کد خبر:
۱۲۵۲۸۰ ۱۱:۰۰
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
فعال و کارشناس بازار سهام:
سهام ایران خودرو و سایپا در مراحل پایانی اصلاح قیمتی قرار دارند
در چنین شرایطی، باید منتظر ورود موج جدید نقدینگی به بورس باشیم. با توجه به این موضوع، گروه خودرویی بهعنوان یکی از لیدرهای اصلی بازار سهام این روزها در مرحله اصلاح قیمتی بهسر میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بهنظر میرسد اصلاح بورس به پایان خود نزدیک شده؛ هرچند ممکن است وضعیت نوسانی در کوتاهمدت ادامه داشته باشد. اما مسلما ادامه روند صعودی بازار سهام تا انتهای سال است. در چنین شرایطی، باید منتظر ورود موج جدید نقدینگی به بورس باشیم. با توجه به این موضوع، گروه خودرویی بهعنوان یکی از لیدرهای اصلی بازار سهام این روزها در مرحله اصلاح قیمتی بهسر میبرد. حال باید دید این اصلاح چه زمانی به پایان خواهد رسید و آیا آنها دوباره به رالی صعودی بازخواهند گشت یا خیر. در همین رابطه حمیدرضا افشار، فعال و کارشناس بازار سهام به تشریح آخرین وضعیت بورس و گروه خودرویی پرداخته است.
شاخصکل اصلاح چندانی نداشت و هرطورکه بود، مهندسی شد تا ریزشهای نمادها مشخص نباشد، اما اکثر نمادها اصلاحهای منطقی و مناسبی داشتند و البته این اصلاحات نه عجیب بود، نه دلسردکننده؛ بهطوریکه معاملهگران حرفهای را چندان نگران نکرد. اکثر تحلیلگران امیدوارند این اصلاح باعث تفکیک نمادهای خوب و بد از هم شود و بازار از حرکت هجومی خود دست بکشد که مطمئنا در بلندمدت به نفع بازار خواهد بود و هرچه رشد شرکتها بادلیل باشد و نه صرفا با سفتهبازی، برای وجهه بازار سرمایه نیز بهتر است. درخصوص دلایل این اصلاح نیز باید گفت؛ یکی از مهمتریم دلایل آن بحث عرضه صندوقهای ETF دولت و ابهامات و ناآشنایی فعالان با سازوکار معاملات آن بود. بهبیاندیگر، در مقیاس بزرگتر مشکلات و اثرات احتمالی از عرضه سهام عدالت در بورس نیز مزید بر علت شد تا بورس با یک اصلاح موقت روبهرو باشد. شاید با برنامهریزی و اطلاعرسانی بهتر و دقیقتر میشد این مشکلات را به حداقل رساند و ابهاماتی را که باعث ترس و هجوم فروشندهها به بازار شد، برطرف کرد.
همانطور که در این مدت با مشخصشدن مراحل و وضع قوانین مرتبط با آزادسازی سهام عدالت، بهعنوان مثال آزادسازی تنها ۳۰درصد از سهام عدالت، تب و تاب بازار برای فروش سهام فروکش کرد، احتمالا بهزودی شاهد روند صعود جدیدی از بازار خواهیم بود.
گروه خودرو آخرین گروه بزرگ بازار بود که شروع به اصلاح کرد، ولی همانطور که گفته شد، نزول اخیر یک اصلاح بود، نه ریزش. همه گروهها برای ادامه روند صعودی خود نیاز به این اصلاح داشتند.
از سوی دیگر، در این مدت اصلاح مناسبی در اکثر نمادهای بزرگ این گروه داشتیم و افزایش حجم معاملات دو لیدر صنعت خودرو یعنی سایپا و ایرانخودرو نیز احتمال نزدیکشدن به پایان روند اصلاحی را نوید داد. از نظر تکنیکالی هم اکثر نمادها به حمایتهای مهم فیبوناچی (ابزارهای بازگشت یا ادامه روند) خود رسیدهاند و انتظار کاهش عرضه و افزایش تقاضا دور از
بنابراین میتوان انتظار داشت در چند روز آینده اصلاح نمادهای خودرویی به اتمام برسد.
دولت در برنامه بعدی خود عرضه ETF خودروییها را هم در دستور کار دارد و این موضوع انتظار یک موج صعودی جدید را برای سهام دو شرکت ایرانخودرو و سایپا بهوجود آورده است. ازسویدیگر، بهدلیل اینکه به احتمال زیاد در مردادماه شاخصکل بورس بالای یکمیلیون واحد تثبیت شده است، بهنظر میرسد استقبال از صندوق ETF خودروییها بهتر از بانکیها باشد. این در حالی است که این صندوق آخرین صندوق عرضه سهام دولتی بوده بنابراین باید استقبال از آن به نسبت دو صندوق بانکی و پالایشی بهتر باشد.// دنیای خودرو
دلایل اصلاح اخیر قیمت سهام در بازار سرمایه چه بود؟
آیا می توان به ازسرگیری رالی صعود در بورس امیدوار بود؟
نقش افرادی که بهصورت هیجانی اقدام به انجام معامله میکنند، در این روزها چیست؟
این افراد قاعده بازی در بورس را بههم زدهاند و با رفتار هیجانی که بیشتر ناشیاز ترس است، وضعیت بازار را پیچیده میکنند.
درحالحاضر باتوجه به اینکه شاخص یک اصلاح مناسب را انجام داده است، میتوان روند صعودی را انتظار داشت. اما گاه دیده میشود که تازهواردان بورسی از روی ترس فقط میخواهند سهام خود را بفروشند که این موضوع باعث میشود جو بازار منفی باشد و آنها بیش از همه دچار ضرر و زیان شوند.
بنابراین حالا که ابعاد بورس بزرگ شده است برای آموزش افراد تازهوارد نیز باید برنامهریزی صورت بگیرد تا آنها نیز فرهنگ سهامداری و حضور در بازار سرمایه را نیز فرا بگیرند.
درحالحاضر وضعیت گروه خودرویی را چگونه ارزیابی میکنید؟
از سوی دیگر، در این مدت اصلاح مناسبی در اکثر نمادهای بزرگ این گروه داشتیم و افزایش حجم معاملات دو لیدر صنعت خودرو یعنی سایپا و ایرانخودرو نیز احتمال نزدیکشدن به پایان روند اصلاحی را نوید داد. از نظر تکنیکالی هم اکثر نمادها به حمایتهای مهم فیبوناچی (ابزارهای بازگشت یا ادامه روند) خود رسیدهاند و انتظار کاهش عرضه و افزایش تقاضا دور از
ذهن نیست.
در مردادماه قرار است صندوق سهام دولتی شرکتهای ایرانخودرو و سایپا پذیرهنویسی شود. باتوجه به وضعیتی که در مورد صندوق بانکی رخ داد، وضعیت استقبال از صندوق ETF خودرویی به چه شکلی خواهد بود؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد