کد خبر:
۱۲۵۰۵۵ ۱۸:۰۹
۱۳۹۹/۰۳/۰۹
معرفی خودرو اسپورتیج + تصاویر
پدال نیوز: اسپورتیج در سال ۱۹۹۳ توسط شرکت خودرو سازی کیا معرفی شد و حضور این خودرو در بازار ایران به سال ۲۰۰۰ میلادی باز میگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودرو اسپورتیج یکی از خودروهای شاسی و کراس آور محبوب بازار است که با تجهیزات و خدمات مناسب سهم مناسبی از بازار ایران دارد.
اسپورتیج در سال ۱۹۹۳ توسط شرکت خودرو سازی کیا معرفی شد و حضور این خودرو در بازار ایران به سال ۲۰۰۰ میلادی باز میگردد.

قرار گرفتن در رده خودروهای شاسی بلند و قابلیت آفرود نسل دوم باعث افزایش استقبال مردم از خرید این محصول بود، نقطه اوج این محصول در نسل سوم اسپورتیج بود، زمانی که با افزایش ابعاد رفاه و راحتی بیشتری نسبت به نسلهای گذشته داشته است.

اسپورتیج نسل سوم با افزایش آپشن و رضایت مشتریها به سرعت به یکی از پرفروشترین خودروهای وارداتی در ایران تبدیل شد و توانست رکورد فروش خود را بکشند.
مهمترین عوامل موفقیت اسپورتیج میتوان به طراحی چشم گیر این خودرو اشاره کرد که توانسته توجه بسیاری از خریداران را جلب کند از سوی دیگر کیا موتورز با افزایش تجهیزات بالاتر از خودروهای هم نسل خود قرار گرفته است.

این خودرو دو دیفرانسیل مناسب برای آفرودهای نه چندان سنگین است و حداکثر سرعت ارائه دهنده نزدیک به ۱۸۵ کیلومتر است.
از میان آپشنهای متعدد اسپورتیج میتوان به سقف پانوراما - رینگهای ۱۸ اینچی - آینهها تاشوی برقی و مجهز به گرمکن و چراغ راهنما - دوربین دید عقب - سنسور عقب - سنسور نور (روشن شدن خودکار چراغها) - شیشههای ضد آفتاب - کلید هوشمند و استارت دکمهای - کروز کنترل - سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه - آینه وسط الکتروکرومیک و همراه با نمایشگر دوربین عقب و خطوط راهنمای پارک - گرمکن صندلی سرنشینان جلو - نمایشگرهای سوپرویژن - سیستم مدیریت پیمایش (Trip Computer) - روکش چرمی صندلیها - تهویه صندلی راننده اشاره کرد.
اسپورتیج در سال ۱۹۹۳ توسط شرکت خودرو سازی کیا معرفی شد و حضور این خودرو در بازار ایران به سال ۲۰۰۰ میلادی باز میگردد.

قرار گرفتن در رده خودروهای شاسی بلند و قابلیت آفرود نسل دوم باعث افزایش استقبال مردم از خرید این محصول بود، نقطه اوج این محصول در نسل سوم اسپورتیج بود، زمانی که با افزایش ابعاد رفاه و راحتی بیشتری نسبت به نسلهای گذشته داشته است.

اسپورتیج نسل سوم با افزایش آپشن و رضایت مشتریها به سرعت به یکی از پرفروشترین خودروهای وارداتی در ایران تبدیل شد و توانست رکورد فروش خود را بکشند.
مهمترین عوامل موفقیت اسپورتیج میتوان به طراحی چشم گیر این خودرو اشاره کرد که توانسته توجه بسیاری از خریداران را جلب کند از سوی دیگر کیا موتورز با افزایش تجهیزات بالاتر از خودروهای هم نسل خود قرار گرفته است.
از نقاط قوت اسپورتیج نسل سوم کسب ۵ ستاره کامل از
موسسه EURO NCAP است و همچنین از معتبرترین موسسه ایمنی دنیا
یعنی IIHS آمریکا بالاترین نمره را دریافت کرده است.
سیستم ترمز، استفاده از ۶ کیسه هوا و سیستم پایداری الکترونیکی نقش بالایی در ایمنی این خودرو دارد.
اسپورتیج نسل سوم از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری نیرو برخودار است و این پیشرانه معادل ۱۷۷ اسب بخار قدرت دارد و جعبه دنده آن ۶ سرعته و اتوماتیک است.
سیستم ترمز، استفاده از ۶ کیسه هوا و سیستم پایداری الکترونیکی نقش بالایی در ایمنی این خودرو دارد.
اسپورتیج نسل سوم از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری نیرو برخودار است و این پیشرانه معادل ۱۷۷ اسب بخار قدرت دارد و جعبه دنده آن ۶ سرعته و اتوماتیک است.

این خودرو دو دیفرانسیل مناسب برای آفرودهای نه چندان سنگین است و حداکثر سرعت ارائه دهنده نزدیک به ۱۸۵ کیلومتر است.
از میان آپشنهای متعدد اسپورتیج میتوان به سقف پانوراما - رینگهای ۱۸ اینچی - آینهها تاشوی برقی و مجهز به گرمکن و چراغ راهنما - دوربین دید عقب - سنسور عقب - سنسور نور (روشن شدن خودکار چراغها) - شیشههای ضد آفتاب - کلید هوشمند و استارت دکمهای - کروز کنترل - سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه - آینه وسط الکتروکرومیک و همراه با نمایشگر دوربین عقب و خطوط راهنمای پارک - گرمکن صندلی سرنشینان جلو - نمایشگرهای سوپرویژن - سیستم مدیریت پیمایش (Trip Computer) - روکش چرمی صندلیها - تهویه صندلی راننده اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر