کد خبر:
۱۲۵۳۱۲ ۱۶:۲۴
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
با جدیدترین مطالعه J.D.Power در صنعت خودرو آشنا شوید
پدال نیوز: طی سالهای گذشته مخاطبان صنعت خودرو یا دو تحقیق جهانی J.D.Power در ایران آشنا شده اند. حدود یک دهه است تحقیق IQS و APEAL در صنعت خودرو ایران با الگوبرداری از موسسه J.D.Power توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران پیاده سازی و اطلاعات آن در اختیار ذینفعان صنعت قرار می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، IQS مخفف Initial Quality Study یا
مطالعه کیفیت اولیه است. در این تحقیق تعداد ایراد مشاهده شده از مشتریان
در سه ماهه اول مالکیت خودرو در صد خودرو ثبت و بررسی می شود. به طور مثال
زمانی که شاخص IQS یک خودرو ۱۵۰ باشد به این مفهوم است که مشتریان در هر
خودرو به طور متوسط ۱.۵ ایراد شناسایی کردهاند.
متوسط
این شاخص در خودروهای تولید انبوه اقتصادی در سطح جهانی حدود ۱۲۰ بوده، در
حالیکه ارزیابی های مستقل در ایران نشان می دهد این شاخص در ایران حدود
۳۵۰ است.
شاخص تجربه فناوری (TXI)
پیشرفت فناوری در آینده هرگز به پایان نمی رسد. شما کجای کار ایستاده اید؟ به نظر می رسد این شاخص قرار است به این سوال پاسخ دهد.
همه
روزه فناوری های جدید پیشرفته در حوزه وسایل نقلیه با این امید که
انتظارات یا ترجیحات مصرف کننده را برآورده کنند، به بازار عرضه می شوند.
برخی موفق می شوند و برخی خیر.
قابلیت
پیش بینی اینکه عملکرد فناور یهای پیشرفته وسایل نقلیه چگونه مشتری را
تحت تأثیر قرار دهند، قبل از اینکه بطور گسترده در دسترس قرار گیرند و در
زمانی که تنها به عنوان نمونه اولیه هستند، یک مزیت رقابتی برای سبد
محصولات خودروسازان است.
بررسی
های همه جانبه J.D. Power درباره "شاخص تجربه فناوری"(TXI) باعث شده این
شاخص بتواند مشکلات پیش آمده در تجربه استفاده کاربر از فناوری های
پیشرفت های را که برای اولین بار وارد بازار شده اند اندازه گیری کند.
این امر باعث می شود خودروسازان قبل از اینکه فناوری به مرحله "دسترسی
انبوه” وارد شود این فرصت را داشته باشند به جنبه های مشکل ساز بپردازد.
ROI:
باید
قبل از تولید انبوه، فناوری های جدید را اعمال کنید. این امر باعث می
شود تا تجربه مشتری از طول عمر، ضمانت مؤثر، رضایت و وفاداری در خرید بهبود
یابد.
J.D.Power
به طور روزمره در طراحی محصولات و کیفیت محصولات خودروسازان، شاخص هایTXI
، IQS و APEALرا طراحی می کند تا بتواند به موقع ترین بازخورد و احساسات
مصرف کننده را بدست آورد.
TXI معیار موفقیت در فناوری های پیشرفته است (Tech Experience Index).
APEAL معیار تجربیات در زمینه طراحی خودرو، محتوا، چیدمان و عملکرد است. (Automotive Performance, Execution and Layout)
IQS معیار کیفیت خودروهای جدید است. (Initial Quality Study)
روش شناسی TXI:
صاحبان خودروهایی که دارای پیشرفته ترین فناوری های سال ۲۰۲۰ هستند۹۰ روز پس از خرید خودرو، مورد بررسی قرار گرفتند.
فناوری
ها بر اساس سطح پیشرفت، نوآوری و تغییر در محتوای وسایل نقلیه اولویت بندی
می شوند تا اطمینان حاصل شود که همه پاسخ دهندگان، به سؤالات مربوط به
پیشرفته ترین فناوری خود پاسخ می دهند.
ذینفعان تحقیق TXI چه کسانی هستند:
واحدهای عملکردی زیر در سازمان یک خودروساز از نتایج بدست آمده از TXI بهره میبرد:
Human Machine Interface HMI
• واحد کیفیت
• واحد تجربهی مشتری
• واحد توسعه
• تیم اتصال خودرویی
• واحد برنامه ریزی محصول
• واحد عملیات خرده فروشی
• واحد بازاریابی
جوایز J.D.Power در مطالعه TXI:
جوایز
شرکت J.D. Power به بهترین وسیله نقلیه با فناوری خاص و به برندهایی که
خلاقانه تر هستند، اهدا می شود. این جوایز به دو دسته زیر تقسیم بندی می
شود:
•
جوایز فناوری پیشرفته TXI– از فناوری پیشرفته ای که در میان اقدامات
مختلفی از جمله عملکرد و تجربه کاربر در سطح خودرو برای بخشه ای پریمیوم و
تولید انبوه به خوبی اجرا شده است، تجلیل میشود.
•
جایزه نوآوری – TXI از فناوری پیشرفته در سطح برند برای بخش های پریمیوم و
بازار انبوه در دو بعد – عمق بازار و برتری در اجرا- تجلیل میشود.
خروجی های تحقیق TXI
خروجی های این مطالعه امکان دسترسی به اطلاعات زیر را برای مشتری فراهم می کند:
• فایل داده Minitab یا SPSS
• خلاصه گزارش صنعت
• گزارش تجزیه و تحلیل سفارشی خودرو به مشتری
• فایل پاسخ دهنده مبتنی بر VIN
منبع: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو