کد خبر:
۱۲۵۱۵۰ ۱۲:۴۱
۱۳۹۹/۰۳/۱۱
سیاست جدید قیمتی تقاضای کاذب دیگری ایجاد می کند؟؛
اما و اگرهای 3 گانه وزارت صمت برای کنترل بازار خودرو
پدال نیوز: اگر چه سیاستگذاران کلان خودرو به دنبال حذف واسطهگری و دستیابی مشتری واقعی به خودرو هستند اما سیاست های جدید وزارت صمت فقط مُسکنی موقت بوده و راهکار اصلی بازار خودرو نیست بلکه میتواند تقاضای کاذب دیگری را هم در بازار ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در حالی سرپرست وزارت صمت بر سه گانه «افزایش تیراژ تولید و عرضه»، «اصلاح شیوههای فروش» و «نظارت و کنترل بازار» به عنوان سیاستهای اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای کنترل بازار خودرو و همچنین بستری برای دستیابی به مصرفکنندگان واقعی در بازار خودرو تاکید دارد که در روزهای اخیر شاهد واکنش های بسیاری از سوی کارشناسان نسبت به سیاست جدید وزارت صمت بودیم.
افزایش تیراژ تولید و عرضه در حالی جزء اولین سیاست های وزارت صمت در سال 99 است که بررسی آمار تولید فرودین ماه امسال خودروسازان کارنامه خوبی را نشان نمی دهد به طوری که آخرین آمار از مجموع تولید دو خودروساز بزرگ کشور در اولین ماه سال 99 حکایت از تولیدی در حدود 23 هزار دستگاه دارد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 32.5 درصد افت داشته است این در حالی است که آمار تولید خودروسازان در اردیبهشت ماه نشان از افزایش تولید و ثبت رکوردهای جدید نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد.
بر این اساس نکته ای که کارشناسان به عنوان یکی از راهکارهای کنترل بازار خودرو مطرح می کنند توجه به رشد تولید برای غلبه عرضه بر تقاضا است این در حالی است که در هفته های اخیر بسیاری از قطعه سازان گزارشاتی مبنی بر اتمام موجودی انبار قطعه سازان و احتمال کاهش تولید در ماه های پیش رو می دهند جریانی که در صورت ادامه مجددا بر افت تولید خودروسازان دامن خواهد زد بنابراین مساله ای که کارشناسان صنعت خودرو درمان درد بازار فعلی می دانند تصمیمات اساسی و بلند مدت برای تامین نیاز تولید و رفع موانع در این بخش است موضوعی که در این شرایط باید بیش از پیش مورد اهتمام مسئولان در وزارت صمت و بانک مرکزی قرار گیرد.
اما موضوع دیگری که سرپرست وزارت صمت به عنوان بخشی از سیاست های این وزارتخانه اعلام نموده، «اصلاح شیوه های فروَش» است، موضوعی که با توجه به شیوه هایی که در روزهای اخیر اعلام و اجرایی شده است اما و اگرهای زیادی را به دنبال داشته است از جمله مساله تحریک تقاضا در بازار با اعمال روش جدید پیش فروش خودروسازان، روندی که به گفته کارشناسان با سیاست جدید وزارت صمت و شیوه قرعه کشی در بازار اگرچه می تواند به طور موقت مانع از ورود بخشی از تقاضای کاذب در بازار شود اما به طور قطع منجر به وسوسه افرادی می شود که تا پیش از این تصمیمی برای خرید نداشته اند و با توجه به شرایط در نظر گرفته شده می آیند تا شانس خود را در این بازار امتحان کنند.
تصمیمات بلند مدت وزارت صمت برای نظارت وکنترل بازار
در چنین موقعیتی کارشناسان خودرویی معتقدند در شرایطی که عرضه محدود و تقاضا مازاد است، باید از فرمولها و شیوههایی استفاده شود که علاوه براینکه شرایط عرضه را بهبود بخشیده و روند تولید خودرو را در کشور تسهیل می کند، موج تقاضا را تا جایی که امکان دارد در بازار کاهش دهد.
در همین راستا ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو معتقد است که شرایط جدید پیش فروش و نظارت بازار خودرو اهرمی است که میتواند همانند مُسکن در کوتاه مدت عمل کند اما نمیتواند بهعنوان راهکار اصلی تلقی شود و باید تصمیم گیران و مجریان در بلند مدت تصمیمات جدیدتری برای کنترل و نظارت بازار اتخاذ کنند.
به گفته وی اگر چه سیاستگذار کلان خودرو بهدنبال حذف واسطهگری و دستیابی مشتری واقعی به خودرو هستند اما قرعهکشی میتواند تقاضای کاذب دیگری را در بازار ایجاد کند.
کشف قیمت در تقابل عرضه و تقاضا
وی با اشاره به اینکه نمی توان با نظارت و ابزارهای کنترلی و یا تشویقی بازار را کنترل کرد، تاکید می کند: باید بازار در شرایط طبیعی و در نقطه تعادلی عرضه و تقاضا به قیمت منطقی برسد.البته اینکه به چه نحو به نقطه تعادلی در بازار خودرو دست یابیم راهکارهای مشخصی دارد و باید خودرو در تقابل عرضه و تقاضا کشف قیمت شود.
این کارشناس صنعت خودرو یاد آور شد: شاید با قرار دادن شرطهای جدید برای مدتی کوتاه بتوان مردم را راضی نگه داشت اما در طولانی مدت به دلیل عدم تناسب عرضه و تقاضا، مجددا بازار خودرو ملتهب خواهد شد.
تسهیل شرایط تولید و رفع موانع ارزی در صنعت خودرو
خلخالی در ادامه افزایش تولید و رفع موانع تولید در شرکتهای خودروساز را اقدام مهم در مسیر تعادل بازار خودرو عنوان کرده و تصریح می کند: افزایش تولید به تنهایی نمیتواند کارساز باشد و باید راهکاری برای رفع موانعی که در حوزه بیمه، مالیات در بخش تولید وجود دارد اندیشیده شود تا فضای کسب و کار، فضای سالمی شود.
به گفته وی برای تامین مواد اولیه وارداتی و ارز مورد نیاز در حوزه تولید خودرو و قطعات هم باید راهکاری ارائه شود و در این زمینه لازم است بانک مرکزی با راهکارهایی مثل واردات بدون انتقال ارز و یا ارز اشخاص مسیر تامین مواد اولیه مورد نیاز تولید را هموار کند.
با قیمت گذاری افزایش تولید نیز خودروسازان را زیان ده می کند
وی با این حال معتقد است اگر مدیران وزارت صمت بخواهند همچنان بر طبل قیمتگذاری دستوری بکوبند هر چقدر هم افزایش تولید اتفاق بیفتد باز هم خودروسازان به واسطه زیان انباشته حاصل از دیکته قیمت نمیتوانند سیاست افزایش تولید را ادامه داده و بار دیگر تولید زیان ده، گریبان خودروسازان را خواهد گرفت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در ادامه تاکید می کند: بهتر است امروز وزارت صمت با اجرای سیاست رفع موانع، شرایط تولید خودرو در شرکتهای خودروساز را تسهیل کند تا از ظرفیت موجود در این بخش استفاده بهینه شود و در ادامه حذف قیمتگذاری دستوری را مورد اهتمام جدی قرار دهد.
لزوم برنامه منسجم برای تامین مالی و تولید قطعات وارداتی در کشور
خلخالی در پایان با توجه به مشکلات ارزی و و لزوم تامین بسیاری از قطعات و مجموعه ها وارداتی برای رشد تولید بر ضرورت تامین مالی شرکتهای توانمند در حوزه تولید و داخلی سازی قطعات تاکید و اظهار داشت: باید نسبت به تامین مالی بسیاری از شرکتهایی که امکان تولید و تامین قطعات در داخل دارند اقدام جدی شود در حالی که به نظر می رسد برنامه ای منسجم در حوزه تولید داخل وجود ندارد
افزایش تیراژ تولید و عرضه در حالی جزء اولین سیاست های وزارت صمت در سال 99 است که بررسی آمار تولید فرودین ماه امسال خودروسازان کارنامه خوبی را نشان نمی دهد به طوری که آخرین آمار از مجموع تولید دو خودروساز بزرگ کشور در اولین ماه سال 99 حکایت از تولیدی در حدود 23 هزار دستگاه دارد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 32.5 درصد افت داشته است این در حالی است که آمار تولید خودروسازان در اردیبهشت ماه نشان از افزایش تولید و ثبت رکوردهای جدید نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد.
بر این اساس نکته ای که کارشناسان به عنوان یکی از راهکارهای کنترل بازار خودرو مطرح می کنند توجه به رشد تولید برای غلبه عرضه بر تقاضا است این در حالی است که در هفته های اخیر بسیاری از قطعه سازان گزارشاتی مبنی بر اتمام موجودی انبار قطعه سازان و احتمال کاهش تولید در ماه های پیش رو می دهند جریانی که در صورت ادامه مجددا بر افت تولید خودروسازان دامن خواهد زد بنابراین مساله ای که کارشناسان صنعت خودرو درمان درد بازار فعلی می دانند تصمیمات اساسی و بلند مدت برای تامین نیاز تولید و رفع موانع در این بخش است موضوعی که در این شرایط باید بیش از پیش مورد اهتمام مسئولان در وزارت صمت و بانک مرکزی قرار گیرد.
اما موضوع دیگری که سرپرست وزارت صمت به عنوان بخشی از سیاست های این وزارتخانه اعلام نموده، «اصلاح شیوه های فروَش» است، موضوعی که با توجه به شیوه هایی که در روزهای اخیر اعلام و اجرایی شده است اما و اگرهای زیادی را به دنبال داشته است از جمله مساله تحریک تقاضا در بازار با اعمال روش جدید پیش فروش خودروسازان، روندی که به گفته کارشناسان با سیاست جدید وزارت صمت و شیوه قرعه کشی در بازار اگرچه می تواند به طور موقت مانع از ورود بخشی از تقاضای کاذب در بازار شود اما به طور قطع منجر به وسوسه افرادی می شود که تا پیش از این تصمیمی برای خرید نداشته اند و با توجه به شرایط در نظر گرفته شده می آیند تا شانس خود را در این بازار امتحان کنند.
تصمیمات بلند مدت وزارت صمت برای نظارت وکنترل بازار
در چنین موقعیتی کارشناسان خودرویی معتقدند در شرایطی که عرضه محدود و تقاضا مازاد است، باید از فرمولها و شیوههایی استفاده شود که علاوه براینکه شرایط عرضه را بهبود بخشیده و روند تولید خودرو را در کشور تسهیل می کند، موج تقاضا را تا جایی که امکان دارد در بازار کاهش دهد.
در همین راستا ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو معتقد است که شرایط جدید پیش فروش و نظارت بازار خودرو اهرمی است که میتواند همانند مُسکن در کوتاه مدت عمل کند اما نمیتواند بهعنوان راهکار اصلی تلقی شود و باید تصمیم گیران و مجریان در بلند مدت تصمیمات جدیدتری برای کنترل و نظارت بازار اتخاذ کنند.
به گفته وی اگر چه سیاستگذار کلان خودرو بهدنبال حذف واسطهگری و دستیابی مشتری واقعی به خودرو هستند اما قرعهکشی میتواند تقاضای کاذب دیگری را در بازار ایجاد کند.
کشف قیمت در تقابل عرضه و تقاضا
وی با اشاره به اینکه نمی توان با نظارت و ابزارهای کنترلی و یا تشویقی بازار را کنترل کرد، تاکید می کند: باید بازار در شرایط طبیعی و در نقطه تعادلی عرضه و تقاضا به قیمت منطقی برسد.البته اینکه به چه نحو به نقطه تعادلی در بازار خودرو دست یابیم راهکارهای مشخصی دارد و باید خودرو در تقابل عرضه و تقاضا کشف قیمت شود.
این کارشناس صنعت خودرو یاد آور شد: شاید با قرار دادن شرطهای جدید برای مدتی کوتاه بتوان مردم را راضی نگه داشت اما در طولانی مدت به دلیل عدم تناسب عرضه و تقاضا، مجددا بازار خودرو ملتهب خواهد شد.
تسهیل شرایط تولید و رفع موانع ارزی در صنعت خودرو
خلخالی در ادامه افزایش تولید و رفع موانع تولید در شرکتهای خودروساز را اقدام مهم در مسیر تعادل بازار خودرو عنوان کرده و تصریح می کند: افزایش تولید به تنهایی نمیتواند کارساز باشد و باید راهکاری برای رفع موانعی که در حوزه بیمه، مالیات در بخش تولید وجود دارد اندیشیده شود تا فضای کسب و کار، فضای سالمی شود.
به گفته وی برای تامین مواد اولیه وارداتی و ارز مورد نیاز در حوزه تولید خودرو و قطعات هم باید راهکاری ارائه شود و در این زمینه لازم است بانک مرکزی با راهکارهایی مثل واردات بدون انتقال ارز و یا ارز اشخاص مسیر تامین مواد اولیه مورد نیاز تولید را هموار کند.
با قیمت گذاری افزایش تولید نیز خودروسازان را زیان ده می کند
وی با این حال معتقد است اگر مدیران وزارت صمت بخواهند همچنان بر طبل قیمتگذاری دستوری بکوبند هر چقدر هم افزایش تولید اتفاق بیفتد باز هم خودروسازان به واسطه زیان انباشته حاصل از دیکته قیمت نمیتوانند سیاست افزایش تولید را ادامه داده و بار دیگر تولید زیان ده، گریبان خودروسازان را خواهد گرفت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در ادامه تاکید می کند: بهتر است امروز وزارت صمت با اجرای سیاست رفع موانع، شرایط تولید خودرو در شرکتهای خودروساز را تسهیل کند تا از ظرفیت موجود در این بخش استفاده بهینه شود و در ادامه حذف قیمتگذاری دستوری را مورد اهتمام جدی قرار دهد.
لزوم برنامه منسجم برای تامین مالی و تولید قطعات وارداتی در کشور
خلخالی در پایان با توجه به مشکلات ارزی و و لزوم تامین بسیاری از قطعات و مجموعه ها وارداتی برای رشد تولید بر ضرورت تامین مالی شرکتهای توانمند در حوزه تولید و داخلی سازی قطعات تاکید و اظهار داشت: باید نسبت به تامین مالی بسیاری از شرکتهایی که امکان تولید و تامین قطعات در داخل دارند اقدام جدی شود در حالی که به نظر می رسد برنامه ای منسجم در حوزه تولید داخل وجود ندارد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول