کد خبر:
۱۲۵۱۸۳ ۰۹:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
تسریع اختصاص ارز با تکیه بر ارز اشخاص
قطعه سازان واقعی بدون نوبت ارز می گیرند
پدال نیوز: پس از مذاکرات انجام شده وزارت صنعت با فعالان صنعت خودرو و قطعه در نهایت بانک مرکزی تصمیم گرفت تا تولیدکنندگان واقعی در صف دریافت ارز باقی نمانند و خارج از نوبت در اولویت دریافت قرار گیرند، بر این اساس این بانک به صورت رسمی حمایت خود از تولیدکنندگان واقعی را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داشتن پروانه تولید و همچنین موافقت اصولی یکی از ملاک های تشخیص تولید کنندگان واقعی بوده و حال بانک مرکزی با تکیه بر این موارد در تلاش برای تسهیل تولید و رفع موانع موجود است. در جلسه معاونت ارزی بانک مرکزی با فعالان صنعت خودرو و قطعه مقرر شد تا تولید کنندگان واقعی با در اختیار داشتن شناسنامه کار ثبت سفارش و دریافت ارز را به مراتب آسان تر از سایر تولیدکنندگان انجام دهند. در این خصوص محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به تاکید مسئولان بانک مرکزی مبنی بر حمایت از تولید کننده واقعی می گوید: به گفته مسئولان بانک مرکزی از این پس این بانک حمایت لازم را از تولید کنندگان واقعی انجام خواهد داد به طوری که این دسته از تولیدکنندگان در صف دریافت ارز نیز نخواهند ماند.
وی با تاکید بر اینکه کار شناسایی تولیدکنندگان واقعی بدون شک بر عهده وزارت صمت خواهد بود، میافزاید: دریافت کنندگان مجوز و همچنین دارندگان موافقت اصولی تایید کنندگان و تولید کنندگان واقعی هستند و بانک مرکزی در این میان نقشی نداشته بلکه وزارت صمت باید تعریف کننده این دسته از تولید کنندگان باشد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ادامه می دهد: هم اکنون قطعه سازان و تولید کنندگان دارای شناسنامه میتوانند نسبت به دریافت ارز خارج از نوبت اقدام کنند این در حالی است که ثبت سفارش ها نیز به راحتی در حال انجام است، ضمن آن که مسئولان بانک مرکزی نیز قول همکاری با تولید کنندگان فعال در صنعت خودرو و قطعه را داده اند به طوری که بر اساس پیش بینی ها از این پس هیچ تولیدکنندهای در صف دریافت ارز منتظر باقی نخواهد ماند.
وی با اشاره به جلسه قطعهسازان با معاونت ارزی بانک مرکزی می گوید: در این جلسه توافقات خوبی در خصوص تأمین ارز صنعت خودرو و قطعه حاصل شد این در حالی است که از دو ماه گذشته تاکنون ارز نیمایی به این صنایع اختصاص پیدا نمی کرد چرا که کالاهای اساسی در اولویت دریافت ارز نیمایی قرار گرفته بودند.
شهپری ادامه می دهد: براساس پیش بینی های انجام شده ارز مورد نیاز صنعت خودرو و قطعه از دو طریق قابل تامین و استفاده خواهد بود که براین اساس یکی از این منابع ارز حاصل از صادرات خواهد بود که این عرض از طریق شرکت های بزرگ صادراتی تامین خواهد شد این در حالی است که بخشی از این شرکتها دولتی و در عین حال بخشی، شرکت های خصوصی خواهد بود شرکت های دولتی و خصوصی علاقمند به همکاری با صنعت خودرو و قطعه و تامین ارز مورد نیاز این بخش هستند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان با بیان اینکه در حال حاضر برخی از خودروسازان موفق به انعقاد قرارداد و دریافت بخشی از ارز کرده اند، می افزاید: در جلسه مشترک با صادرکنندگان آنها از علاقمندی و آمادگی خود برای در اختیار گذاشتن ارز حاصل از صادرات به صنعت خودرو شدند که رقم قابل ملاحظه ای خواهد بود.
شهپری در خصوص استفاده از ارز اشخاص نیز اظهار میکند: بر اساس اظهارات مطرح شده از سوی مسئولان بانک مرکزی هر قطعه سازی که دارای ارزی در خارج از کشور باشد می تواند نسبت به استفاده از آن ارز اقدام کند به شرطی که صرافی مورد نظر در ایران مشخص شود.
وی ادامه میدهد:مسئولان بانک مرکزی اعلام کردند در صورت استفاده از ارز اشخاص اختصاص ارز تسریع خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه کار شناسایی تولیدکنندگان واقعی بدون شک بر عهده وزارت صمت خواهد بود، میافزاید: دریافت کنندگان مجوز و همچنین دارندگان موافقت اصولی تایید کنندگان و تولید کنندگان واقعی هستند و بانک مرکزی در این میان نقشی نداشته بلکه وزارت صمت باید تعریف کننده این دسته از تولید کنندگان باشد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ادامه می دهد: هم اکنون قطعه سازان و تولید کنندگان دارای شناسنامه میتوانند نسبت به دریافت ارز خارج از نوبت اقدام کنند این در حالی است که ثبت سفارش ها نیز به راحتی در حال انجام است، ضمن آن که مسئولان بانک مرکزی نیز قول همکاری با تولید کنندگان فعال در صنعت خودرو و قطعه را داده اند به طوری که بر اساس پیش بینی ها از این پس هیچ تولیدکنندهای در صف دریافت ارز منتظر باقی نخواهد ماند.
وی با اشاره به جلسه قطعهسازان با معاونت ارزی بانک مرکزی می گوید: در این جلسه توافقات خوبی در خصوص تأمین ارز صنعت خودرو و قطعه حاصل شد این در حالی است که از دو ماه گذشته تاکنون ارز نیمایی به این صنایع اختصاص پیدا نمی کرد چرا که کالاهای اساسی در اولویت دریافت ارز نیمایی قرار گرفته بودند.
شهپری ادامه می دهد: براساس پیش بینی های انجام شده ارز مورد نیاز صنعت خودرو و قطعه از دو طریق قابل تامین و استفاده خواهد بود که براین اساس یکی از این منابع ارز حاصل از صادرات خواهد بود که این عرض از طریق شرکت های بزرگ صادراتی تامین خواهد شد این در حالی است که بخشی از این شرکتها دولتی و در عین حال بخشی، شرکت های خصوصی خواهد بود شرکت های دولتی و خصوصی علاقمند به همکاری با صنعت خودرو و قطعه و تامین ارز مورد نیاز این بخش هستند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان با بیان اینکه در حال حاضر برخی از خودروسازان موفق به انعقاد قرارداد و دریافت بخشی از ارز کرده اند، می افزاید: در جلسه مشترک با صادرکنندگان آنها از علاقمندی و آمادگی خود برای در اختیار گذاشتن ارز حاصل از صادرات به صنعت خودرو شدند که رقم قابل ملاحظه ای خواهد بود.
شهپری در خصوص استفاده از ارز اشخاص نیز اظهار میکند: بر اساس اظهارات مطرح شده از سوی مسئولان بانک مرکزی هر قطعه سازی که دارای ارزی در خارج از کشور باشد می تواند نسبت به استفاده از آن ارز اقدام کند به شرطی که صرافی مورد نظر در ایران مشخص شود.
وی ادامه میدهد:مسئولان بانک مرکزی اعلام کردند در صورت استفاده از ارز اشخاص اختصاص ارز تسریع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام