خداحافظی تهران با پل حافظ
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از بررسی روشهای اجرایی به منظور برچیدن پل حافظ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان آنکه اهداف و ضرورتهای ترافیکی جمع آوری پل حافظ در محدوده خیابان کریمخان زند تا خیابان انقلاب طی نشستی با حضور نمایندگان معاونت فنی و عمرانی، معاونت حمل و نقل و ترافیک، شهرداری منطقه 6 و پلیس راهور تهران بزرگ مورد بحث و بررسی قرار گرفته است، از موافقت پلیس راهور با برچیدن این پل سواره رو فلزی خبر داد و گفت: در حال حاضر 3 گزینه اجرایی برای جمع آوری پل حافظ در حال بررسی است که به طور اجمالی شامل انسداد کامل خیابان حافظ در بخش حدفاصل خیابان کریمخان زند تا خیابان انقلاب، انسداد شبانه پل با امکان تردد در کنارگذرها و انسداد شبانه پل به همراه انسداد کنارگذر شرقی در طول روز است.
وی با بیان آنکه مسیرهای جایگزین ترافیکی به منظور تامین رفاه حال شهروندان در زمان جمع آوری پل حافظ، متناسب با گزینه اجرایی نهایی تعریف و اطلاع رسانی خواهد شد، ابراز امیدواری کرد عملیات برچیدن پل مذکور از اوایل تیرماه آغاز شده و نهایتا تا نیمه شهریورماه سال جاری به سرانجام برسد.
به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، مطالعات ترافیکی نشان میدهد کارکرد پل فلزی حافظ علیرغم هزینههای قابل ملاحظه تعمیر و نگهداری، صرفا به حذف چراغ راهنمایی خیابان طالقانی محدود شده است و جمع آوری آن نه تنها اختلالی در ترافیکی این محدوده از شهر تهران ایجاد نخواهد کرد بلکه زمینه ساز ارتقای کیفیت فضا و بهبود سیمای شهری خواهد بود.
گفتنی است پل حافظ در محل تقاطع خیابان حافظ با خیابان طالقانی یکی از پلهای هفت گانه فلزی شهر تهران به شمار میآید که سالها پیش به عنوان یک راهکار موقت برای روانسازی ترافیک پایتخت مورد اجرا قرار گرفته اند. فرسودگی روکش، از کار افتادگی نئوپرنها و فرسایش درزهای طولی و عرضی از شایعترین مشکلات و آسیبهای پلهای فلزی شهر تهران به شمار میآیند.
وی با بیان آنکه مسیرهای جایگزین ترافیکی به منظور تامین رفاه حال شهروندان در زمان جمع آوری پل حافظ، متناسب با گزینه اجرایی نهایی تعریف و اطلاع رسانی خواهد شد، ابراز امیدواری کرد عملیات برچیدن پل مذکور از اوایل تیرماه آغاز شده و نهایتا تا نیمه شهریورماه سال جاری به سرانجام برسد.
به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، مطالعات ترافیکی نشان میدهد کارکرد پل فلزی حافظ علیرغم هزینههای قابل ملاحظه تعمیر و نگهداری، صرفا به حذف چراغ راهنمایی خیابان طالقانی محدود شده است و جمع آوری آن نه تنها اختلالی در ترافیکی این محدوده از شهر تهران ایجاد نخواهد کرد بلکه زمینه ساز ارتقای کیفیت فضا و بهبود سیمای شهری خواهد بود.
گفتنی است پل حافظ در محل تقاطع خیابان حافظ با خیابان طالقانی یکی از پلهای هفت گانه فلزی شهر تهران به شمار میآید که سالها پیش به عنوان یک راهکار موقت برای روانسازی ترافیک پایتخت مورد اجرا قرار گرفته اند. فرسودگی روکش، از کار افتادگی نئوپرنها و فرسایش درزهای طولی و عرضی از شایعترین مشکلات و آسیبهای پلهای فلزی شهر تهران به شمار میآیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش