کد خبر:
۱۲۵۰۲۹ ۱۰:۵۰
۱۳۹۹/۰۳/۰۹
در تلاشیم تعهدات معوق به صفر برسد؛
فروش خودروهای احتکار شده به قیمت کارخانه/ انتقال وکالتی خودروهای صفر ممنوع شد
پدال نیوز- جمعی از صنعتگران، سیاستگذاران و کارشناسان حوزه خودرو به بیان دیدگاههای خود برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در شرایطی که موضوع فروش خودرو به روش قرعهکشی با هدف واگذاری خودرو به متقاضی واقعی در دستور کار قرار گرفته، جمعی از صنعتگران، سیاستگذاران و کارشناسان حوزه خودرو در برنامه رهیافت رادیو اقتصاد به بیان دیدگاههای خود برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو پرداختند.
عباس تابش رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در ابتدای این برنامه با اشاره به شیوه جدید فروش 25 هزار خودرو به روش قرعهکشی گفت: سازمان حمایت به عنوان عضو ثابت کمیته خودرو در بخش تولید، ساماندهی شیوههای فروش و تنظیم بازار نقشآفرینی میکند. فروش فوقالعاده خودرو با هدف واگذاری محصولات خودروسازان به مصرفکننده واقعی به شیوه فروش مبتنیبر قرعهکشی کنونی ختم نخواهد شد و تا پایان سال در 3 مرحله دیگر ادامه خواهد داشت.
ممنوعیت فروش وکالتی خودروهای صفر کیلومتر
وی با هشدار به محتکران خودرو گزارش مختصری درباره شناسایی چندین انبار دپوی خودروهای صفر کیلومتر در کشور ارائه و تصریح کرد: بیشترین فشار در بازار خودرو از جانب سودجویانی است که به دنبال سود حداکثری از این کالای مصرفی هستند. با هماهنگی دستگاه قضایی مقرر شد، خودروهای احتکار شده مکشوفه در مرحله اول به قیمت کارخانه به فروش برسند و در صورت تکرار فعل احتکار از سوی سوداگران، خودروها به سازمان جمعآوری اموال تملیکی تحویل و پرونده خاطیان روانه قوه قضاییه شود.
تابش افزود: در تازهترین هماهنگی صورت گرفته با مسئولان سازمان ثبت اسناد، انتقال وکالتی خودروهای صفر کیلومتر در سراسر کشور ممنوع شد.
در تلاشیم تا پایان ماه جاری تعهدات معوق به صفر برسد
فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو در ادامه با اشاره به وضعیت تولید خودرو گفت: با وجود اثر تحریمها، بیماری کرونا و حذف محصولات CKD از خطوط تولید، در اردیبهشت سال جاری رکورد 2ساله تولید خودرو را با 51هزار و 400دستگاه شکستیم. البته همچنان 30هزار دستگاه تعهد معوق در گروه ایران خودرو داریم که در تلاشیم تا پایان ماه جاری و با ترخیص برخی قطعات از گمرکات کشور، این میزان تعهد معوق به صفر میل کند.
وی افزود: اگر تقاضای خرید خودرو مدیریت شود، قطعاً خودروسازان توان تأمین نیاز بازار کشور را خواهند داشت. با ثبات شاخصهای کلان اقتصادی، دیگری جهشی در نرخ بازار رخ نخواهد داد و روند کاهشی قیمت بازار ادامهدار خواهد بود.
مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت نیز درباره اختلال در ترخیص قطعات خودرو از گمرکات کشور گفت: موضوع تخصیص ارز برای واردات قطعات خودرو، نیازمند همکاری بیشتر بانک مرکزی برای تخصیص و تأمین ارز است. بحث تداوم تولید و عرضه در کنار واقعیکردن طرف تقاضا از محوریترین برنامههای وزارت صمت در شرایط کنونی است.
نیارکی افزود: در اردیبهشت سال جاری در مجموع حدود 59هزار دستگاه خودروی تولید شده ناقص در خودروسازیها وجود دارد که این عدد نسبت به 173هزار دستگاه در اردیبهشت سال گذشته، حاکی از کاهش 71درصدی خودروهای ناقص دارد.
مرتضی شجاعی کارشناس اقتصادی در ادامه درباره اهداف فروش خودرو به شیوه قرعهکشی گفت: اگر هدف سیاستگذار، از فروش خودرو به شیوه قرعهکشی، مدیریت در واگذاری خودرو به متقاضی واقعی است، تا حدودی در این امر موفق خواهیم بود؛ اما اگر بنا بر شکست قیمت در حاشیه بازار خودرو داریم، موفقیت چندانی کسب نخواهد شد. با وجود محدودیتهای اعمال شده به واسطه شکاف قیمتی بین بازار و کارخانه پیشبینی میکنم، بیش از 1میلیون نفر در ثبتنام اخیر شرکت کنند که همین موضوع شانس افراد را به طور قابل توجهی کاهش خواهد داد.
نرخ خودروهای بازار متأثر از قیمتگذاری دلالان
شجاعی تصریح کرد: نمیتوان خودروسازان را با وضعیت کنونی تولید تنها بازیگر طرف عرضه در بازار خودرو دانست. به جهت حذف خودروهای ckd و وارداتی از طرف عرضه و افزایش تقاضا ناشی از ایجاد انتظارات تورمی، التهاب در بازار خودرو ایجاد شده است. نمود این ادعا قیمتگذاریهای بیقاعده خودروهای ckd نظیر پژو 2008 و مزدا3 و وارداتی صفر کیلومتر مدل 2018 توسط برخی سرمایهگذاران و سودجویان در کف بازار است که موجب تسری تنش قیمتی به سایر محصولات شده است.
این تحلیلگر بازار خودرو در ادامه با تأکید بر ضرورت تنوع بخشیدن به سبد محصولات خودروسازان در شرایط تحریم صنعت افزود: خودروسازان باید با بهرهگیری از ظرفیتهای داخلی و مصون از تحریم، به سرعت با جایگزینی خودروهای جدید متناسب با خودروهای خارج شده از خطوط تولید، خلاء بازار را جبران کنند. تسنیم
عباس تابش رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در ابتدای این برنامه با اشاره به شیوه جدید فروش 25 هزار خودرو به روش قرعهکشی گفت: سازمان حمایت به عنوان عضو ثابت کمیته خودرو در بخش تولید، ساماندهی شیوههای فروش و تنظیم بازار نقشآفرینی میکند. فروش فوقالعاده خودرو با هدف واگذاری محصولات خودروسازان به مصرفکننده واقعی به شیوه فروش مبتنیبر قرعهکشی کنونی ختم نخواهد شد و تا پایان سال در 3 مرحله دیگر ادامه خواهد داشت.
ممنوعیت فروش وکالتی خودروهای صفر کیلومتر
وی با هشدار به محتکران خودرو گزارش مختصری درباره شناسایی چندین انبار دپوی خودروهای صفر کیلومتر در کشور ارائه و تصریح کرد: بیشترین فشار در بازار خودرو از جانب سودجویانی است که به دنبال سود حداکثری از این کالای مصرفی هستند. با هماهنگی دستگاه قضایی مقرر شد، خودروهای احتکار شده مکشوفه در مرحله اول به قیمت کارخانه به فروش برسند و در صورت تکرار فعل احتکار از سوی سوداگران، خودروها به سازمان جمعآوری اموال تملیکی تحویل و پرونده خاطیان روانه قوه قضاییه شود.
تابش افزود: در تازهترین هماهنگی صورت گرفته با مسئولان سازمان ثبت اسناد، انتقال وکالتی خودروهای صفر کیلومتر در سراسر کشور ممنوع شد.
در تلاشیم تا پایان ماه جاری تعهدات معوق به صفر برسد
فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو در ادامه با اشاره به وضعیت تولید خودرو گفت: با وجود اثر تحریمها، بیماری کرونا و حذف محصولات CKD از خطوط تولید، در اردیبهشت سال جاری رکورد 2ساله تولید خودرو را با 51هزار و 400دستگاه شکستیم. البته همچنان 30هزار دستگاه تعهد معوق در گروه ایران خودرو داریم که در تلاشیم تا پایان ماه جاری و با ترخیص برخی قطعات از گمرکات کشور، این میزان تعهد معوق به صفر میل کند.
وی افزود: اگر تقاضای خرید خودرو مدیریت شود، قطعاً خودروسازان توان تأمین نیاز بازار کشور را خواهند داشت. با ثبات شاخصهای کلان اقتصادی، دیگری جهشی در نرخ بازار رخ نخواهد داد و روند کاهشی قیمت بازار ادامهدار خواهد بود.
مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت نیز درباره اختلال در ترخیص قطعات خودرو از گمرکات کشور گفت: موضوع تخصیص ارز برای واردات قطعات خودرو، نیازمند همکاری بیشتر بانک مرکزی برای تخصیص و تأمین ارز است. بحث تداوم تولید و عرضه در کنار واقعیکردن طرف تقاضا از محوریترین برنامههای وزارت صمت در شرایط کنونی است.
نیارکی افزود: در اردیبهشت سال جاری در مجموع حدود 59هزار دستگاه خودروی تولید شده ناقص در خودروسازیها وجود دارد که این عدد نسبت به 173هزار دستگاه در اردیبهشت سال گذشته، حاکی از کاهش 71درصدی خودروهای ناقص دارد.
مرتضی شجاعی کارشناس اقتصادی در ادامه درباره اهداف فروش خودرو به شیوه قرعهکشی گفت: اگر هدف سیاستگذار، از فروش خودرو به شیوه قرعهکشی، مدیریت در واگذاری خودرو به متقاضی واقعی است، تا حدودی در این امر موفق خواهیم بود؛ اما اگر بنا بر شکست قیمت در حاشیه بازار خودرو داریم، موفقیت چندانی کسب نخواهد شد. با وجود محدودیتهای اعمال شده به واسطه شکاف قیمتی بین بازار و کارخانه پیشبینی میکنم، بیش از 1میلیون نفر در ثبتنام اخیر شرکت کنند که همین موضوع شانس افراد را به طور قابل توجهی کاهش خواهد داد.
نرخ خودروهای بازار متأثر از قیمتگذاری دلالان
شجاعی تصریح کرد: نمیتوان خودروسازان را با وضعیت کنونی تولید تنها بازیگر طرف عرضه در بازار خودرو دانست. به جهت حذف خودروهای ckd و وارداتی از طرف عرضه و افزایش تقاضا ناشی از ایجاد انتظارات تورمی، التهاب در بازار خودرو ایجاد شده است. نمود این ادعا قیمتگذاریهای بیقاعده خودروهای ckd نظیر پژو 2008 و مزدا3 و وارداتی صفر کیلومتر مدل 2018 توسط برخی سرمایهگذاران و سودجویان در کف بازار است که موجب تسری تنش قیمتی به سایر محصولات شده است.
این تحلیلگر بازار خودرو در ادامه با تأکید بر ضرورت تنوع بخشیدن به سبد محصولات خودروسازان در شرایط تحریم صنعت افزود: خودروسازان باید با بهرهگیری از ظرفیتهای داخلی و مصون از تحریم، به سرعت با جایگزینی خودروهای جدید متناسب با خودروهای خارج شده از خطوط تولید، خلاء بازار را جبران کنند. تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو