کد خبر:
۱۲۵۰۶۷ ۰۸:۴۰
۱۳۹۹/۰۳/۱۰
کاهش 400 دلاری ارزبری خودروها در یک سال
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: اکنون به طور متوسط میزان ارزبری هر دستگاه خودرو به یک هزار و ۶۰۰ تا یک هزار و ۷۰۰ دلار رسیده است؛ در حالی که تا پارسال بیش از دو هزار دلار بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مازیار بیگلو افزود: با هدف رسیدن به تیراژ 1.2 میلیون دستگاه خودرو، کل نیاز ارزی زنجیره تامین خودروسازان حدود دو میلیارد دلار است که کمترین نیاز ارزی این صنعت در طول تاریخ محسوب میشود.
وی هشدار داد: تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز قطعهسازان، منجر به تامین نشدن قطعات خارجی مورد نیاز و در نتیجه تولید خودرو با کسری قطعات خواهد شد که در ادامه، شمارگان تولید خودروسازان را با کاهش مواجه خواهد کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، همچنین به باز نشدن گزینه «واردات بدون انتقال ارز» اشاره کرد و گفت: بر این اساس مشکلات تامین نشدن ارز همچنان پابرجاست.
تعدیل قیمتی قراردادها
وی در ادامه به تعدیل نشدن قیمت ارز در قراردادهای بین خودروسازان و قطعهسازان اشاره کرد و گفت: قراردادها همچنان بر پایه دلار 11 هزار تومانی است و اکنون که دو ماه از سال 99 را نیز پشت سر گذاشتهایم هیچ یک از خودروسازان اقدامی برای تعدیل قیمتها انجام ندادهاند.
بیگلو یادآور شد: البته خودروسازان دلیل این مساله را آشفتگی بازار، مشخص نشدن قیمتها و شفاف نبودن نرخ ارز عنوان میکنند.
وی افزود: اصلاح نکردن قیمتها از یک سو سود و زیان قطعهسازان را تحت تاثیر قرار میدهد و از سوی دیگر آنها را در تامین نقدینگی مورد نیازشان دچار مشکل خواهد کرد.
وی هشدار داد: تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز قطعهسازان، منجر به تامین نشدن قطعات خارجی مورد نیاز و در نتیجه تولید خودرو با کسری قطعات خواهد شد که در ادامه، شمارگان تولید خودروسازان را با کاهش مواجه خواهد کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، همچنین به باز نشدن گزینه «واردات بدون انتقال ارز» اشاره کرد و گفت: بر این اساس مشکلات تامین نشدن ارز همچنان پابرجاست.
تعدیل قیمتی قراردادها
وی در ادامه به تعدیل نشدن قیمت ارز در قراردادهای بین خودروسازان و قطعهسازان اشاره کرد و گفت: قراردادها همچنان بر پایه دلار 11 هزار تومانی است و اکنون که دو ماه از سال 99 را نیز پشت سر گذاشتهایم هیچ یک از خودروسازان اقدامی برای تعدیل قیمتها انجام ندادهاند.
بیگلو یادآور شد: البته خودروسازان دلیل این مساله را آشفتگی بازار، مشخص نشدن قیمتها و شفاف نبودن نرخ ارز عنوان میکنند.
وی افزود: اصلاح نکردن قیمتها از یک سو سود و زیان قطعهسازان را تحت تاثیر قرار میدهد و از سوی دیگر آنها را در تامین نقدینگی مورد نیازشان دچار مشکل خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش