معیار تخصیص سوخت به وانت بارها اعلام شد
پدال نیوز: معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادههای از برنامهریزی برای کاهش تدریجی سهمیه سوخت پایه وانتبارها خبر داد و گفت: کسانی که کارت هوشمند دارند و بارنامه میگیرند، مشکلی از نظر تأمین سوخت ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرامرز مداح درباره سهمیه بنزین پایه وانتبارها، اظهار داشت: طبق تصمیمات کارگروه تخصیص سوخت برای وانتبارها و سواریهای درونشهری و برونشهری، در ناوگان وانتبار کم مصرف و پرمصرف نیز نظیر ناوگان کامیونی درون و برونشهری، به تدریج در حال حرکت به سمت کاهش سهمیه سوخت پایه هستیم.
وی ادامه داد: بدین ترتیب این ناوگان نیز نظیر ناوگان کامیونی، بر اساس پیمایش، عملکرد و دریافت بارنامه، سوخت دریافت کنند.
مداح اضافه کرد: در گام اول، این سهمیههای پایه کاهش مییابد اما کسانی که ثبت نام کارت هوشمند داشتند و بارنامه دریافت میکنند، سهمیه سوخت پیمایشی میگیرند.
وی اضافه کرد: پس از سهمیه بندی بنزین، کارگروه تخصیص سوخت برای وانتبارها و سواریهای درونشهری و برونشهری، مصوب کرد در گام اول به همه وانتبارها سهمیه بنزین پایه اختصاص یابد، این سهمیه بنزین پایه برای وانتبارهای کممصرف 300 لیتر در ماه و برای وانت بارهای پرمصرف 400 لیتر در ماه تعیین شد.
* کاهش سهمیه پایه تدریجی خواهد بود
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برنامه ریزی کرده بودیم که از خردادماه امسال سهمیه سوخت پایه ناوگان وانتی نیز کاهش یابد اما به دلیل شیوع کرونا حدود یک ماه به تعویق افتاد و تقریبا از تیرماه سهمیههای بنزین پایه وانتبارها کاهش مییابد.
وی اضافه کرد: این کاهش سهمیه سوخت پایه، تدریجی و پلکانی است و ناگهانی نخواهد بود و معمولا حدود 50 تا 100 لیتر است.
* مابهالتفاوت رقم پیمایش وانتبارها به کارتهای بانکی واریز میشود
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادههای توضیح داد: وانتبارهای پرمصرف و کم مصرف در دو دسته تقسیم بندی شدهاند، به عنوان مثال وانتهای نیسان پرمصرف محسوب میشوند و یا پیکانبارها کم مصرف محسوب میشوند که سهمیههای به ترتیب 300 لیتر و 200 لیتر به صورت پایه در کارت آنها شارژ میشود، اما برای کسانی که ثبت نام کارت هوشمند کردهاند مابه التفاوت این رقم که پیمایش داشتهاند، در کارتهای بانکی آنها پول شارژ میشود.
به گزارش فارس، پیش از این در کارگروه تخصیص سوخت برای وانتبارها و سواریهای درونشهری و برونشهری، مقرر شد ظرف دو ماه، وزارت راه و شهرسازی درباره وانتبارهای برونشهری و وزارت کشور در باره وانتبارهای درون شهری تمهیدات لازم را بیندیشند تا پس از دو ماه، سهمیههای تخصیص داده شده (سهمیه بنزین پایه) به تدریج کاهش یابد و براساس پیمایش و کارکرد، سهمیه سوخت به این ناوگان اختصاص یابد.
بنا به گفته مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای که در گفتوگو با فارس مطرح شد، در یکی دو ماه آینده، سهمیههای سوخت که به عنوان سهمیه پایه (سهمیههای پایه 300 و 400 لیتر) تخصیص داده شده است، به دستور کارگروه به مرور و ماهیانه کاهش مییابد، در این راستا وانتبارهایی سوخت دریافت میکنند که ثبت نام انجام داده باشند و در ترددهای برونشهری حتماً بارنامه گرفته باشند.
دغاغله به فارس گفته بود: ما در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مکلف شدهایم رانندهها و ناوگان وانتهای برونشهری که ثبت نام کردهاند، بارنامه گرفتهاند و تردد آنها ثبت شده است را بر اساس میزان تردد به شرکت نفت برای دریافت سهمیه سوخت معرفی کنیم و شرکت نفت هم طبق آن میزان تردد و پیمایش، بنزین در کارت سوخت وانتبارها شارژ میکند.
به گفته مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، بر اساس مصوبه کارگروه، پیش بینی شده بود در 2 ماه، هم سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و هم وزارت کشور امکان را برای ثبت نام وانتبارها و مستند کردن پیمایش آنها فراهم کنند، ما در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تجربه سهمیه سوخت گازوئیل در بخش ناوگان کامیونی را داشتیم و از این بابت نگرانی وجود نداشت؛ سهمیه بنزین پایه وانتبارها از یک تا دو ماه آینده، به تدریج کاهش مییابد و هر ماه 15 تا 20 درصد سهمیه پایه، کاهش مییابد تا به مرحلهای برسیم که همه تخصیص سوختها بر اساس پیمایش خواهد شد و سهمیه بنزین پایه کاهش اساسی یابد.
منبع: فارس
وی ادامه داد: بدین ترتیب این ناوگان نیز نظیر ناوگان کامیونی، بر اساس پیمایش، عملکرد و دریافت بارنامه، سوخت دریافت کنند.
مداح اضافه کرد: در گام اول، این سهمیههای پایه کاهش مییابد اما کسانی که ثبت نام کارت هوشمند داشتند و بارنامه دریافت میکنند، سهمیه سوخت پیمایشی میگیرند.
وی اضافه کرد: پس از سهمیه بندی بنزین، کارگروه تخصیص سوخت برای وانتبارها و سواریهای درونشهری و برونشهری، مصوب کرد در گام اول به همه وانتبارها سهمیه بنزین پایه اختصاص یابد، این سهمیه بنزین پایه برای وانتبارهای کممصرف 300 لیتر در ماه و برای وانت بارهای پرمصرف 400 لیتر در ماه تعیین شد.
* کاهش سهمیه پایه تدریجی خواهد بود
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برنامه ریزی کرده بودیم که از خردادماه امسال سهمیه سوخت پایه ناوگان وانتی نیز کاهش یابد اما به دلیل شیوع کرونا حدود یک ماه به تعویق افتاد و تقریبا از تیرماه سهمیههای بنزین پایه وانتبارها کاهش مییابد.
وی اضافه کرد: این کاهش سهمیه سوخت پایه، تدریجی و پلکانی است و ناگهانی نخواهد بود و معمولا حدود 50 تا 100 لیتر است.
* مابهالتفاوت رقم پیمایش وانتبارها به کارتهای بانکی واریز میشود
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادههای توضیح داد: وانتبارهای پرمصرف و کم مصرف در دو دسته تقسیم بندی شدهاند، به عنوان مثال وانتهای نیسان پرمصرف محسوب میشوند و یا پیکانبارها کم مصرف محسوب میشوند که سهمیههای به ترتیب 300 لیتر و 200 لیتر به صورت پایه در کارت آنها شارژ میشود، اما برای کسانی که ثبت نام کارت هوشمند کردهاند مابه التفاوت این رقم که پیمایش داشتهاند، در کارتهای بانکی آنها پول شارژ میشود.
به گزارش فارس، پیش از این در کارگروه تخصیص سوخت برای وانتبارها و سواریهای درونشهری و برونشهری، مقرر شد ظرف دو ماه، وزارت راه و شهرسازی درباره وانتبارهای برونشهری و وزارت کشور در باره وانتبارهای درون شهری تمهیدات لازم را بیندیشند تا پس از دو ماه، سهمیههای تخصیص داده شده (سهمیه بنزین پایه) به تدریج کاهش یابد و براساس پیمایش و کارکرد، سهمیه سوخت به این ناوگان اختصاص یابد.
بنا به گفته مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای که در گفتوگو با فارس مطرح شد، در یکی دو ماه آینده، سهمیههای سوخت که به عنوان سهمیه پایه (سهمیههای پایه 300 و 400 لیتر) تخصیص داده شده است، به دستور کارگروه به مرور و ماهیانه کاهش مییابد، در این راستا وانتبارهایی سوخت دریافت میکنند که ثبت نام انجام داده باشند و در ترددهای برونشهری حتماً بارنامه گرفته باشند.
دغاغله به فارس گفته بود: ما در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مکلف شدهایم رانندهها و ناوگان وانتهای برونشهری که ثبت نام کردهاند، بارنامه گرفتهاند و تردد آنها ثبت شده است را بر اساس میزان تردد به شرکت نفت برای دریافت سهمیه سوخت معرفی کنیم و شرکت نفت هم طبق آن میزان تردد و پیمایش، بنزین در کارت سوخت وانتبارها شارژ میکند.
به گفته مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، بر اساس مصوبه کارگروه، پیش بینی شده بود در 2 ماه، هم سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و هم وزارت کشور امکان را برای ثبت نام وانتبارها و مستند کردن پیمایش آنها فراهم کنند، ما در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تجربه سهمیه سوخت گازوئیل در بخش ناوگان کامیونی را داشتیم و از این بابت نگرانی وجود نداشت؛ سهمیه بنزین پایه وانتبارها از یک تا دو ماه آینده، به تدریج کاهش مییابد و هر ماه 15 تا 20 درصد سهمیه پایه، کاهش مییابد تا به مرحلهای برسیم که همه تخصیص سوختها بر اساس پیمایش خواهد شد و سهمیه بنزین پایه کاهش اساسی یابد.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!