کد خبر:
۱۲۴۹۷۶ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۰۳/۰۸
چک صیادی و پرداخت 50 درصدی وجه خودرو لغو شد
آزمون و خطا در اولین فروش فوق العاده خودرو
پدال نیوز: سرپرست وزارت صمت شرط پرداخت ۵۰ درصد قیمتهای اعلامی برای خودروهای موجود در طرح فروش فوقالعاده را بامداد روزی که قرار بود ثبتنام متقاضیان انجام شود، حذف کرد. این اقدام ناگهانی وزارت صمت اختلالاتی در سایت فروش خودروسازان ایجاد کرد و از آن سو منجر به سرگردانی مشتریان شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، از روز جمعه که خودروسازان مکلف به اجرای فرمان فروش فوقالعاده در عید فطر شدند، تا همین دیروز که زمان آغاز ثبتنام خودرو بود، تغییراتی از سوی سیاست گذار کلان خودرو در ساز و کار فروش فوقالعاده ایجاد شده است. این مساله نشان میدهد مدیران ارشد وزارت صمت خود نیز بیبرنامه و سردرگم، اجرای فروش فوقالعاده را به خودروسازان دیکته کردهاند. ابتدا حسین مدرسخیابانی، سرپرست وزارت صمت شرط داشتن چک صیادی به نام متقاضی برای شرکت در فروش فوقالعاده خودروسازان را حذف کرد و همانطور که اشاره شد سهشنبهشب و ساعاتی مانده به باز شدن سایت فروش خودروسازان نیز شرط پرداخت وجه هنگام ثبتنام متقاضیان در سایت خودروسازان نیز لغو شد.
شرط واریز وجه با دستور سرپرست وزارت صمت از ساز و کار شرکت در قرعهکشی خودروسازان در شرایطی حذف شد که مهدی صادقی نیارکی، معاون سرپرست وزارت صمت در امور صنایع روز سهشنبه در پاسخ به این سوال که چرا کلیه متقاضیان خرید خودرو ملزم به واریز وجه به حساب خودروسازان هستند و این کار به مشخص شدن نتایج قرعهکشی موکول نشده است، گفت: دلایل مختلفی برای واریز ۵۰ درصد وجه در این طرح وجود دارد؛ دلیل اصلی این است که فقط متقاضیان واقعی ثبتنام کنند؛ زیرا با دریافت وجه فقط متقاضی واقعی وارد جریان خرید شده است و تقاضای غیرواقعی کاهش مییابد. با توجه به اظهارات صادقی نیارکی میتوان این طور تحلیل کرد که ابتدا این تفکر در میان مدیران ارشد وزارت صمت غالب بوده که پرداخت وجه میتواند متقاضی واقعی را از متقاضی غیرواقعی تمییز دهد، ولی به فاصله کوتاهی نظرشان تغییر کرده است.
بهنظر میرسد مدیران ارشد وزارت صمت از بازگشت پول از حساب خودروسازان به حساب افرادی که در طرح فروش شرکت کرده اما موفق به دریافت خودرو نشدهاند، نگرانی داشته است. پیش از این قرار بود که وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی و سیستم بانکی کشور شرایطی را فراهم کند تا مبالغ مورد نیاز برای شرکت در قرعهکشی خودروسازان بدون جابهجایی در حساب خود شخص تا پایان قرعهکشی و اعلام اسامی، بلوکه شود.
ساز و کار هم به این شکل بود که پول در حساب متقاضی بلوکه شده و ثبتنامکننده امکان دسترسی به آن پول را نداشته باشد چنانچه اسم متقاضی از گردونه قرعهکشی خارج شد، متقاضی موظف است الباقی وجه خودرو ظرف ۴۸ ساعت از زمان اعلام نتیجه قرعهکشی در حساب خود شارژ کند و آن دست از افرادی هم که اسامیشان از گردونه خارج نشده ظرف مدت اندکی مبلغ بلوکه شده در حسابشان آزاد میشود، اما همانطور که اشاره شد این ساز و کار برای فروش فوقالعاده عید فطر عملیاتی نشد و قرار شد همان ساز و کار پیشین مورد استفاده قرار گیرد که البته آن نیز توسط سرپرست وزارت صمت وتو شد.
بنابراین بازگشت پول از حساب خودروساز به حساب مشتریان میتواند یکی از عوامل لغو واریز پیش پرداخت ۵۰ درصدی باشد.هرچند که بهنظر میرسد حذف پرداخت وجه در زمان ثبتنام به نوعی به نفع متقاضیان تمام میشود، اما باید این نکته را در نظر گرفت که حذف واریز وجه در زمان ثبتنام باعث میشود که تعداد بیشتری متقاضی در این طرح فروش ثبتنام کنند و همین مساله ضریب موفقیت برای مصرفکنندگان واقعی که بهدنبال دریافت خودرو از کارخانه هستند را به طرز چشمگیری کاهش میدهد و از طرف دیگر مسیرهایی برای دلالی افراد انتخاب شده که پولی ندارند و تنها بهدنبال استفاده از شرایط خرید هستند، بهوجود میآورد.// دنیای اقتصاد
شرط واریز وجه با دستور سرپرست وزارت صمت از ساز و کار شرکت در قرعهکشی خودروسازان در شرایطی حذف شد که مهدی صادقی نیارکی، معاون سرپرست وزارت صمت در امور صنایع روز سهشنبه در پاسخ به این سوال که چرا کلیه متقاضیان خرید خودرو ملزم به واریز وجه به حساب خودروسازان هستند و این کار به مشخص شدن نتایج قرعهکشی موکول نشده است، گفت: دلایل مختلفی برای واریز ۵۰ درصد وجه در این طرح وجود دارد؛ دلیل اصلی این است که فقط متقاضیان واقعی ثبتنام کنند؛ زیرا با دریافت وجه فقط متقاضی واقعی وارد جریان خرید شده است و تقاضای غیرواقعی کاهش مییابد. با توجه به اظهارات صادقی نیارکی میتوان این طور تحلیل کرد که ابتدا این تفکر در میان مدیران ارشد وزارت صمت غالب بوده که پرداخت وجه میتواند متقاضی واقعی را از متقاضی غیرواقعی تمییز دهد، ولی به فاصله کوتاهی نظرشان تغییر کرده است.
بهنظر میرسد مدیران ارشد وزارت صمت از بازگشت پول از حساب خودروسازان به حساب افرادی که در طرح فروش شرکت کرده اما موفق به دریافت خودرو نشدهاند، نگرانی داشته است. پیش از این قرار بود که وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی و سیستم بانکی کشور شرایطی را فراهم کند تا مبالغ مورد نیاز برای شرکت در قرعهکشی خودروسازان بدون جابهجایی در حساب خود شخص تا پایان قرعهکشی و اعلام اسامی، بلوکه شود.
ساز و کار هم به این شکل بود که پول در حساب متقاضی بلوکه شده و ثبتنامکننده امکان دسترسی به آن پول را نداشته باشد چنانچه اسم متقاضی از گردونه قرعهکشی خارج شد، متقاضی موظف است الباقی وجه خودرو ظرف ۴۸ ساعت از زمان اعلام نتیجه قرعهکشی در حساب خود شارژ کند و آن دست از افرادی هم که اسامیشان از گردونه خارج نشده ظرف مدت اندکی مبلغ بلوکه شده در حسابشان آزاد میشود، اما همانطور که اشاره شد این ساز و کار برای فروش فوقالعاده عید فطر عملیاتی نشد و قرار شد همان ساز و کار پیشین مورد استفاده قرار گیرد که البته آن نیز توسط سرپرست وزارت صمت وتو شد.
بنابراین بازگشت پول از حساب خودروساز به حساب مشتریان میتواند یکی از عوامل لغو واریز پیش پرداخت ۵۰ درصدی باشد.هرچند که بهنظر میرسد حذف پرداخت وجه در زمان ثبتنام به نوعی به نفع متقاضیان تمام میشود، اما باید این نکته را در نظر گرفت که حذف واریز وجه در زمان ثبتنام باعث میشود که تعداد بیشتری متقاضی در این طرح فروش ثبتنام کنند و همین مساله ضریب موفقیت برای مصرفکنندگان واقعی که بهدنبال دریافت خودرو از کارخانه هستند را به طرز چشمگیری کاهش میدهد و از طرف دیگر مسیرهایی برای دلالی افراد انتخاب شده که پولی ندارند و تنها بهدنبال استفاده از شرایط خرید هستند، بهوجود میآورد.// دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور