آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۲۷۸
۱۰:۵۸
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
ماندن ارزان تر از رفتن

بحث داغ تعطيلی نيسان در بارسلونا

پدال نیوز: تعطيلی كارخانه نيسان در بارسلونای اسپانيا، 1.7 ميليارد دلار آب مي خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس برآوردهای اتحاديه كارگری اسپانيا تعطيلی كارخانه های شركت خودروسازی ژاپنی نيسان، شريك تجاری رنوی فرانسه، در بارسلونای فرانسه حدود 1.5 ميليارد يورو معادل 1.7 ميليارد دلار آمريكا است.

بحث در مورد تعطيلی كارخانه خودروسازی در اسپانيا داغ است. حكومت اين كشور به اين اعتقاد رسيده كه روشن نگه داشتن چراغ اين كارخانه ها به مراتب ارزان تر از تعطيلی آنها است.

سخنگوی نيسان در مورد ارزان تر بودن حفظ اين كارخانه نسبت به تعطيلی آنها اظهار نظر نمی كند.

هفته گذشته، شركت خودروسازی ژاپنی نيسان از اهداف استراتژيك جديد خود رونمايی كرد و از تصميم در باره تعطيلی كارخانه های بارسلونا خبر داد. حالا كارگران اين كارخانه ها دست به اعتراض زده اند و مادريد [حكومت اسپانيا] در حال تلاش برای متقاعد كردن خودروساز ژاپنی براي ماندن و ادامه دادن است.

روزنامه لا وانگارديا از قول نيسان گفته بود كه اين تعطيلی ها 1.45 ميليارد يورو خرج دارد، بيشتر هزينه هم مربوط به بيكار شدن 3000 كارگر و كارمند اين كارخانه ها است كه بايد حق و حقوق آنان تسويه شود.

يكي از منابع خبری در اتحاديه های كارگری اسپانيا در مصاحبه با رويترز گفته است، كه چند هفته پيش نيسان به كارگران اين كارخانه در بارسلونا خبر داده بود كه هزينه ها در حدود 1.5 ميليارد يورو است، اما هنگامی كه استراتژي های نيسان به طور رسمی اعلام شد و خبر تعطيلی هم منتشر شد، نيسان هزينه ها را حدود 700 تا 800 ميليون تخمين زد. اما اين عدد اصلا واقع بينانه نيست چون برخی از اين كارگران حتی تا 20 سال سابقه دارند. تازه اين پايان ماجرا نيست، نيسان مجبور است كارخانه های قطعه سازی مرتبط و تأمين كنندگان را هم به تعطيلی بكشاند. بنابراين 700 ميليون اصلا رقم واقعی نيست و جمع كردن و بستن يك كارخانه در حرف كار آسانی است.

روزنامه لا وانگارديا هزينه ها را اين گونه به اعداد كوچكتر شكسته و می گويد، 600 ميليون يورو براي اخراج كارگران، 310 ميليون يورو هزينه های مالي و كمك های مالي عمومی حدود 100 ميليون يورو.

براي بازگشت به حالت عادی و جبران خسارت خروج نيسان از بارسلونا، اين خودروساز ژاپنی نياز به 7 سال زمان دارد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید