آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۴۹۴۰
۱۴:۱۸
۱۳۹۹/۰۳/۰۷

ادغام مجدد رنو و نیسان برای فرار از بحران کرونا

پدال نیوز- شرکت‌های خودروسازی رنو، نیسان موتور و میتسوبیشی موتورز برای فرار از بحران کرونا متحد می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، آخرین بار هنگامی که شرکت‌های خودروسازی رنو، نیسان موتور ومیتسوبیشی موتورز برنامه خود را برای ادغام با یکدیگر در سپتامبر 2017 اعلام کردند، هدف از این کار تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان تا سال 2022 بود.

اما این شرکت‌های معتبر جهان امروز (چهارشنبه) طرح خود را برای ادغام به منظور دیگری اعلام خواهند کرد: بقا.

یک منبع آگاه از این طرح به رویترز گفت: تغییر ساختاری صورت خواهد گرفت، کاهش هزینه ثابت وجود خواهد داشت، و تعدادی از پروژه‌ها لغو خواهند شد.

این سه خودروساز به علت ضربه اقتصادی ناشی از شیوع ویروس کرونا در شوک به سر می‌برند. این شرکت‌ها بعد از دستگیری و سپس برکناری رئیس و معمار اصلی این اتحادیه، کارلوس گون، در سال 2018 تلاش کردند دوباره همکاری خود را از سر بگیرند.

سود هر سه شرکت در حال کاهش است و هزاران شغل در معرض خطر هستند چرا که رنو و نیسان برنامه‌های تجدید ساختار جداگانه خود را اواخر این هفته اعلام خواهند کرد.

پیش بینی می‌شود که این ادغام مجدد بیشتر بر روی تقسیمات منظم کار تمرکز کند، به طوری که یکی از شرکا در تولید نوع خاصی از خودرو در جغرافیای خاص رهبر خواهد بود و شرکای دیگر از آن پیروی می‌کنند.

یک منبع نزدیک به رنو گفت: این طرح روحیه مثبتی خواهد داشت و براساس یک برنامه روشن رهبری و پیروی است و شرکت‌ها مکمل یکدیگر خواهند بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها