال جدید هم علیرغم اینکه قیمتها بر روی کاغذ افزایش پیدا میکرد اما عملا تقاضای واقعی وجود نداشت اما همیشه هستند عدهای که خودروها را دپو کرده و هر چند وقت یکبار، بازار را تحریک میکنند. ضمن اینکه همچنان همه کسبوکارها به طور کامل فعال نشدهاند.
این مقام صنفی تایید کرد: اما در ثبتنام طرحهای فروش خودروسازان تقاضا بسیار زیاد است. این تقاضای کاذب به این دلیل است که علاوه براینکه افراد بسیاری که بعضا پول کافی را هم ندارند اما تمایل دارند تا شانس خود را امتحان کنند و حال اگر اسمشان درآمد، بهگونهای در اصطلاح مبلغ را جور کنند؛ ضمن اینکه همچنان فاصله قیمتی بازار و کارخانه جذاب برای سرمایهگذاری است. البته که این موضوع به برنامههای وزارت صمت و قول خوردوسازان برای افزایش تولید برمیگردد؛ چنانچه افزایش تولید حاصل شود و خودروسازان بهموقع عرضه داشته باشند و جوابگوی تقاضاها باشند؛ بنابراین فاصله اختلاف قیمتی کم خواهد شد.
موتمنی تصریح کرد: با افزایش عرضه فاصله قیمتی بسیار کمتر خواهد؛ بنابراین تقاضاهای کاذب برای سرمایهگذاری هم از بین خواهد رفت و قیمتها کاهش پیدا خواهد. هرچند که طی دو هفته اخیر هم باتوجه به اینکه عرضه وجود نداشته است، قیمتها به قیمتهای اواخر فروردین بازگشته است. با صورت گرفتن عرضه در این شرایطی که تقاضا به شدت کاهش پیدا کرده است، قیمتها پایین خواهد آمد.
وی پیشبینی کرد: در این صورت همین افرادی که تقاضا کاذب برای ثبتنام ایجاد کردهاند، وقتی ببنید اختلاف بازار و کارخانه ۱۰- ۱۵ درصد است و سودی چندانی برایشان فراهم نمیشود، رفتهرفته فاصله گرفته و تقاضاها واقعی خواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در رابطه با امکان ایجاد دلالیهایی همچون اجاره کدملی افرادی که شرایط ثبتنام دارند اما پول آن را ندارند، اظهار کرد: تاکنون آماری در این زمینه به ما گزارش نشده است اما بعید هم نیست. به هرحال هرکجا که دو نرخی و فاصله قیمتی یک کالا در بازار با قیمت مصوب آن وجود دارد، نیاز به اجاره کدملی هم نیست و افراد در همان خانواده خود تحریک برای ثبتنام و امتحان کردن شانس خود در قرعهکشی خواهند شد. آیا همه این افرادی که ثبتنام کردهاند، خریدار واقعی هستند؟ البته که خیر.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها