کد خبر:
۱۲۵۲۱۲ ۱۱:۱۱
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
/ضابطهای که اجرا نخواهد شد
محرومیتی که خودروسازان برای برندگان قرعه کشی قرار دادند
پدال نیوز: ایران خودرو و سایپا در حالی ضوابطی برای محرومیت دوساله برخی برندگان قرعه کشی خرید خودرو وضع کرده که تا امروز مردم بدون اطلاع از این موضوع نسبت به ثبت نام خرید خودرو اقدام کرده اند. هرچند طبق اعلام وزارت صنعت این ضوابط مغایر با مصوبات کمیته خودرو است و اجرایی نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق بخشنامه ای که ایران خودرو در 9 صفحه نگارش و بر روی سایت فروش
اینترنتی خود قرار داده است، چنانچه افرادی که در قرعه کشی فروش فوق العاده
خودرو برنده می شوند، طی 48 ساعت نتوانند وجه خودرو را به حساب این شرکت
واریز کنند تا دوسال از شرکت در مراحل بعدی فروش فوق العاده محروم خواهند
شد.



این
موضوع در حالی در بخشنامه ایران خودرو لحاظ شده که تاکنون اطلاع رسانی
مستقیمی در خصوص آن به ویژه در ضوابط اعلام شده از سوی وزارت صنعت صورت
نگرفته و کمیته خودرو نیز چنین مسئله ای را مصوب نکرده است.

علاوه
بر ایران خودرو، موضوع محرومیت 2 ساله در بخشنامه سایپا هم مشاهده می شود.
البته سایپا تنها به محرومیت از شرکت افراد در فروش فوق العاده بسنده
نکرده و این محرومیت را به طور کلی برای حضور در هر نوع خرید خودرو از
کارخانه لحاظ کرده است.

ضابطههای که مصوبه وزارت صنعت را ندارد
در
این مورد یک مقام آگاه در وزارت صنعت گفت: چنین موضوعی جزء مصوبات کمیته
خودرو نبوده و محرومیتی برای افرادی که قادر به خرید خودرو نباشند، تعیین
نشده است.
وی
با بیان اینکه وزارت صنعت مخالف اعمال چنین محدودیت هایی است، افزود:
مصوبات کمیته خودرو، مبنای فروش فوق العاده خودروها است و ضوابط فروش خودرو
در کمیته خودرو با حضور سرپرست وزارت صنعت، معاون دادستانی و معاون سازمان
بازرسی کل کشور مصوب شده است.
به این ترتیب محدودیت ذکر شده در بخشنامه ایران خودرو و سایپا ماهیت اجرایی ندارد.
بخشنامههایی که به روز نشد
البته
در کنار این مسئله، الزام به ارائه چک صیادی در زمان ثبت نام نیز در
بخشنامه فروش ایران خودرو به چشم می خورد و این در حالی است که بنا بر
دستور مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت، شرط ارائه چک صیادی در مرحله ثبت
نام حذف شده است.
همچنین
در بخشنامه ایران خودرو بندهایی مبنی بر پرداخت 50 درصد قیمت خودرو پیش از
قرعه کشی آورده شده در حالی که به دستور سرپرست وزارت صنعت هیچ پیش
پرداختی از متقاضیان برای حضور در فرآیند قرعه کشی نباید مطالبه شود.
گویی
بخشنامه خودروسازان بر اساس ضوابط اعلامی وزارت صنعت به روز نشده است و
خودروسازان همان ضوابط قبلی را برای فروش فوری خودرو اعلام کردهاند.
مدرس خیابانی در این مورد گفته بود: خودروسازان حق دریافت هیچگونه وجهی از متقاضیان جهت حضور در قرعهکشی را نخواهند داشت.

به
این ترتیب ظاهراً اراده ای در شرکت های خودروساز برای مانع تراشی بر سر
راه ثبت نام کنندگان خرید خودرو وجود دارد وگرنه جدای از گنجاندن محدودیت
هایی مغایر با مصوبه کمیته خودرو، به روز رسانی یک بخشنامه فروش در مجموعه
های بزرگی مانند ایران خودرو و سایپا (بدون لحاظ کردن چک صیادی و پیش
پرداخت 50 درصد)کار سختی نخواهد بود.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم استراتژیهای بیحاصل خودرو افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow نابرابری در مالکیت خودرو جهش صادرات خودروهای چینی واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری