آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۱۸۰
۲۱:۴۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۱

سامانه امتا در پیش فروش خودرو چیست؟

پدال نیوز: «اِمتا» یا همان احراز مشتریان تجارت الکترونیکی، سامانه‌ای است که به درخواست کاربران، اطلاعات هویتی، تماس، اعتباری و غیره آن‌ها را به صورت آنلاین از طریق پایگاه‌های اطلاعاتی حاکمیتی ثبت کرده و به این ترتیب کاربران امکان ورود به سایت کسب‌و‌کار‌ها را خواهند داشت؛ حالا با توجه به افزایش تعداد متقاضیان برای پیش‌فروش‌های خودرو، وزارت صمت با همکاری خودروسازان اقدام به انجام ثبت‌نام کاربران از طریق سامانه امتا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، با استفاده از سامانه «اِمتا» کسب‌وکارهای الکترونیکی می‌توانند مشتریان خود را احراز کرده و با مشکلات و محدودیت‌های مربوط به آن مواجه نشوند؛ از طرفی به واسطه سامانه امتا دیگر لازم نیست که مشتریان در وب‌سایت‌های کسب‌وکارهای گوناگون ثبت نام کرده و نام کاربری و و رمز عبورهای متعدد را به خاطر بسپارند، ضمن اینکه بکارگیری سامانه امتا هزینه‌های مدیریت حساب مشتریان را نیز به شدت کاهش خواهد داد.

در همین راستا با شروع پیش‌فروش‌های جدید خودروسازان که از چند روز پیش آغاز شد، شاهد تغییراتی در نحوه ثبت‌نام مشتریان هستیم؛ با توجه به تعداد بالای متقاضیان در پیش‌فروش‌های قبلی خودروسازان و بروز مشکلاتی همچون کندی و اختلال در ثبت‌نام مشتریان، وزارت صمت با همکاری خودروسازان تصمیم گرفت تا با به‌کارگیری رویکردهای جدید ثبت‌نام، علاوه بر رفع مشکلات کاربران در زمان ثبت‌نام، نقش واسطه‌ها را نیز کمرنگ کرده و از این طریق بتواند مصرف‌کننده واقعی خودرو را شناسایی کند.

یکی از رویکردهای در نظر گرفته شده، احراز هویت قطعی متقاضیان از طریق سامانه امتا است؛ خودروسازان در پیش‌فروش‌ جدید خود سعى دارند تا با به‌کار گرفتن سامانه امتا هم مشکل اخلال در سایت ثبت‌نام‌ به خاطر استقبال بسیار متقاضیان را برطرف نموده و هم جلوی سوء‌استفاده سود‌جویان را بگیرند؛ به این ترتیب از روز دوشنبه مورخ 2 اردیبهشت 99، سامانه امتا در راستای بهبود فرآیند تعریف کد کاربری در سایت فروش اینترنتی و به منظور جلوگیری از مشکلات ثبت اطلاعات شخصی کاربران، در حال احراز اطلاعات فردی آن‌ها به صورت آنلاین است.

نحوه احراز مشخصات در سامانه امتا
بر این اساس شرکت‌کنندگان در پیش‌فروش‌های خودروسازان باید ابتدا در سامانه امتا مشخصات خود را ثبت کرده و سپس وارد سایت اصلی فروش خودروسازان شوند؛ در ابتدا کاربران پس از ورود به سامانه فروش اینترنتی خودروسازان و کلیک روی گزینه ثبت نام یا تنظیم رمز، اطلاعات مربوط به ثبت شماره موبایل مشتری در سامانه امتا رویت و پس از ثبت شماره موبایل و انتخاب گزینه "ادامه” مشتری به صفحه ثبت نام هدایت می‌شود.

در مرحله بعدی سامانه امتا، مشتری کد امنیتی را وارد می‌کند و بعد از دریافت پیامک کد احراز امتا، آن را ارسال و پس از تکمیل دو فیلد کد ملی و تاریخ تولد به صفحه بعدی می‌رود.

در مرحله سوم ثبت‌نام از طریق سامانه امتا، فرمی به کاربر نمایش داده می‌شود که با کلیک روی گزینه "اعطای مجوز ورود یکپارچه”، اطلاعات شخصی مشتری به صورت خودکار به سایت فروش اینترنتی، منتقل و اطلاعات شخصی تکمیل می‌شود.

به این ترتیب مشتری وارد صفحه اطلاعات شخصی شده و اطلاعات مورد نظر را در این صفحه تکمیل می‌کند؛ پس از تکمیل نمودن اطلاعات شخصی و ارسال کد اعتبارسنجی و تایید کد، صفحه‌ای برای مشتری به نمایش داده می‌شود که پس از ثبت کد امنیتی و تایید ثبت نهایی درخواست، ثبت اطلاعات به صورت کامل از طریق سامانه امتا انجام‌ می‌شود و کاربران در نهایت می‌توانند وارد سایت فروش خودروسازان شوند.

حالا هفته گذشته با آغاز طرح پیش‌فروش خودروسازان که احراز هویت کاربران فقط از طریق سامانه امتا امکان‌پذیر بود، به دلیل استقبال بالای مردم برای شرکت در این طرح، سامانه امتا دچار اختلال و کندی شد و در نتیجه بسیاری از افراد قادر به ثبت‌نام خودرو در روز اول این طرح در سامانه امتا نشدند.

حالا بر اساس اطلاعیه شماره یک وزارت صنعت، معدن و تجارت، متقاضیان برای دریافت نام کاربری و رمز عبور جهت انجام مراحل ثبت‌نام از طریق سامانه امتا، به مدت 10 روز فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه‌های فروش خودروسازان ثبت‌نام خود را در سامانه امتا انجام دهند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی