معاون شهردار تهران مطرح کرد:
آخرین وضعیت اجرای پارک هوشمند حاشیهای در پایتخت
پدال نیوز- سرلک درباره آخرین وضعیت اجرای پارک هوشمند حاشیهای در پایتخت توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، وحید سرلک معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران آخرین وضعیت اجرای پارک هوشمند حاشیهای در پایتخت گفت: بر اساس برنامهریزیها و اطلاع رسانیهای انجام شده از ابتدای خرداد ماه پارک هوشمند حاشیهای در برخی از مناطق پایتخت از جمله منطقه 2، 6 و 11 در حال اجراست و هزینه آن نیز بر اساس مصوبه سال 93 شورای شهر تهران از کیف پول الکترونیکی شهروندان برداشته میشود.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که درآمد شهرداری تهران از محل پارک هوشمند حاشیهای به شکل میانگین روزانه بالغ بر چه مبلغی است؟، تصریح کرد: میزان درآمد اجرای طرح پارک هوشمند حاشیهای را باید از سازمان فناوری شهرداری تهران پرسید، اما نکته قابل توجه آن است که درآمدهای ناشی از محل پارک هوشمند حاشیهای در پایتخت به شکل سالیانه محاسبه میشود.
سرلک در پاسخ به این سوال که بر اساس قانون درآمد حاصل از اجرای طرح پارک هوشمند حاشیهای در چه محلی باید هزینه شود؟ گفت: درآمد اجرای طرح پارک هوشمند حاشیهای ابتدا به شکل 100 درصدی به حساب دولت واریز میشود و پس از آن دولت سهم شهرداری را پرداخت میکند و سپس میتوان درباره هزینه کرد آن در شهرداری تهران تصمیم گیری کرد.
او در پاسخ به این سوال که اگر در کیف پول شهروندی راننده مبلغی ذخیره نباشد هزینه پارک خودرو به چه شکل محاسبه میشود؟ گفت: هنگامی که رانندهها در محلهای مشخص شده برای اجرای طرح پارک هوشمند حاشیهای توقف میکنند، پلاک خودروی آنها با استفاده از دوربینهای پلاک خوان برداشته میشود و با ارسال پیامکی به تلفن همراه راننده زمان، محل توقف و هزینه توقف اطلاع رسانی میشود.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: اگر در کیف پول الکترونیکی رانندگان مبلغی ذخیره نشده باشد، اطلاعات توقف آنها ذخیره میماند و پس از شارژ مجدد کیف پول شهروندی از سوی راننده هزینه توقف از حساب آنها برداشت میشود.
سرلک گفت: هزینه پارک هوشمند حاشیهای برای نیم ساعت اول رایگان است و پس از گذشت 30 دقیقه هزینه پارک به تفکیک برای سواری، موتورسیکلت، مینی بوس و کامیون متفاوت است.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که درآمد شهرداری تهران از محل پارک هوشمند حاشیهای به شکل میانگین روزانه بالغ بر چه مبلغی است؟، تصریح کرد: میزان درآمد اجرای طرح پارک هوشمند حاشیهای را باید از سازمان فناوری شهرداری تهران پرسید، اما نکته قابل توجه آن است که درآمدهای ناشی از محل پارک هوشمند حاشیهای در پایتخت به شکل سالیانه محاسبه میشود.
سرلک در پاسخ به این سوال که بر اساس قانون درآمد حاصل از اجرای طرح پارک هوشمند حاشیهای در چه محلی باید هزینه شود؟ گفت: درآمد اجرای طرح پارک هوشمند حاشیهای ابتدا به شکل 100 درصدی به حساب دولت واریز میشود و پس از آن دولت سهم شهرداری را پرداخت میکند و سپس میتوان درباره هزینه کرد آن در شهرداری تهران تصمیم گیری کرد.
او در پاسخ به این سوال که اگر در کیف پول شهروندی راننده مبلغی ذخیره نباشد هزینه پارک خودرو به چه شکل محاسبه میشود؟ گفت: هنگامی که رانندهها در محلهای مشخص شده برای اجرای طرح پارک هوشمند حاشیهای توقف میکنند، پلاک خودروی آنها با استفاده از دوربینهای پلاک خوان برداشته میشود و با ارسال پیامکی به تلفن همراه راننده زمان، محل توقف و هزینه توقف اطلاع رسانی میشود.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: اگر در کیف پول الکترونیکی رانندگان مبلغی ذخیره نشده باشد، اطلاعات توقف آنها ذخیره میماند و پس از شارژ مجدد کیف پول شهروندی از سوی راننده هزینه توقف از حساب آنها برداشت میشود.
سرلک گفت: هزینه پارک هوشمند حاشیهای برای نیم ساعت اول رایگان است و پس از گذشت 30 دقیقه هزینه پارک به تفکیک برای سواری، موتورسیکلت، مینی بوس و کامیون متفاوت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها