آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۱۲۹
۱۰:۳۸
۱۳۹۹/۰۳/۱۱
تامین ارز صنعت قطعه تسریع می شود

صنعت خودرو در اولویت دریافت ارز صادراتی

پدال نیوز: بر اساس پیش بینی های صورت گرفته از سوی مسئولان بانک مرکزی مقرر شد تا صنعت خودرو در اولویت استفاده از ارز حاصل از صادرات قرار گیرد براین اساس واحدهای شناسنامه دار به زودی شاهد شرایط بهتری برای دریافت ارز خواهند بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار،پس از نشست مشترک سکاندار وزارت صمت با خودروسازان و قطعه سازان و قول مساعد وی مبنی بر حل مشکلات ارزی فعاران این حوزه، روز گذشته جلسه مشترکی میان قطعه سازان و مسئولان بانک مرکزی برگزار و راهکارهایی در خصوص تامین ارز این صنعت پیش بینی شد.

نوید قریب، رئیس کمیته ارزی انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی کشور  با اشاره به اظهارات مسئولان بانک مرکزی در این جلسه مبنی بر بهبود وضعیت تامین ارز می گوید: بر اساس پیش‌بینی‌های انجام شده تخصیص ارز نیمایی به اولویت گروه یک انجام خواهد شد بر این اساس ۵۰ درصد ارز مورد نیاز از طریق ارز نیمایی و ۵۰ درصد باقی مانده از طریق واردات در مقبال صادرات غیر تامین خواهد شد.

وی می افزاید: در حال حاضر سالانه ۴۰ میلیارد دلار کالا از کشور صادر می شود که این مبلغ می بایست توسط صادرکننده گان به کشور باز  گردد در همین حال بانک مرکزی با ابزارهای کنترلی خود در حال مجاب کردن صادر کننده برای بازگشت ارز حاصل از صادرات خود به کشور است اما به گفته مسئولان بانک مرکزی، حدود ۲۰ میلیارد دلار ارز حاصل از صادرات به کشور  بازنگشته است.

قریب با بیان اینکه در صورت بازگشت این میزان ارز به کشور به طور قطع ارز وارد شده در اختیار فعالان اقتصادی قرار خواهد گرفت، تصریح می کند: براساس پیش بینی انجام شده از سوی بانک مرکزی ارز مورد نیاز گروه خودرویی از طریق صادرارت فلزات سنگین مانند فولاد ، الومینیوم ، مس و سایر محصولات خشکبار تامین خواهد شد. بنابراین بر اساس درخواست های انجمن و معرفی واحدهای تولیدی شناسنامه دار به اداره صادرات بانک مرکزی تخصیص ارز " صادرات در مقابل واردات غیر " بدون نوبت صف تخصیص ارز به تولید کنندگان قطعات خودرو تعلق خواهد گرفت.

رئیس کارگروه ارزی انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی کشور در خصوص ارز صادراتی و تصمیم های اخذ شده در این خصوص نیز می گوید: نظر بانک مرکزی در خصوص ارز اشخاص این است که باید منشاء دقیق و اصلی آن مشخص باشد براین اساس می توان نسبت به مشخص‌کردن صرافی های مجاز  اقدام کرد اما بانک مرکزی مسئولیت ریسک تجاری آن را نمی‌پذیرد بنابراین یا باید با واگذاری پروانه های صادراتی نسبت به پرداخت ارز اشخاص اقدام کرد یا از طرف ارز اشخاص با منشا مشخص در صرافی مجاز اقدام نمود  در حال حاضر بر روی این گزینه ها بانک مرکزی می تواند نظارت و بررسی بیشتری انجام دهد چرا که امکان رصد ارز اشخاص خارجی وجود ندارد اما ارز  اشخاص یک صرافی مجاز داخلی، قابل دسترس و بررسی بیشتری خواهد داشت.

وی در خصوص تامین ارز سرمایه‌گذاران خارجی نیز اظهار می‌کند: در جلسه روز گذشته بانک مرکزی مقرر شد واردات مواد اولیه برخی از صنایع خاص از" ارز آورده سرمایه گذار خارجی" استفاده شود به این معنا که اگر سرمایه گذار خارجی قصد سرمایه گذاری و شراکت دارد به دو صورت می تواند عمل کند.قصد ورود کالایی به داخل کشور دارد یا می تواند نسبت به واردات ارز اقدام کند بنابراین گزینه "ارز از محل آورده خارجی" در ثبت سفارش ها برای سرمایه گذاران که خواستار استفاده از تسهیلات فوق هستند ، قابل استفاده خواهد بود.

وی در خصوص آخرین وضعیت رفع تعهدات ارزی نیز می‌گوید: در صورت عدم رفع این تعهدات رقم مشخص شده از ۳۰ به ۲۰ درصد کاهش خواهد یافت به این معنا که اگر کسی کالایی را وارد کرده و هنوز نسبت به انجام تعهدات ارزی آن اقدام ننموده ، باید هر چه سریعتر با مراجعه به بانک عامل  نسبت به انجام  تعهدات ارزی  اقدام کند. در غیر اینصورت وضعیت تخصیص آن شرکت غیرفعال می گردد تا رفع تعهدات ارزی خود را به زیر ۲۰ درصد کاهش دهد.

قریب با اشاره به پیش‌بینی جلسه‌ای در هفته آینده با موضوع ارز حاصل از صادرات نیز اظهار می‌کند: قطعه ساز یا فعال اقتصادی که نسبت به واردات اقدام می کند می‌تواند با اتصال به پروانه صادراتی واحد های صادر کننده ، نسبت به رفع تعهدات خود اقدام کند که روش بسیار جذابی برای فعالان اقتصادی خواهد بود هرچند که برای فعالی که تاکنون از این روش استفاده نکرده جای سوال خواهد داشت اما روند کار همانند دریافت ارز نیمایی در سامانه نیما بوده با این تفاوت که در زمان ثبت سفارش، گزینه واردات در قبال صادرات غیر می بایست انتخاب می شود.

قریب از از وعده مسئولان بانک مرکزی مبنی بر در اولویت قرار گرفتن صنعت خودرو در استفاده از ارز حاصل از صادرات خبر می دهد و می افزاید: این شرایط برای واحدهایی پیش بینی شده که نمونه و شناسنامه دار بوده و تاکنون تخلف ارزی نداشته باشند بنابراین بدون نوبت در اولویت استفاده از این تسهیلات  ارزی قرار خواهند گرفت.

وی با اشاره به سرعت بالای اجرای تصمیمات ارزی از سوی بانک مرکزی اظهار می کند: هرچند بانک‌مرکزی از راه‌اندازی سیستم اتوماتیک تخصیص ارز  از هفته آینده خبر داده اما با این حال به نظر می‌رسد لازم است قطعه‌ساز نیز در این مسیر با ارتباط  با انجمن خود جهت معرفی واحدهای نمونه و میزان استفاده ارز خود  اقدامات اولیه را در نظر بگیرد. بنابراین نامه نگاری های جداگانه و مجزا با راه اندازی سیستم تخصیص ارز اتوماتیک با بانک مرکزی غیرقابل استفاده خواهد بود. اما بدون شک اثرات موثر این اقدامات به زودی قابل احساس خواهد بود.

حال باید دید با تشکیل کارگروه های رفع موانع تولید در صنعت قطعه و وعده های مسئولان بانک مرکزی، از چه زمانی شاهد بازگشت کار به روال عادی خواهیم بود. این در حالیست که تحقق انجام تعهدات خودروسازان و همچنین پذیرش های جدید در گرو فراهم بودن شرایط تولید است.


انتهای پیام/



گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد