کد خبر:
۱۲۵۱۰۸ ۱۷:۱۵
۱۳۹۹/۰۳/۱۰
سایه بیم و امید بر صنعت خودروسازی اسپانیا
پدال نیوز- تعطیلی کارخانههای شرکت ژاپنی نیسان و تجمعهای گسترده کارکنان این شرکت در شهر بارسلونا از یک سو و نگرانیها از بسته شدن احتمالی کارخانههای شرکت فرانسوی رنو از سوی دیگر، حال و روز این روزهای صنعت کلیدی خودروسازی در اسپانیاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، صدها نفر از کارکنان شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان دیروز (جمعه) به دنبال تعطیلی تعدادی از کارخانهها در مقابل نمایندگیهای این شرکت در شهر بارسلونا تظاهرات کرده و به مدیران این مجموعه هشدار دادند که در صورت ادامه تعطیلی کارخانهها، اعتراض کارکنان شدیدتر خواهد شد.
یکی از گستردهترین این تجمع ها در مقابل نمایندگی نیسان واقع در مرکز تجاری «لا ماکینیستا» شهر بارسلونا برگزار شد، خواسته اصلی معترضان، عدم تعطیلی کارخانهها و حفظ شغل کارکنانی بود که با اخراج این افراد، امنیت حدود 25 هزار خانواده اسپانیایی در معرض خطر قرار خواهد گرفت.
انبوه معترضان در این گردهماییها پلاکاردهایی با مضامین «ما میخواهیم کار کنیم» و «اگر اوضاع سامان نیابد، جنگ، جنگ، جنگ» در دست داشتند.
شرکت نیسان هفته گذشته اعلام کرد، تولید جهانی این شرکت حدود 20 درصد کاهش یافته و برای بازگشت به سودآوری درصدد تعطیل کردن یکی از کارخانههای خود در شهر بارسلونا اسپانیا است که 3 هزار کارگر دارد.
شرکت خودروساز نیسان ژاپن که با کاهش تقاضا و شرایط اقتصادی ویروس کرونا رو بهرو است، روز پنجشنبه از ضرر6.2 میلیارد دلاری خبر داد
با تعطیلی کارخانههای شرکت نیسان در اسپانیا، آسیب جدی به صنعت خودروسازی این کشور اروپایی وارد خواهد شد که مسئولیت تولید 10 درصد از تولید ناخالص داخلی در این کشور را بر عهده داشته و به طور مستقیم اشتغال 9 درصد از جمعیت نیروی کار را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
در میانه بحران کارخانههای نیسان، اخبار این روزهای شرکت خودروساز فرانسوی رنو که درصدد کاهش هزینه 2 میلیارد یورویی (2.2 میلیارد دلاری) خود و حذف 15 هزار شغل در تاسیسات و کارخانههای وابسته به این شرکت در سراسر جهان است نیز نگرانی ها در اسپانیا را دو چندان کرده است.
شرکت تابعه رنو در اسپانیا که با چهار کارخانه و حدود 11 هزار و 650 کارمند در حال فعالیت است تا این لحظه از دادن جزئیات بیشتر از این تصمیمگیری خودداری کرده است.
اقدامات انجام شده توسط دولتهای جهان به منظور متوقف کردن گسترش ویروس کرونا تقریبا بر همه صنایع تاثیر گذاشته و صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبوده است. بیشتر خودروسازها و تولیدکنندگان قطعات خودرو به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا تولیدات و سفارشات خود را تعلیق کردهاند.
دستکم یک میلیون و 138 هزار و 536 موقعیت شغلی از مجموع 2.6 میلیون شغلی که در اروپا به طور مستقیم وابسته به تولید خودرو هستند با شیوع ویروس کرونا و تعطیلی کارخانهها، تعطیل شدهاند.
یکی از گستردهترین این تجمع ها در مقابل نمایندگی نیسان واقع در مرکز تجاری «لا ماکینیستا» شهر بارسلونا برگزار شد، خواسته اصلی معترضان، عدم تعطیلی کارخانهها و حفظ شغل کارکنانی بود که با اخراج این افراد، امنیت حدود 25 هزار خانواده اسپانیایی در معرض خطر قرار خواهد گرفت.
انبوه معترضان در این گردهماییها پلاکاردهایی با مضامین «ما میخواهیم کار کنیم» و «اگر اوضاع سامان نیابد، جنگ، جنگ، جنگ» در دست داشتند.
شرکت نیسان هفته گذشته اعلام کرد، تولید جهانی این شرکت حدود 20 درصد کاهش یافته و برای بازگشت به سودآوری درصدد تعطیل کردن یکی از کارخانههای خود در شهر بارسلونا اسپانیا است که 3 هزار کارگر دارد.
شرکت خودروساز نیسان ژاپن که با کاهش تقاضا و شرایط اقتصادی ویروس کرونا رو بهرو است، روز پنجشنبه از ضرر6.2 میلیارد دلاری خبر داد
با تعطیلی کارخانههای شرکت نیسان در اسپانیا، آسیب جدی به صنعت خودروسازی این کشور اروپایی وارد خواهد شد که مسئولیت تولید 10 درصد از تولید ناخالص داخلی در این کشور را بر عهده داشته و به طور مستقیم اشتغال 9 درصد از جمعیت نیروی کار را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
در میانه بحران کارخانههای نیسان، اخبار این روزهای شرکت خودروساز فرانسوی رنو که درصدد کاهش هزینه 2 میلیارد یورویی (2.2 میلیارد دلاری) خود و حذف 15 هزار شغل در تاسیسات و کارخانههای وابسته به این شرکت در سراسر جهان است نیز نگرانی ها در اسپانیا را دو چندان کرده است.
شرکت تابعه رنو در اسپانیا که با چهار کارخانه و حدود 11 هزار و 650 کارمند در حال فعالیت است تا این لحظه از دادن جزئیات بیشتر از این تصمیمگیری خودداری کرده است.
اقدامات انجام شده توسط دولتهای جهان به منظور متوقف کردن گسترش ویروس کرونا تقریبا بر همه صنایع تاثیر گذاشته و صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبوده است. بیشتر خودروسازها و تولیدکنندگان قطعات خودرو به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا تولیدات و سفارشات خود را تعلیق کردهاند.
دستکم یک میلیون و 138 هزار و 536 موقعیت شغلی از مجموع 2.6 میلیون شغلی که در اروپا به طور مستقیم وابسته به تولید خودرو هستند با شیوع ویروس کرونا و تعطیلی کارخانهها، تعطیل شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!