کد خبر:
۱۲۵۱۲۰ ۱۰:۰۶
۱۳۹۹/۰۳/۱۱
در نامه سرپرست وزارت صمت به معاون اول رئیسجمهور عنوان شد
رایزنی برای تمدید مهلت خودروهای دپویی
پدال نیوز: همزمان با پایان مهلت سه ماهه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک و بنادر کشور و با وجود رایزنیهای صورت گرفته در رابطه با تمدید این زمان تاکنون اعلام رسمی در این رابطه صورت نگرفته است. با این شرایط، ظاهرا رایزنیها همچنان ادامه دارد بهطوریکه روز گذشته خبرگزاری فارس نامه منتسب به سرپرست وزارت صمت به معاون اول رئیسجمهور را منتشر کرد که در آن حسین مدرس خیابانی با ذکر دلایلی از اسحاق جهانگیری خواسته بود که مهلت ترخیص دپوییها را تمدید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : همزمان با پایان مهلت سه ماهه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک و بنادر کشور و با وجود رایزنیهای صورت گرفته در رابطه با تمدید این زمان تاکنون اعلام رسمی در این رابطه صورت نگرفته است. با این شرایط، ظاهرا رایزنیها همچنان ادامه دارد بهطوریکه روز گذشته خبرگزاری فارس نامه منتسب به سرپرست وزارت صمت به معاون اول رئیسجمهور را منتشر کرد که در آن حسین مدرس خیابانی با ذکر دلایلی از اسحاق جهانگیری خواسته بود که مهلت ترخیص دپوییها را تمدید کند.
در ۲۹ بهمنماه ۱۳۹۸ هیات دولت برای دومین بار، طی مصوبهای مهلت سه ماههای تعیین کرد تا حدود ۵هزار و صدوهشت دستگاه خودرویی که در گمرک و بنادر توقیف و امکان ترخیص نداشتند با طی کردن روند قانونی در اختیار صاحبانشان قرار گیرد. طی آخرین گزارشی که چندی پیش گمرک منتشر کرد، از حدود ۵هزار خودرو، حدود هزار دستگاه که طی دورههای قبل فرآیند ترخیص آنها انجام شد و به دلیل پایان مهلت، امکان خروج نداشتند ترخیص شدند و مابقی در گمرک باقی مانده است.
آنچه موجب شد نزدیک به ۴هزار دستگاه دیگر امکان ترخیص پیدا نکند به عدم هماهنگی و توافق در دستگاههای ذیربط بود و اختلافنظرهایی در این رابطه وجود داشته است. در بین خودروهایی که در گمرک باقی مانده، حدود هزار وصد دستگاه فاقد ثبتسفارش بودند که برای آنها ثبتسفارش باز نشده و همچنین تعدادی از این دستگاهها پروندههای قضایی دارند اما مابقی به نحوی امکان ترخیص داشتند.
همزمان با تشدید تحریمها و به دنبال آن توقف واردات خودرو بیش از ۱۲ هزار خودرو سواری در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی دپو شد. بر این اساس سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در تاریخ هفتم خرداد در نامهای به اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور از وی تقاضا میکند که در مصوبهای مهلت زمانی ترخیص دپوییها را تمدید کند.
درابتدای این نامه مدرس خیابانی شرح میدهد که مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات اجرایی کشور موضوع مصوبه شماره ۱۵۲۶۷۶ ت ۵۷۳۹۴ه مورخ ۲۹/ ۱۱/ ۱۳۹۸ نهایتا تا تاریخ ۲۹/ ۲/ ۱۳۹۹ تمدید شده که بنا بر معضلاتی این مصوبه بهطور کامل اجرا نشده است. وی درخصوص معضل اول اشاره میکند که طولانی شدن فرآیند انتقال ثبتسفارشات سالهای قبل از سامانه ثبتسفارش به سامانه جامع تجارت برای انجام اقدامات قانونی ثبتسفارش مانع از ترخیص تمامی خودروها شد. در این نامه همچنین تاکید شده که آماده نبودن زیرساختهای سیستمی در سامانه جامع تجارت و سامانه پنجره تجارت فرامرزی (EPL) و فقدان هماهنگی بین دستگاههای ذیربط در این مصوبه همچون بنیاد شهید و امور ایثارگران، سازمان بهزیستی و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مانع از اجرای کامل مصوبه شده است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه، شیوع ویروس کرونا را دلیل دیگر ترخیص نشدن خودروهای وارداتی در گمرکات کشور و مناطق ویژه اقتصادی خوانده و تاکید کرده که شیوع بیماری کووید-۱۹ و تاثیر مستقیم آن در کاهش کارکرد دستگاههای اجرایی مانع دیگری بر سر راه ترخیص وارداتیها بوده است.
مدرس خیابانی همچنین در بخش دیگری از نامه خود به معاون اول رئیسجمهور درخصوص مشکلات عدم ترخیص بخشی از کالاهای گروه چهارم کالایی عنوان کرده که در این خصوص عمده ثبتسفارشات متعلق به سال ۱۳۹۷ بوده و بهدلیل تغییر ردیف تعرفه یا تفکیک آنها در سال ۱۳۹۸ ویرایش این قبیل ثبتسفارشات با مشکلات عدیدهای در سامانه جامع تجارت و پرتال ارزی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مواجه شده است.
در ۲۹ بهمنماه ۱۳۹۸ هیات دولت برای دومین بار، طی مصوبهای مهلت سه ماههای تعیین کرد تا حدود ۵هزار و صدوهشت دستگاه خودرویی که در گمرک و بنادر توقیف و امکان ترخیص نداشتند با طی کردن روند قانونی در اختیار صاحبانشان قرار گیرد. طی آخرین گزارشی که چندی پیش گمرک منتشر کرد، از حدود ۵هزار خودرو، حدود هزار دستگاه که طی دورههای قبل فرآیند ترخیص آنها انجام شد و به دلیل پایان مهلت، امکان خروج نداشتند ترخیص شدند و مابقی در گمرک باقی مانده است.
آنچه موجب شد نزدیک به ۴هزار دستگاه دیگر امکان ترخیص پیدا نکند به عدم هماهنگی و توافق در دستگاههای ذیربط بود و اختلافنظرهایی در این رابطه وجود داشته است. در بین خودروهایی که در گمرک باقی مانده، حدود هزار وصد دستگاه فاقد ثبتسفارش بودند که برای آنها ثبتسفارش باز نشده و همچنین تعدادی از این دستگاهها پروندههای قضایی دارند اما مابقی به نحوی امکان ترخیص داشتند.
همزمان با تشدید تحریمها و به دنبال آن توقف واردات خودرو بیش از ۱۲ هزار خودرو سواری در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی دپو شد. بر این اساس سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در تاریخ هفتم خرداد در نامهای به اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور از وی تقاضا میکند که در مصوبهای مهلت زمانی ترخیص دپوییها را تمدید کند.
درابتدای این نامه مدرس خیابانی شرح میدهد که مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات اجرایی کشور موضوع مصوبه شماره ۱۵۲۶۷۶ ت ۵۷۳۹۴ه مورخ ۲۹/ ۱۱/ ۱۳۹۸ نهایتا تا تاریخ ۲۹/ ۲/ ۱۳۹۹ تمدید شده که بنا بر معضلاتی این مصوبه بهطور کامل اجرا نشده است. وی درخصوص معضل اول اشاره میکند که طولانی شدن فرآیند انتقال ثبتسفارشات سالهای قبل از سامانه ثبتسفارش به سامانه جامع تجارت برای انجام اقدامات قانونی ثبتسفارش مانع از ترخیص تمامی خودروها شد. در این نامه همچنین تاکید شده که آماده نبودن زیرساختهای سیستمی در سامانه جامع تجارت و سامانه پنجره تجارت فرامرزی (EPL) و فقدان هماهنگی بین دستگاههای ذیربط در این مصوبه همچون بنیاد شهید و امور ایثارگران، سازمان بهزیستی و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مانع از اجرای کامل مصوبه شده است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه، شیوع ویروس کرونا را دلیل دیگر ترخیص نشدن خودروهای وارداتی در گمرکات کشور و مناطق ویژه اقتصادی خوانده و تاکید کرده که شیوع بیماری کووید-۱۹ و تاثیر مستقیم آن در کاهش کارکرد دستگاههای اجرایی مانع دیگری بر سر راه ترخیص وارداتیها بوده است.
مدرس خیابانی همچنین در بخش دیگری از نامه خود به معاون اول رئیسجمهور درخصوص مشکلات عدم ترخیص بخشی از کالاهای گروه چهارم کالایی عنوان کرده که در این خصوص عمده ثبتسفارشات متعلق به سال ۱۳۹۷ بوده و بهدلیل تغییر ردیف تعرفه یا تفکیک آنها در سال ۱۳۹۸ ویرایش این قبیل ثبتسفارشات با مشکلات عدیدهای در سامانه جامع تجارت و پرتال ارزی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مواجه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش