کد خبر:
۱۲۵۱۲۰ ۱۰:۰۶
۱۳۹۹/۰۳/۱۱
در نامه سرپرست وزارت صمت به معاون اول رئیسجمهور عنوان شد
رایزنی برای تمدید مهلت خودروهای دپویی
پدال نیوز: همزمان با پایان مهلت سه ماهه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک و بنادر کشور و با وجود رایزنیهای صورت گرفته در رابطه با تمدید این زمان تاکنون اعلام رسمی در این رابطه صورت نگرفته است. با این شرایط، ظاهرا رایزنیها همچنان ادامه دارد بهطوریکه روز گذشته خبرگزاری فارس نامه منتسب به سرپرست وزارت صمت به معاون اول رئیسجمهور را منتشر کرد که در آن حسین مدرس خیابانی با ذکر دلایلی از اسحاق جهانگیری خواسته بود که مهلت ترخیص دپوییها را تمدید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : همزمان با پایان مهلت سه ماهه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک و بنادر کشور و با وجود رایزنیهای صورت گرفته در رابطه با تمدید این زمان تاکنون اعلام رسمی در این رابطه صورت نگرفته است. با این شرایط، ظاهرا رایزنیها همچنان ادامه دارد بهطوریکه روز گذشته خبرگزاری فارس نامه منتسب به سرپرست وزارت صمت به معاون اول رئیسجمهور را منتشر کرد که در آن حسین مدرس خیابانی با ذکر دلایلی از اسحاق جهانگیری خواسته بود که مهلت ترخیص دپوییها را تمدید کند.
در ۲۹ بهمنماه ۱۳۹۸ هیات دولت برای دومین بار، طی مصوبهای مهلت سه ماههای تعیین کرد تا حدود ۵هزار و صدوهشت دستگاه خودرویی که در گمرک و بنادر توقیف و امکان ترخیص نداشتند با طی کردن روند قانونی در اختیار صاحبانشان قرار گیرد. طی آخرین گزارشی که چندی پیش گمرک منتشر کرد، از حدود ۵هزار خودرو، حدود هزار دستگاه که طی دورههای قبل فرآیند ترخیص آنها انجام شد و به دلیل پایان مهلت، امکان خروج نداشتند ترخیص شدند و مابقی در گمرک باقی مانده است.
آنچه موجب شد نزدیک به ۴هزار دستگاه دیگر امکان ترخیص پیدا نکند به عدم هماهنگی و توافق در دستگاههای ذیربط بود و اختلافنظرهایی در این رابطه وجود داشته است. در بین خودروهایی که در گمرک باقی مانده، حدود هزار وصد دستگاه فاقد ثبتسفارش بودند که برای آنها ثبتسفارش باز نشده و همچنین تعدادی از این دستگاهها پروندههای قضایی دارند اما مابقی به نحوی امکان ترخیص داشتند.
همزمان با تشدید تحریمها و به دنبال آن توقف واردات خودرو بیش از ۱۲ هزار خودرو سواری در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی دپو شد. بر این اساس سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در تاریخ هفتم خرداد در نامهای به اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور از وی تقاضا میکند که در مصوبهای مهلت زمانی ترخیص دپوییها را تمدید کند.
درابتدای این نامه مدرس خیابانی شرح میدهد که مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات اجرایی کشور موضوع مصوبه شماره ۱۵۲۶۷۶ ت ۵۷۳۹۴ه مورخ ۲۹/ ۱۱/ ۱۳۹۸ نهایتا تا تاریخ ۲۹/ ۲/ ۱۳۹۹ تمدید شده که بنا بر معضلاتی این مصوبه بهطور کامل اجرا نشده است. وی درخصوص معضل اول اشاره میکند که طولانی شدن فرآیند انتقال ثبتسفارشات سالهای قبل از سامانه ثبتسفارش به سامانه جامع تجارت برای انجام اقدامات قانونی ثبتسفارش مانع از ترخیص تمامی خودروها شد. در این نامه همچنین تاکید شده که آماده نبودن زیرساختهای سیستمی در سامانه جامع تجارت و سامانه پنجره تجارت فرامرزی (EPL) و فقدان هماهنگی بین دستگاههای ذیربط در این مصوبه همچون بنیاد شهید و امور ایثارگران، سازمان بهزیستی و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مانع از اجرای کامل مصوبه شده است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه، شیوع ویروس کرونا را دلیل دیگر ترخیص نشدن خودروهای وارداتی در گمرکات کشور و مناطق ویژه اقتصادی خوانده و تاکید کرده که شیوع بیماری کووید-۱۹ و تاثیر مستقیم آن در کاهش کارکرد دستگاههای اجرایی مانع دیگری بر سر راه ترخیص وارداتیها بوده است.
مدرس خیابانی همچنین در بخش دیگری از نامه خود به معاون اول رئیسجمهور درخصوص مشکلات عدم ترخیص بخشی از کالاهای گروه چهارم کالایی عنوان کرده که در این خصوص عمده ثبتسفارشات متعلق به سال ۱۳۹۷ بوده و بهدلیل تغییر ردیف تعرفه یا تفکیک آنها در سال ۱۳۹۸ ویرایش این قبیل ثبتسفارشات با مشکلات عدیدهای در سامانه جامع تجارت و پرتال ارزی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مواجه شده است.
در ۲۹ بهمنماه ۱۳۹۸ هیات دولت برای دومین بار، طی مصوبهای مهلت سه ماههای تعیین کرد تا حدود ۵هزار و صدوهشت دستگاه خودرویی که در گمرک و بنادر توقیف و امکان ترخیص نداشتند با طی کردن روند قانونی در اختیار صاحبانشان قرار گیرد. طی آخرین گزارشی که چندی پیش گمرک منتشر کرد، از حدود ۵هزار خودرو، حدود هزار دستگاه که طی دورههای قبل فرآیند ترخیص آنها انجام شد و به دلیل پایان مهلت، امکان خروج نداشتند ترخیص شدند و مابقی در گمرک باقی مانده است.
آنچه موجب شد نزدیک به ۴هزار دستگاه دیگر امکان ترخیص پیدا نکند به عدم هماهنگی و توافق در دستگاههای ذیربط بود و اختلافنظرهایی در این رابطه وجود داشته است. در بین خودروهایی که در گمرک باقی مانده، حدود هزار وصد دستگاه فاقد ثبتسفارش بودند که برای آنها ثبتسفارش باز نشده و همچنین تعدادی از این دستگاهها پروندههای قضایی دارند اما مابقی به نحوی امکان ترخیص داشتند.
همزمان با تشدید تحریمها و به دنبال آن توقف واردات خودرو بیش از ۱۲ هزار خودرو سواری در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی دپو شد. بر این اساس سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در تاریخ هفتم خرداد در نامهای به اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور از وی تقاضا میکند که در مصوبهای مهلت زمانی ترخیص دپوییها را تمدید کند.
درابتدای این نامه مدرس خیابانی شرح میدهد که مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات اجرایی کشور موضوع مصوبه شماره ۱۵۲۶۷۶ ت ۵۷۳۹۴ه مورخ ۲۹/ ۱۱/ ۱۳۹۸ نهایتا تا تاریخ ۲۹/ ۲/ ۱۳۹۹ تمدید شده که بنا بر معضلاتی این مصوبه بهطور کامل اجرا نشده است. وی درخصوص معضل اول اشاره میکند که طولانی شدن فرآیند انتقال ثبتسفارشات سالهای قبل از سامانه ثبتسفارش به سامانه جامع تجارت برای انجام اقدامات قانونی ثبتسفارش مانع از ترخیص تمامی خودروها شد. در این نامه همچنین تاکید شده که آماده نبودن زیرساختهای سیستمی در سامانه جامع تجارت و سامانه پنجره تجارت فرامرزی (EPL) و فقدان هماهنگی بین دستگاههای ذیربط در این مصوبه همچون بنیاد شهید و امور ایثارگران، سازمان بهزیستی و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مانع از اجرای کامل مصوبه شده است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه، شیوع ویروس کرونا را دلیل دیگر ترخیص نشدن خودروهای وارداتی در گمرکات کشور و مناطق ویژه اقتصادی خوانده و تاکید کرده که شیوع بیماری کووید-۱۹ و تاثیر مستقیم آن در کاهش کارکرد دستگاههای اجرایی مانع دیگری بر سر راه ترخیص وارداتیها بوده است.
مدرس خیابانی همچنین در بخش دیگری از نامه خود به معاون اول رئیسجمهور درخصوص مشکلات عدم ترخیص بخشی از کالاهای گروه چهارم کالایی عنوان کرده که در این خصوص عمده ثبتسفارشات متعلق به سال ۱۳۹۷ بوده و بهدلیل تغییر ردیف تعرفه یا تفکیک آنها در سال ۱۳۹۸ ویرایش این قبیل ثبتسفارشات با مشکلات عدیدهای در سامانه جامع تجارت و پرتال ارزی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مواجه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!