کد خبر:
۱۲۵۱۸۳ ۰۹:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
تسریع اختصاص ارز با تکیه بر ارز اشخاص
قطعه سازان واقعی بدون نوبت ارز می گیرند
پدال نیوز: پس از مذاکرات انجام شده وزارت صنعت با فعالان صنعت خودرو و قطعه در نهایت بانک مرکزی تصمیم گرفت تا تولیدکنندگان واقعی در صف دریافت ارز باقی نمانند و خارج از نوبت در اولویت دریافت قرار گیرند، بر این اساس این بانک به صورت رسمی حمایت خود از تولیدکنندگان واقعی را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داشتن پروانه تولید و همچنین موافقت اصولی یکی از ملاک های تشخیص تولید کنندگان واقعی بوده و حال بانک مرکزی با تکیه بر این موارد در تلاش برای تسهیل تولید و رفع موانع موجود است. در جلسه معاونت ارزی بانک مرکزی با فعالان صنعت خودرو و قطعه مقرر شد تا تولید کنندگان واقعی با در اختیار داشتن شناسنامه کار ثبت سفارش و دریافت ارز را به مراتب آسان تر از سایر تولیدکنندگان انجام دهند. در این خصوص محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به تاکید مسئولان بانک مرکزی مبنی بر حمایت از تولید کننده واقعی می گوید: به گفته مسئولان بانک مرکزی از این پس این بانک حمایت لازم را از تولید کنندگان واقعی انجام خواهد داد به طوری که این دسته از تولیدکنندگان در صف دریافت ارز نیز نخواهند ماند.
وی با تاکید بر اینکه کار شناسایی تولیدکنندگان واقعی بدون شک بر عهده وزارت صمت خواهد بود، میافزاید: دریافت کنندگان مجوز و همچنین دارندگان موافقت اصولی تایید کنندگان و تولید کنندگان واقعی هستند و بانک مرکزی در این میان نقشی نداشته بلکه وزارت صمت باید تعریف کننده این دسته از تولید کنندگان باشد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ادامه می دهد: هم اکنون قطعه سازان و تولید کنندگان دارای شناسنامه میتوانند نسبت به دریافت ارز خارج از نوبت اقدام کنند این در حالی است که ثبت سفارش ها نیز به راحتی در حال انجام است، ضمن آن که مسئولان بانک مرکزی نیز قول همکاری با تولید کنندگان فعال در صنعت خودرو و قطعه را داده اند به طوری که بر اساس پیش بینی ها از این پس هیچ تولیدکنندهای در صف دریافت ارز منتظر باقی نخواهد ماند.
وی با اشاره به جلسه قطعهسازان با معاونت ارزی بانک مرکزی می گوید: در این جلسه توافقات خوبی در خصوص تأمین ارز صنعت خودرو و قطعه حاصل شد این در حالی است که از دو ماه گذشته تاکنون ارز نیمایی به این صنایع اختصاص پیدا نمی کرد چرا که کالاهای اساسی در اولویت دریافت ارز نیمایی قرار گرفته بودند.
شهپری ادامه می دهد: براساس پیش بینی های انجام شده ارز مورد نیاز صنعت خودرو و قطعه از دو طریق قابل تامین و استفاده خواهد بود که براین اساس یکی از این منابع ارز حاصل از صادرات خواهد بود که این عرض از طریق شرکت های بزرگ صادراتی تامین خواهد شد این در حالی است که بخشی از این شرکتها دولتی و در عین حال بخشی، شرکت های خصوصی خواهد بود شرکت های دولتی و خصوصی علاقمند به همکاری با صنعت خودرو و قطعه و تامین ارز مورد نیاز این بخش هستند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان با بیان اینکه در حال حاضر برخی از خودروسازان موفق به انعقاد قرارداد و دریافت بخشی از ارز کرده اند، می افزاید: در جلسه مشترک با صادرکنندگان آنها از علاقمندی و آمادگی خود برای در اختیار گذاشتن ارز حاصل از صادرات به صنعت خودرو شدند که رقم قابل ملاحظه ای خواهد بود.
شهپری در خصوص استفاده از ارز اشخاص نیز اظهار میکند: بر اساس اظهارات مطرح شده از سوی مسئولان بانک مرکزی هر قطعه سازی که دارای ارزی در خارج از کشور باشد می تواند نسبت به استفاده از آن ارز اقدام کند به شرطی که صرافی مورد نظر در ایران مشخص شود.
وی ادامه میدهد:مسئولان بانک مرکزی اعلام کردند در صورت استفاده از ارز اشخاص اختصاص ارز تسریع خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه کار شناسایی تولیدکنندگان واقعی بدون شک بر عهده وزارت صمت خواهد بود، میافزاید: دریافت کنندگان مجوز و همچنین دارندگان موافقت اصولی تایید کنندگان و تولید کنندگان واقعی هستند و بانک مرکزی در این میان نقشی نداشته بلکه وزارت صمت باید تعریف کننده این دسته از تولید کنندگان باشد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ادامه می دهد: هم اکنون قطعه سازان و تولید کنندگان دارای شناسنامه میتوانند نسبت به دریافت ارز خارج از نوبت اقدام کنند این در حالی است که ثبت سفارش ها نیز به راحتی در حال انجام است، ضمن آن که مسئولان بانک مرکزی نیز قول همکاری با تولید کنندگان فعال در صنعت خودرو و قطعه را داده اند به طوری که بر اساس پیش بینی ها از این پس هیچ تولیدکنندهای در صف دریافت ارز منتظر باقی نخواهد ماند.
وی با اشاره به جلسه قطعهسازان با معاونت ارزی بانک مرکزی می گوید: در این جلسه توافقات خوبی در خصوص تأمین ارز صنعت خودرو و قطعه حاصل شد این در حالی است که از دو ماه گذشته تاکنون ارز نیمایی به این صنایع اختصاص پیدا نمی کرد چرا که کالاهای اساسی در اولویت دریافت ارز نیمایی قرار گرفته بودند.
شهپری ادامه می دهد: براساس پیش بینی های انجام شده ارز مورد نیاز صنعت خودرو و قطعه از دو طریق قابل تامین و استفاده خواهد بود که براین اساس یکی از این منابع ارز حاصل از صادرات خواهد بود که این عرض از طریق شرکت های بزرگ صادراتی تامین خواهد شد این در حالی است که بخشی از این شرکتها دولتی و در عین حال بخشی، شرکت های خصوصی خواهد بود شرکت های دولتی و خصوصی علاقمند به همکاری با صنعت خودرو و قطعه و تامین ارز مورد نیاز این بخش هستند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان با بیان اینکه در حال حاضر برخی از خودروسازان موفق به انعقاد قرارداد و دریافت بخشی از ارز کرده اند، می افزاید: در جلسه مشترک با صادرکنندگان آنها از علاقمندی و آمادگی خود برای در اختیار گذاشتن ارز حاصل از صادرات به صنعت خودرو شدند که رقم قابل ملاحظه ای خواهد بود.
شهپری در خصوص استفاده از ارز اشخاص نیز اظهار میکند: بر اساس اظهارات مطرح شده از سوی مسئولان بانک مرکزی هر قطعه سازی که دارای ارزی در خارج از کشور باشد می تواند نسبت به استفاده از آن ارز اقدام کند به شرطی که صرافی مورد نظر در ایران مشخص شود.
وی ادامه میدهد:مسئولان بانک مرکزی اعلام کردند در صورت استفاده از ارز اشخاص اختصاص ارز تسریع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت