کد خبر:
۱۲۴۹۸۱ ۱۴:۱۴
۱۳۹۹/۰۳/۰۸
دیدار اعضاء انجمن قطعه سازان همگن استان تهران با مدیرعامل مگاموتور
پدال نیوز: نشست مشترک اعضاء هیات مدیره انجمن قطعه سازان همگن استان تهران و مهندس شهریاری مدیرعامل شرکت مگاموتور برگزار و در آن پیرامون مسائل و مشکلات قطعه سازان استان تهران، برنامه های تولید مگاموتور و نیازهای موجود برای افزایش سطح داخلی سازی صحبت شد.
به گزارش "پدال نیوز"
یه گزارش پدال نیوز؛ در این دیدار مهندس نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران با اشاره به پیگیری های انجام شده در موضوعات مربوط به قطعه سازان، خواستار تخصیص منابع مالی بیشتر به آنان و کاهش زمان پرداخت شد.
مهندس جلالی نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران نیز با اشاره به مشکلات موجود در واردات مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان و همچنین در تهیه مواد اولیه تولید داخل گفت: قطعه سازان مجبور به تهیه مواد اولیه به صورت نقدی هستند و گاهاً حتی در موارد داخلی نیز باید قبل از تحویل آن پیش پرداخت ارائه دهند تا بتوانند در لیست خرید شرکت های داخلی قرار گیرند و این مشکلات نقدینگی را چندین برابر می کند.
مهندس شهریاری مدیرعامل مگاموتور با اشاره به برنامه های این شرکت در توانمندسازی قطعه سازان و تلاش برای تامین مالی اظهار کرد: هر آن چه در گروه خودروسازی سایپا تامین مالی می شود، اولویت با پرداخت به قطعه سازان است.
وی با توجه به اتمام تعهدات خودرو پراید تا دو ماه آینده و خارج شدن این خودرو از خط تولید گفت: برنامه ریزی های لازم انجام شده تا قطعه سازان تک سورس پراید با مراجعه به مگاموتور و با بررسی توانمندی ها در خصوص سایر خودروها، در چرخه تامین کننده قرار گیرند و همچنین طبق توافق نامه با صندوق شکوفایی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری به قطعه سازان دانش بنیان وام ارائه شود.
از دیگر موارد مطرح شده می توان به بررسی جهت اخذ يك چك گارانتى به جاى چندين چك، قابل پرداخت بودن دير كرد چك هاى خريد دين برگشتى در صورت ارائه نامه از بانك، عدم لحاظ بهره چك هاى خريد دين سال هاى اخير، پيشنهاد افزايش ٣٥ درصدی در مبالغ بصورت على الحساب اشاره کرد.
در این دیدار آقایان مهندس نجفی منش رئیس انجمن، مهندس جلالی نایب رئیس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران و مهندس طیبی، وطنی، نصیری و تعدادی از مدیران مگاموتور حضور داشتند و در موارد مطرح شده به بحث و تبادل نظر پرداختند.
یه گزارش پدال نیوز؛ در این دیدار مهندس نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران با اشاره به پیگیری های انجام شده در موضوعات مربوط به قطعه سازان، خواستار تخصیص منابع مالی بیشتر به آنان و کاهش زمان پرداخت شد.مهندس جلالی نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران نیز با اشاره به مشکلات موجود در واردات مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان و همچنین در تهیه مواد اولیه تولید داخل گفت: قطعه سازان مجبور به تهیه مواد اولیه به صورت نقدی هستند و گاهاً حتی در موارد داخلی نیز باید قبل از تحویل آن پیش پرداخت ارائه دهند تا بتوانند در لیست خرید شرکت های داخلی قرار گیرند و این مشکلات نقدینگی را چندین برابر می کند.
مهندس شهریاری مدیرعامل مگاموتور با اشاره به برنامه های این شرکت در توانمندسازی قطعه سازان و تلاش برای تامین مالی اظهار کرد: هر آن چه در گروه خودروسازی سایپا تامین مالی می شود، اولویت با پرداخت به قطعه سازان است.
وی با توجه به اتمام تعهدات خودرو پراید تا دو ماه آینده و خارج شدن این خودرو از خط تولید گفت: برنامه ریزی های لازم انجام شده تا قطعه سازان تک سورس پراید با مراجعه به مگاموتور و با بررسی توانمندی ها در خصوص سایر خودروها، در چرخه تامین کننده قرار گیرند و همچنین طبق توافق نامه با صندوق شکوفایی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری به قطعه سازان دانش بنیان وام ارائه شود.
از دیگر موارد مطرح شده می توان به بررسی جهت اخذ يك چك گارانتى به جاى چندين چك، قابل پرداخت بودن دير كرد چك هاى خريد دين برگشتى در صورت ارائه نامه از بانك، عدم لحاظ بهره چك هاى خريد دين سال هاى اخير، پيشنهاد افزايش ٣٥ درصدی در مبالغ بصورت على الحساب اشاره کرد.
در این دیدار آقایان مهندس نجفی منش رئیس انجمن، مهندس جلالی نایب رئیس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران و مهندس طیبی، وطنی، نصیری و تعدادی از مدیران مگاموتور حضور داشتند و در موارد مطرح شده به بحث و تبادل نظر پرداختند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها
شرایط فروش