آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۳۱۲
۱۶:۲۴
۱۳۹۹/۰۳/۱۳

با جدیدترین مطالعه J.D.Power در صنعت خودرو آشنا شوید

پدال نیوز: طی سالهای گذشته مخاطبان صنعت خودرو یا دو تحقیق جهانی J.D.Power در ایران آشنا شده اند. حدود یک دهه است تحقیق IQS و APEAL در صنعت خودرو ایران با الگوبرداری از موسسه J.D.Power توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران پیاده سازی و اطلاعات آن در اختیار ذینفعان صنعت قرار می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، IQS مخفف Initial Quality Study یا مطالعه کیفیت اولیه است. در این تحقیق تعداد ایراد مشاهده شده از مشتریان در سه ماهه اول مالکیت خودرو در صد خودرو ثبت و بررسی می شود. به طور مثال زمانی که شاخص IQS یک خودرو ۱۵۰ باشد به این مفهوم است که مشتریان در هر خودرو به طور متوسط ۱.۵ ایراد شناسایی کرده‌اند.

متوسط این شاخص در خودروهای تولید انبوه اقتصادی در سطح جهانی حدود ۱۲۰ بوده، در حالیکه ارزیابی های مستقل در ایران نشان می دهد این شاخص در ایران حدود ۳۵۰ است.

شاخص تجربه فناوری (TXI)

پیشرفت فناوری در آینده هرگز به پایان نمی ­رسد. شما کجای کار ایستاده اید؟ به نظر می رسد این شاخص قرار است به این سوال پاسخ دهد.

همه روزه فناوری­ های جدید پیشرفته در حوزه وسایل نقلیه با این امید که انتظارات یا ترجیحات مصرف ­کننده را برآورده کنند، به بازار عرضه می­ شوند. برخی موفق می شوند و برخی خیر.

قابلیت پیش ­بینی اینکه عملکرد فناور ی­های پیشرفته وسایل نقلیه چگونه مشتری را تحت تأثیر قرار ­دهند، قبل از اینکه بطور گسترده در دسترس قرار گیرند و در زمانی که تنها به عنوان نمونه اولیه هستند، یک مزیت رقابتی برای سبد محصولات خودروسازان است.

بررسی های همه جانبه J.D. Power درباره­  "شاخص تجربه فناوری"(TXI) باعث شده این شاخص بتواند مشکلات پیش آمده در تجربه استفاده کاربر از فناوری­ های پیشرفت ه­ای را که برای اولین بار وارد بازار شده­ اند اندازه ­گیری کند. این امر باعث می­ شود خودروسازان قبل از اینکه فناوری به مرحله "دسترسی انبوه” وارد شود این فرصت را داشته باشند به جنبه­ های مشکل ساز بپردازد.

ROI:

باید قبل از تولید انبوه، فناوری­ های جدید را اعمال کنید. این امر باعث می­ شود تا تجربه مشتری از طول عمر، ضمانت مؤثر، رضایت و وفاداری در خرید بهبود یابد.

J.D.Power به طور روزمره در طراحی محصولات و کیفیت محصولات خودروسازان، شاخص­ هایTXI ، IQS و APEALرا طراحی می­ کند تا بتواند به موقع ­ترین بازخورد و احساسات مصرف کننده را بدست آورد.

TXI معیار موفقیت در فناوری­ های پیشرفته است (Tech Experience Index).

APEAL معیار تجربیات در زمینه طراحی خودرو، محتوا، چیدمان و عملکرد است. (Automotive Performance, Execution and Layout)

IQS معیار کیفیت خودروهای جدید است. (Initial Quality Study)

روش شناسی TXI:

صاحبان خودروهایی که دارای پیشرفته­ ترین فناوری­ های سال ۲۰۲۰ هستند۹۰ روز پس از خرید خودرو، مورد بررسی قرار گرفتند.

فناوری­ ها بر اساس سطح پیشرفت، نوآوری و تغییر در محتوای وسایل نقلیه اولویت بندی می­ شوند تا اطمینان حاصل شود که همه پاسخ دهندگان، به سؤالات مربوط به پیشرفته­ ترین فناوری خود پاسخ می­ دهند.

ذی­نفعان تحقیق TXI چه کسانی هستند:

واحدهای عملکردی زیر در سازمان یک خودروساز از نتایج بدست آمده از TXI بهره می­برد:

 
Human Machine Interface HMI

• واحد کیفیت

• واحد تجربه­ی مشتری

• واحد توسعه

• تیم اتصال خودرویی

• واحد برنامه­ ریزی محصول

• واحد عملیات خرده فروشی

• واحد بازاریابی


جوایز J.D.Power در مطالعه TXI:

جوایز شرکت J.D. Power به بهترین وسیله نقلیه با فناوری خاص و به برندهایی که خلاقانه تر هستند، اهدا می­ شود. این جوایز به دو دسته زیر تقسیم بندی می شود:

• جوایز فناوری پیشرفته  TXI– از فناوری پیشرفته ­ای که در میان اقدامات مختلفی از جمله عملکرد و تجربه کاربر در سطح خودرو برای بخش­ه ای پریمیوم و تولید انبوه به خوبی اجرا شده است، تجلیل می­شود.

• جایزه نوآوری – TXI از فناوری پیشرفته در سطح برند برای بخش های پریمیوم و بازار انبوه در دو بعد – عمق بازار و برتری در اجرا- تجلیل می­شود.


خروجی های تحقیق TXI

خروجی­ های این مطالعه امکان دسترسی به اطلاعات زیر را برای مشتری فراهم می ­کند:

•       فایل داده Minitab یا  SPSS

•       خلاصه گزارش صنعت

•       گزارش تجزیه و تحلیل سفارشی خودرو به مشتری

•       فایل پاسخ دهنده مبتنی بر VIN


منبع: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته