آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۰۷۴
۰۹:۴۷
۱۳۹۹/۰۳/۱۰
بزرگتر ايمن تر است

تأثير اندازه خودرو در ايمنی

پدال نیوز: رانندگی با خودروهای كوچكتر در خيابان ها و جاده های آمريكا خطرناك تر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تحقيقات مؤسسه بيمه برای ايمنی بزرگراه در آمريكا Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) هر سه سال يك بار روی مرگ و مير انسان در اثر تصادف انجام می شود و آخرين يافته های اين تحقيق ارتباط بسيار قوی بين اندازه خودرو و شانس زنده ماندن پيدا كرده است.

از نظر خيلی از مردم آمريكا، هر چه خودرو بزرگتر باشد، ايمنی آن بيشتر است. هنگام تصادف با كسی كه از چراغ قرمز با عجله عبور می كند، هر چقدر فلز به كار رفته در خودرو بيشتر باشد، امكان زنده ماندن در آن خودرو را بالاتر می برد. حالا اعلام نتايج  اين تحقيقات، مهر تأييد بر طرز فكر مردم آمريكا در مورد اندازه خودرو زده است.

در بانك اطلاعاتی سازمان ايمنی بزرگراه ملی آمريكا داده های گوناگونی ثبت و ضبط می شوند، برای مثال يكی از تحقيقات انجام شده روی داده های ذخيره شده در اين بانك اطلاعاتی، كه بيشتر مورد توجه مؤسسه ايمنی وابسته به اين سازمان است، اندازه گيری تعداد كشته شدگان در هر ميليون دستگاه خودروي پلاك شده در آمريكا است.

حالا اين داده ها نشان می دهند كه 75 درصد كشته شدگان در اثر تصادف در خودروهای كوچك در اصطلاع «مينی كار»هايی هستند كه امكانات ايمنی بسيار پايينی دارند و در آمريكا حدود 20 مدل از اين نوع خودروها در خيابان ها و جاده ها در رفت و آمد هستند. تقريباً نيمی از 20 مدلی كه پايين ترين مرگ و مير را به ثبت رسانده اند، خودروهای شاسی بلند لاكچری و نيم شاسی ها بوده اند.

با قاطعيت می توان گفت كه خودروهای كوچك 5 برابر بيشتر از شاسی بلندهای تمام قد باعث مرگ سرنشين هستند و با بيان دقيق تر شاسی بلندهای بزرگ به ازای هر یک ميليون دستگاه خودروی پلاك شده جان 15 نفر و خودروهای كوچك به ازاي هر 1 ميليون دستگاه خودروی پلاك شده، جان 82 نفر را گرفته اند.

جو نولان، قائم مقام سازمان ايمنی بزرگراه ملی آمريكا در اظهار نظر خود در باره اين يافته گفته است: «خودروهای كوچك هنگام تصادف، محافظت كمتری از سرنشين به عمل می آورند و چون جرم آنها در مقايسه با خودروهای بزرگتر كمتر است، ضربه های وارده به آنها و در نتيجه سرنشينان آن شديدتر است.

از دهه 1970 تا به حال كه سازمان ايمنی بزرگراه در آمريكا در حال گردآوری و تحليل داده های مربوط به مرگ و مير انسان ها در اثر تصادف با خودرو است، روند مرگ و مير كاهشی بوده است. البته هر چقدر به 2020 نزديك تر شده گاهی روند افزايشی هم يافته است. براي مثال در سال 2011 تعداد مرگ و مير در اثر تصادف به ازاي هر یک ميليون دستگاه خودروی پلاك شده 28 نفر بود كه در سال 2014 به 30 نفر رسيد. و در آخرين آمار تحليل شده در سال 2017 به رقم 36 نفر به ازای یک ميليون دستگاه خودروی پلاك شده رسيده است. اين افزايش مرگ و مير كه در بين افراد پياده افزايش يافته را به ظهور و گسترش تقاضا برای خودروهای شاسی بلند تحليل می كنند. اين ارتباط بين افزايش مرگ و مير جاده ای و افزايش سهم بازار خودروهای شاسی بلند به قدری واضح است كه نمي توان از كنار آن گذشت.

بايد به اين نكته توجه داشت كه هر چه خودروها مدل جديدتری باشند، امكانات اصلی و جانبی مرتبط با ايمنی آنها در سال های اخير بهتر شده است با اين حال زمانی كه داده ها تحليل می شوند باور آن سخت تر می شود كه بالا رفتن ميانگين وزن يك خودرو هيچ تأثيری روی افزايشی كه مشاهده می شود نداشته باشد. هر چه باشد، قوانين نيوتن در فيزيك هنوز به قوت خود باقي است، هر چقدر جرم بيشتر باشد، ميزان جذب نيرو در تصادف بالاتر می رود، به بيان ساده، براي آن كه نيروی حاصل از تصادف به سرنشين كمتر اصابت كند، بهتر است جرم خودرو بيشتر باشد. و هر چقدر جرم خودرويی بالاتر مي رود، امكان صدمه بيشتر به افراد پياده را بالا می برد. بنابراين بالا رفتن جرم يك خودرو ايمنی را براي سرنشين بالا می برد اما براي افراد پياده يا سرنشين خودروهای كوچك پايين می آورد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی