کد خبر:
۱۲۴۹۷۶ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۰۳/۰۸
چک صیادی و پرداخت 50 درصدی وجه خودرو لغو شد
آزمون و خطا در اولین فروش فوق العاده خودرو
پدال نیوز: سرپرست وزارت صمت شرط پرداخت ۵۰ درصد قیمتهای اعلامی برای خودروهای موجود در طرح فروش فوقالعاده را بامداد روزی که قرار بود ثبتنام متقاضیان انجام شود، حذف کرد. این اقدام ناگهانی وزارت صمت اختلالاتی در سایت فروش خودروسازان ایجاد کرد و از آن سو منجر به سرگردانی مشتریان شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، از روز جمعه که خودروسازان مکلف به اجرای فرمان فروش فوقالعاده در عید فطر شدند، تا همین دیروز که زمان آغاز ثبتنام خودرو بود، تغییراتی از سوی سیاست گذار کلان خودرو در ساز و کار فروش فوقالعاده ایجاد شده است. این مساله نشان میدهد مدیران ارشد وزارت صمت خود نیز بیبرنامه و سردرگم، اجرای فروش فوقالعاده را به خودروسازان دیکته کردهاند. ابتدا حسین مدرسخیابانی، سرپرست وزارت صمت شرط داشتن چک صیادی به نام متقاضی برای شرکت در فروش فوقالعاده خودروسازان را حذف کرد و همانطور که اشاره شد سهشنبهشب و ساعاتی مانده به باز شدن سایت فروش خودروسازان نیز شرط پرداخت وجه هنگام ثبتنام متقاضیان در سایت خودروسازان نیز لغو شد.
شرط واریز وجه با دستور سرپرست وزارت صمت از ساز و کار شرکت در قرعهکشی خودروسازان در شرایطی حذف شد که مهدی صادقی نیارکی، معاون سرپرست وزارت صمت در امور صنایع روز سهشنبه در پاسخ به این سوال که چرا کلیه متقاضیان خرید خودرو ملزم به واریز وجه به حساب خودروسازان هستند و این کار به مشخص شدن نتایج قرعهکشی موکول نشده است، گفت: دلایل مختلفی برای واریز ۵۰ درصد وجه در این طرح وجود دارد؛ دلیل اصلی این است که فقط متقاضیان واقعی ثبتنام کنند؛ زیرا با دریافت وجه فقط متقاضی واقعی وارد جریان خرید شده است و تقاضای غیرواقعی کاهش مییابد. با توجه به اظهارات صادقی نیارکی میتوان این طور تحلیل کرد که ابتدا این تفکر در میان مدیران ارشد وزارت صمت غالب بوده که پرداخت وجه میتواند متقاضی واقعی را از متقاضی غیرواقعی تمییز دهد، ولی به فاصله کوتاهی نظرشان تغییر کرده است.
بهنظر میرسد مدیران ارشد وزارت صمت از بازگشت پول از حساب خودروسازان به حساب افرادی که در طرح فروش شرکت کرده اما موفق به دریافت خودرو نشدهاند، نگرانی داشته است. پیش از این قرار بود که وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی و سیستم بانکی کشور شرایطی را فراهم کند تا مبالغ مورد نیاز برای شرکت در قرعهکشی خودروسازان بدون جابهجایی در حساب خود شخص تا پایان قرعهکشی و اعلام اسامی، بلوکه شود.
ساز و کار هم به این شکل بود که پول در حساب متقاضی بلوکه شده و ثبتنامکننده امکان دسترسی به آن پول را نداشته باشد چنانچه اسم متقاضی از گردونه قرعهکشی خارج شد، متقاضی موظف است الباقی وجه خودرو ظرف ۴۸ ساعت از زمان اعلام نتیجه قرعهکشی در حساب خود شارژ کند و آن دست از افرادی هم که اسامیشان از گردونه خارج نشده ظرف مدت اندکی مبلغ بلوکه شده در حسابشان آزاد میشود، اما همانطور که اشاره شد این ساز و کار برای فروش فوقالعاده عید فطر عملیاتی نشد و قرار شد همان ساز و کار پیشین مورد استفاده قرار گیرد که البته آن نیز توسط سرپرست وزارت صمت وتو شد.
بنابراین بازگشت پول از حساب خودروساز به حساب مشتریان میتواند یکی از عوامل لغو واریز پیش پرداخت ۵۰ درصدی باشد.هرچند که بهنظر میرسد حذف پرداخت وجه در زمان ثبتنام به نوعی به نفع متقاضیان تمام میشود، اما باید این نکته را در نظر گرفت که حذف واریز وجه در زمان ثبتنام باعث میشود که تعداد بیشتری متقاضی در این طرح فروش ثبتنام کنند و همین مساله ضریب موفقیت برای مصرفکنندگان واقعی که بهدنبال دریافت خودرو از کارخانه هستند را به طرز چشمگیری کاهش میدهد و از طرف دیگر مسیرهایی برای دلالی افراد انتخاب شده که پولی ندارند و تنها بهدنبال استفاده از شرایط خرید هستند، بهوجود میآورد.// دنیای اقتصاد
شرط واریز وجه با دستور سرپرست وزارت صمت از ساز و کار شرکت در قرعهکشی خودروسازان در شرایطی حذف شد که مهدی صادقی نیارکی، معاون سرپرست وزارت صمت در امور صنایع روز سهشنبه در پاسخ به این سوال که چرا کلیه متقاضیان خرید خودرو ملزم به واریز وجه به حساب خودروسازان هستند و این کار به مشخص شدن نتایج قرعهکشی موکول نشده است، گفت: دلایل مختلفی برای واریز ۵۰ درصد وجه در این طرح وجود دارد؛ دلیل اصلی این است که فقط متقاضیان واقعی ثبتنام کنند؛ زیرا با دریافت وجه فقط متقاضی واقعی وارد جریان خرید شده است و تقاضای غیرواقعی کاهش مییابد. با توجه به اظهارات صادقی نیارکی میتوان این طور تحلیل کرد که ابتدا این تفکر در میان مدیران ارشد وزارت صمت غالب بوده که پرداخت وجه میتواند متقاضی واقعی را از متقاضی غیرواقعی تمییز دهد، ولی به فاصله کوتاهی نظرشان تغییر کرده است.
بهنظر میرسد مدیران ارشد وزارت صمت از بازگشت پول از حساب خودروسازان به حساب افرادی که در طرح فروش شرکت کرده اما موفق به دریافت خودرو نشدهاند، نگرانی داشته است. پیش از این قرار بود که وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی و سیستم بانکی کشور شرایطی را فراهم کند تا مبالغ مورد نیاز برای شرکت در قرعهکشی خودروسازان بدون جابهجایی در حساب خود شخص تا پایان قرعهکشی و اعلام اسامی، بلوکه شود.
ساز و کار هم به این شکل بود که پول در حساب متقاضی بلوکه شده و ثبتنامکننده امکان دسترسی به آن پول را نداشته باشد چنانچه اسم متقاضی از گردونه قرعهکشی خارج شد، متقاضی موظف است الباقی وجه خودرو ظرف ۴۸ ساعت از زمان اعلام نتیجه قرعهکشی در حساب خود شارژ کند و آن دست از افرادی هم که اسامیشان از گردونه خارج نشده ظرف مدت اندکی مبلغ بلوکه شده در حسابشان آزاد میشود، اما همانطور که اشاره شد این ساز و کار برای فروش فوقالعاده عید فطر عملیاتی نشد و قرار شد همان ساز و کار پیشین مورد استفاده قرار گیرد که البته آن نیز توسط سرپرست وزارت صمت وتو شد.
بنابراین بازگشت پول از حساب خودروساز به حساب مشتریان میتواند یکی از عوامل لغو واریز پیش پرداخت ۵۰ درصدی باشد.هرچند که بهنظر میرسد حذف پرداخت وجه در زمان ثبتنام به نوعی به نفع متقاضیان تمام میشود، اما باید این نکته را در نظر گرفت که حذف واریز وجه در زمان ثبتنام باعث میشود که تعداد بیشتری متقاضی در این طرح فروش ثبتنام کنند و همین مساله ضریب موفقیت برای مصرفکنندگان واقعی که بهدنبال دریافت خودرو از کارخانه هستند را به طرز چشمگیری کاهش میدهد و از طرف دیگر مسیرهایی برای دلالی افراد انتخاب شده که پولی ندارند و تنها بهدنبال استفاده از شرایط خرید هستند، بهوجود میآورد.// دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند