رئیس سازمان راهداری خبر داد
افزایش 150 درصدی مسافران اتوبوسهای بین شهری
پدال نیوز: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد: ضریب اشغال صندلی اتوبوسهای بین شهری حدود ۱۵۰ درصد بیشتر از هفتهها و ماههای گذشته شده اما این میزان همچنان از میانگین همیشگی در ایام معمولی سال کمتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عبدالهاشم حسننیا اظهار کرد: هم اکنون شاهد رونق اقتصاد بخش حمل و نقل جادهای به ویژه در حوزه مسافری هستیم و این نشان میدهد که مردم اعتماد دارند و می دانند در این بخش همه پروتکلهای بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی رعایت میشود.
وی افزود: این پروتکلها به صورت اتوماتیک و خود و به خود رعایت میشود، چراکه مردم نسبت به این مسائل حساس هستند و از سوی دیگر رانندگان و شرکتهای حمل و نقلی خودشان میدانند که سلامت مردم به عنوان ستونهای اصلی که اقتصاد این بخش را تضمین میکنند از اهمیت بالایی برخوردار است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: طی ماههای گذشته ضریب اشغال صندلیهای اتوبوس حدود چهار تا پنج نفر بود که در حال حاضر به حدود ۱۳ نفر رسیده است. مسلما تا رسیدن به نرم و میانگین همیشگی فاصله چندانی نداریم، چرا که در ایام معمولی سال ضریب اشغال صندلیهای اتوبوسهای بین شهری معمولا به طور متوسط حدود ۱۸ تا ۲۰ نفر است.
حسننیا همچنین درباره اینکه آیا تا کنون مشکلی در حوزه حملونقل مسافری بین شهری در زمینه شیوع ویروس کرونا به وجود آمده است یا خیر؟ گفت: به دلیل رعایت کردن همه ضوابط ابلاغ شده تاکنون مشکلی در زمینه بروز ویروس کرونا در حوزه حمل و نقل مسافری بینشهری مشاهده نشده است و این نشان می دهد سلامت عمومی و تضمین آن در این بخش برای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و همه ذی نفعان از اهمیت بسزایی برخوردار بوده است.
وی تاکید کرد: اگر در هر صورتی مسافران شاهد این مسئله بودند که به صورت موردی یک راننده یا شرکت حملو نقلی بینشهری نسبت به رعایت پروتکلهای بهداشتی بیتوجهی کرد، میتوانند در ابتدای سفر این مشکل را با نمایندگان دستگاههای نظارتی مانند سازمان راهداری که در پایانههای مسافری به صورت دائم مستقر هستند در میان بگذارند که البته بهترین شیوه زمان پیگیری قبل از انجام سفر است. اما اگر تخلفی در طول سفر شکل گرفت مردم میتوانند از طریق سامانه، تلفن گویا یا سایت ۱۴۱ سازمان راهداری این نکات را به گوش ما برسانند تا نسبت به اصلاح این موارد و برخورد با شرکتهای متخلف اقدام کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: این پروتکلها به صورت اتوماتیک و خود و به خود رعایت میشود، چراکه مردم نسبت به این مسائل حساس هستند و از سوی دیگر رانندگان و شرکتهای حمل و نقلی خودشان میدانند که سلامت مردم به عنوان ستونهای اصلی که اقتصاد این بخش را تضمین میکنند از اهمیت بالایی برخوردار است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: طی ماههای گذشته ضریب اشغال صندلیهای اتوبوس حدود چهار تا پنج نفر بود که در حال حاضر به حدود ۱۳ نفر رسیده است. مسلما تا رسیدن به نرم و میانگین همیشگی فاصله چندانی نداریم، چرا که در ایام معمولی سال ضریب اشغال صندلیهای اتوبوسهای بین شهری معمولا به طور متوسط حدود ۱۸ تا ۲۰ نفر است.
حسننیا همچنین درباره اینکه آیا تا کنون مشکلی در حوزه حملونقل مسافری بین شهری در زمینه شیوع ویروس کرونا به وجود آمده است یا خیر؟ گفت: به دلیل رعایت کردن همه ضوابط ابلاغ شده تاکنون مشکلی در زمینه بروز ویروس کرونا در حوزه حمل و نقل مسافری بینشهری مشاهده نشده است و این نشان می دهد سلامت عمومی و تضمین آن در این بخش برای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و همه ذی نفعان از اهمیت بسزایی برخوردار بوده است.
وی تاکید کرد: اگر در هر صورتی مسافران شاهد این مسئله بودند که به صورت موردی یک راننده یا شرکت حملو نقلی بینشهری نسبت به رعایت پروتکلهای بهداشتی بیتوجهی کرد، میتوانند در ابتدای سفر این مشکل را با نمایندگان دستگاههای نظارتی مانند سازمان راهداری که در پایانههای مسافری به صورت دائم مستقر هستند در میان بگذارند که البته بهترین شیوه زمان پیگیری قبل از انجام سفر است. اما اگر تخلفی در طول سفر شکل گرفت مردم میتوانند از طریق سامانه، تلفن گویا یا سایت ۱۴۱ سازمان راهداری این نکات را به گوش ما برسانند تا نسبت به اصلاح این موارد و برخورد با شرکتهای متخلف اقدام کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو